Volkswagen Golf GTI - Muutoshistoria

Vaux: /* Kahdeksas sukupolvi (2020 –) */

2024-05-22T18:00:34Z

‎Kahdeksas sukupolvi (2020 –)

Vaux: /* Seitsemäs sukupolvi, AU (2013 –) */

2024-05-22T17:57:43Z

‎Seitsemäs sukupolvi, AU (2013 –)

Fuller: /* Ensimmäinen sukupolvi, 17 (1976 – 1983) */

2021-03-28T13:12:16Z

‎Ensimmäinen sukupolvi, 17 (1976 – 1983)

Vaux (23. lokakuuta 2019 kello 17.51)

2019-10-23T17:51:42Z

Fuller: /* Seitsemäs sukupolvi, AU (2013 –) */

2018-03-24T17:05:12Z

‎Seitsemäs sukupolvi, AU (2013 –)

Fuller (24. maaliskuuta 2018 kello 16.57)

2018-03-24T16:57:35Z

Fuller (24. maaliskuuta 2018 kello 16.37)

2018-03-24T16:37:29Z

Fuller (24. maaliskuuta 2018 kello 14.14)

2018-03-24T14:14:53Z

Fuller (23. maaliskuuta 2018 kello 16.38)

2018-03-23T16:38:24Z

Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Volkswagen Golf GTI| kuva = 250px| valmistaja = Volkswagen AG| valmistusmaa =
{{Lippu|GER}} Länsi-Saksa, Saksa, (Vo...

2018-03-23T15:39:14Z

Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Volkswagen Golf GTI| kuva = 250px| valmistaja = Volkswagen AG| valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Länsi-Saksa, Saksa, (Vo...

Uusi sivu

{{Mallisarja|
nimi = Volkswagen Golf GTI|
kuva = [[Tiedosto:Volkswagen Golf GTI.jpg|250px]]|
valmistaja = Volkswagen AG|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Länsi-Saksa, Saksa, ([[Volkswagenwerk Wolfsburg]])|
valmistusaika = [[1976]] –|
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
kori = 3 / 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R4]], [[VR5]]|
iskutilavuus = 1600 – 2300 cm<sup>3</sup>|
teho = 81 – 169 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:VW|Golf GTI]]
[[Luokka:Mallit|Golf GTI]]

@@ Rivi 78: / Rivi 78: @@
 == Kahdeksas sukupolvi (2020 &ndash;) ==
-[[Tiedosto:|left|200px]]
+[[Tiedosto:Volkswagen-Golf-8-GTI-vm2020.jpg|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Volkswagen Golf 8 GTI}}

@@ Rivi 70: / Rivi 70: @@
 {{clear|left}}
-== Seitsemäs sukupolvi, AU (2013 &ndash;) ==
+== Seitsemäs sukupolvi, AU (2013 &ndash; 2020) ==
 [[Tiedosto:Volkswagen Golf VII GTI.JPG|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Volkswagen Golf VII GTI}}
 Seitsemännen sukupolven Golf GTI:n valmistus aloitettiin huhtikuussa 2013. Mallin tunnuspiirteet ovat jo sille perinteeksi muodostuneet, kahdesta aiemmasta sukupolvesta tutut. Voimanlähteenä mallissa oli aluksi 162 kW:n (220 hv) tehoinen turboahdettu moottori, jonka teho nostettiin 169 kW:iin (230 hv) kevään 2017 kasvojenkohotuksen yhteydessä. Vakio GTI:n rinnalla markkinoilla on tehokkaampi versio GTI "Performance", jonka teho oli alkuun tuo aiemmin mainittu 169 kW ja joka nostettiin mallin kasvojenkohotuksen yhteydessä 180 kW:iin (245 hv).
 {{clear|left}}

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 VW Golf GTI:n ympärille on kehittynyt keväisin Itävallan Wörtherseessä järjestettävä ''GTI-Treffen''-tapahtuma, joka on järjestetty vuodesta 1982 lähtien.
-== Ensimmäinen sukupolvi, 17 (1976 &ndash; 1983) ==
+== Ensimmäinen sukupolvi, typ 17 (1976 &ndash; 1983) ==
 [[Tiedosto:Volkswagen Golf I GTI.jpg|left|200px]]
-{{Pääartikkeli|Volkswagen Golf mk1 GTI}}
+{{Pääartikkeli|Volkswagen Golf (typ 17) GTI}}
-Volkswagen Golf GTI esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa vuonna 1975. Aluksi autoa oli tarkoitus valmistaa vain rajoittu erä, mutta suunnitelmat muuttuivat pian. Varustukseen kuului mm. takalasinpyyhin ja -lämmitys sekä halogeenivalot. Urheilullisuutta korostavia varusteita olivat mm. kierroslukumittari ja urheilulliset etuistuimet. Alusta oli perusmallia 25 mm matalampi, leveämpine vanteineen ja renkaineen, jolloin myös raideleveys oli hieman suurempi.
+Volkswagen Golf GTI esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa vuonna 1975. Aluksi autoa oli tarkoitus valmistaa vain rajoitettu erä, mutta suunnitelmat muuttuivat pian. Varustukseen kuului mm. takalasinpyyhin ja -lämmitys sekä halogeenivalot. Urheilullisuutta korostavia varusteita olivat mm. kierroslukumittari ja urheilulliset etuistuimet. Alusta oli perusmallia 25 mm matalampi, leveämpine vanteineen ja renkaineen, jolloin myös raideleveys oli hieman suurempi.
 {{clear|left}}

@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 Volkswagen Golf GTI esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa vuonna 1975. Aluksi autoa oli tarkoitus valmistaa vain rajoittu erä, mutta suunnitelmat muuttuivat pian. Varustukseen kuului mm. takalasinpyyhin ja -lämmitys sekä halogeenivalot. Urheilullisuutta korostavia varusteita olivat mm. kierroslukumittari ja urheilulliset etuistuimet. Alusta oli perusmallia 25 mm matalampi, leveämpine vanteineen ja renkaineen, jolloin myös raideleveys oli hieman suurempi.
 == Toinen sukupolvi, 19G / 1G1 (1984 &ndash; 1992) ==
@@ Rivi 39: / Rivi 40: @@
 Toisen sukupolven Golf GTI tuli markkinoille tammikuussa 1984. Aluksi mallin voimanlähteenä toimi edelliseltä sukupolvelta periytynyt 82 kW:n (112 hv) 1,8-litrainen, 8-venttiilinen moottori. Maaliskuussa 1986 tarjontaa kasvatettiin 1,8-litraisella, 102 kW:n (139 hv) 16-venttiilisellä moottorilla. Elokuussa 1989 Golf-sarja sai kasvojenkohotuksen ja samalla mallin koodi muuttui. Golf II GTI:n valmistushistoria osuu moottoriteknologian murrosvaiheeseen ja tämän sukupolven autoja on valmistettu Boschin analogisella [[K-Jetronic]]- ja osittain elektronisella [[KE-Jetronic]]-järjestelmällä, sekä VW:n täyselektronisella [[Digifant]]-järjestelmällä. Joillekin markkina-alueille malli varustettiin [[katalysaattori]]lla.
 == Kolmas sukupolvi, 1H (1992 &ndash; 1997) ==
@@ Rivi 45: / Rivi 47: @@
 Kolmannen sukupolven Golf GTI esiteltiin marraskuussa 1991. Aluksi mallin voimanlähteenä toimi 2-litrainen ja 8-venttiilinen, 85 kW:n (115 hv) moottori. Vuodesta 1993 lähtien tarjolla oli myös 16-venttiilinen, 110 kW:n (150 hv) moottori. Vuonna 1996 Golf GTI vietti 20-vuotisjuhlaansa ja sen kunniaksi valmistaja julkaisi erikoismallin, jonka sai halutessaan myös dieselversiona. Mallin 1,9-litrainen [[TDI]]-moottori tuotti tehoa 81 kW (110 hv).
 == Neljäs sukupolvi, 1J (1997 &ndash; 2003) ==
@@ Rivi 51: / Rivi 54: @@
 Neljännen sukupolven Golf GTI ei ulkoisesti poikkea vakio-Golfeista kuin takaluukkunsa "GTI"-tunnuksen osalta. Dieselmoottori kuuluu nyt Golf GTI:n valinnaisiin voimanlähteisiin ja moottoritarjonta on muutenkin laaja. Palettiin kuuluu 1,9-litrainen TDI jakajapumpullisena tai kolmena eritehoisena [[pumppusuutin]]-versiona. 1,8-litrainen, 20-venttiilinen (5 venttiiliä per sylinteri) on tarjolla vapaastihengittävänä tai kahtena eritehoisena turboahdettuna versiona. Lisäksi tarjolla on yksi 2-litrainen R4-moottori ja kaksi eritehoista, 2,3-litraista [[VR5]]-moottoria.
 == Viides sukupolvi, 1K (2004 &ndash; 2008) ==
@@ Rivi 57: / Rivi 61: @@
 Viidennen sukupolven Golf GTI tuli markkinoille syksyllä 2004. Malli eottui taas vakio-Golfista selkeästi. Golf GTI:n yksinomaisia varusteita olivat kahdella jäädtysilmanaukolla varustettu etupuskuri, jossa aukkojen välinen osuus on maalattu mustaksi, jolloin muodostuu Audin "Singleframe"-maskin tyyppinen kokonaisuus. Ylemmässä säleikössä on GTI:n alkuperäisiin piirteiin kuulunut punaraita ja "GTI-tunnus". Sivuhelmat ovat mustat ja 17- tai 18-tuumaiset, viisiaukkoiset kevytmetallivanteet ovat BBS:n valmistamat. Jousitus on vakiomalleja matalampi ja jäykempi. Voimanlähteitä on vain yksi, 147 kW:n (200 hv) 2-litrainen TFSI-moottori.
 == Kuudes sukupolvi, 1K (2009 &ndash; 2012) ==
@@ Rivi 63: / Rivi 68: @@
 Kuudennen sukupolven Golf GTI tuli markkinoille maaliskuussa 2009. Voimanlähteenä mallissa on 155 kW:n (211 hv) tehoinen, 2-litrainen turboahdettu TSI-moottori. Ulkoisissa piirteissä jatkettiin edellisen sukupolven yhteydessä käyttöön otettua kaavaa. Golf GTI:n yksinomaisiin piirteisiin kuuluvat mm. oma etupuskuri ja jäähdyttäjän säleikkö kaksilla punaraidoilla sekä "GTI"-tunnuksella, sivuhelman musta lista, takana kaksoispakoputket sekä mallin omat kevytmetallivanteet.
 == Seitsemäs sukupolvi, AU (2013 &ndash;) ==
@@ Rivi 69: / Rivi 75: @@
 Seitsemännen sukupolven Golf GTI:n valmistus aloitettiin huhtikuussa 2013. Mallin tunnuspiirteet ovat jo sille perinteeksi muodostuneet, kahdesta aiemmasta sukupolvesta tutut. Voimanlähteenä mallissa oli aluksi 162 kW:n (220 hv) tehoinen turboahdettu moottori, jonka teho nostettiin 169 kW:iin (230 hv) kevään 2017 kasvojenkohotuksen yhteydessä. Vakio GTI:n rinnalla markkinoilla on tehokkaampi versio GTI "Performance", jonka teho oli alkuun tuo aiemmin mainittu 169 kW ja joka nostettiin mallin kasvojenkohotuksen yhteydessä 180 kW:iin (245 hv).
 == Lähteet ==

@@ Rivi 68: / Rivi 68: @@
 {{Pääartikkeli|Volkswagen Golf VII GTI}}
-Seitsemännen sukupolven Golf GTI tuli markkinoille maaliskuussa 2013. Mallin tunnuspiirteet ovat jo sille perinteeksi muodostuneet, kahdesta aiemmasta sukupolvesta tutut. Voimanlähteenä mallissa oli aluksi 162 kW:n (220 hv) tehoinen turboahdettu moottori, jonka teho nostettiin 169 kW:iin (230 hv) kevään 2017 kasvojenkohotuksen yhteydessä. Vakio GTI:n rinnalla markkinoilla on tehokkaampi versio GTI "Performance", jonka teho oli alkuun tuo aiemmin mainittu 169 kW ja joka nostettiin mallin kasvojenkohotuksen yhteydessä 180 kW:iin (245 hv).
+Seitsemännen sukupolven Golf GTI:n valmistus aloitettiin huhtikuussa 2013. Mallin tunnuspiirteet ovat jo sille perinteeksi muodostuneet, kahdesta aiemmasta sukupolvesta tutut. Voimanlähteenä mallissa oli aluksi 162 kW:n (220 hv) tehoinen turboahdettu moottori, jonka teho nostettiin 169 kW:iin (230 hv) kevään 2017 kasvojenkohotuksen yhteydessä. Vakio GTI:n rinnalla markkinoilla on tehokkaampi versio GTI "Performance", jonka teho oli alkuun tuo aiemmin mainittu 169 kW ja joka nostettiin mallin kasvojenkohotuksen yhteydessä 180 kW:iin (245 hv).
 == Lähteet ==

@@ Rivi 72: / Rivi 72: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:VW|Golf GTI]]
 [[Luokka:Mallit|Golf GTI]]

← Vanhempi versio		Versio 24. maaliskuuta 2018 kello 16.37
Rivi 45:		Rivi 45:

	Kolmannen sukupolven Golf GTI esiteltiin marraskuussa 1991. Aluksi mallin voimanlähteenä toimi 2-litrainen ja 8-venttiilinen, 85 kW:n (115 hv) moottori. Vuodesta 1993 lähtien tarjolla oli myös 16-venttiilinen, 110 kW:n (150 hv) moottori. Vuonna 1996 Golf GTI vietti 20-vuotisjuhlaansa ja sen kunniaksi valmistaja julkaisi erikoismallin, jonka sai halutessaan myös dieselversiona. Mallin 1,9-litrainen [[TDI]]-moottori tuotti tehoa 81 kW (110 hv).		Kolmannen sukupolven Golf GTI esiteltiin marraskuussa 1991. Aluksi mallin voimanlähteenä toimi 2-litrainen ja 8-venttiilinen, 85 kW:n (115 hv) moottori. Vuodesta 1993 lähtien tarjolla oli myös 16-venttiilinen, 110 kW:n (150 hv) moottori. Vuonna 1996 Golf GTI vietti 20-vuotisjuhlaansa ja sen kunniaksi valmistaja julkaisi erikoismallin, jonka sai halutessaan myös dieselversiona. Mallin 1,9-litrainen [[TDI]]-moottori tuotti tehoa 81 kW (110 hv).
		+
		+	== Neljäs sukupolvi, 1J (1997 – 2003) ==
		+	[[Tiedosto:Volkswagen Golf IV GTI.jpg\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Volkswagen Golf mk4 GTI}}
		+
		+	Neljännen sukupolven Golf GTI ei ulkoisesti poikkea vakio-Golfeista kuin takaluukkunsa "GTI"-tunnuksen osalta. Dieselmoottori kuuluu nyt Golf GTI:n valinnaisiin voimanlähteisiin ja moottoritarjonta on muutenkin laaja. Palettiin kuuluu 1,9-litrainen TDI jakajapumpullisena tai kolmena eritehoisena [[pumppusuutin]]-versiona. 1,8-litrainen, 20-venttiilinen (5 venttiiliä per sylinteri) on tarjolla vapaastihengittävänä tai kahtena eritehoisena turboahdettuna versiona. Lisäksi tarjolla on yksi 2-litrainen R4-moottori ja kaksi eritehoista, 2,3-litraista [[VR5]]-moottoria.
		+
		+	== Viides sukupolvi, 1K (2004 – 2008) ==
		+	[[Tiedosto:Volkswagen Golf V GTI.jpg\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Volkswagen Golf mk5 GTI}}
		+
		+	Viidennen sukupolven Golf GTI tuli markkinoille syksyllä 2004. Malli eottui taas vakio-Golfista selkeästi. Golf GTI:n yksinomaisia varusteita olivat kahdella jäädtysilmanaukolla varustettu etupuskuri, jossa aukkojen välinen osuus on maalattu mustaksi, jolloin muodostuu Audin "Singleframe"-maskin tyyppinen kokonaisuus. Ylemmässä säleikössä on GTI:n alkuperäisiin piirteiin kuulunut punaraita ja "GTI-tunnus". Sivuhelmat ovat mustat ja 17- tai 18-tuumaiset, viisiaukkoiset kevytmetallivanteet ovat BBS:n valmistamat. Jousitus on vakiomalleja matalampi ja jäykempi. Voimanlähteitä on vain yksi, 147 kW:n (200 hv) 2-litrainen TFSI-moottori.
		+
		+	== Kuudes sukupolvi, 1K (2009 – 2012) ==
		+	[[Tiedosto:Volkswagen Golf VI GTI.jpg\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Volkswagen Golf VI GTI}}
		+
		+	Kuudennen sukupolven Golf GTI tuli markkinoille maaliskuussa 2009. Voimanlähteenä mallissa on 155 kW:n (211 hv) tehoinen, 2-litrainen turboahdettu TSI-moottori. Ulkoisissa piirteissä jatkettiin edellisen sukupolven yhteydessä käyttöön otettua kaavaa. Golf GTI:n yksinomaisiin piirteisiin kuuluvat mm. oma etupuskuri ja jäähdyttäjän säleikkö kaksilla punaraidoilla sekä "GTI"-tunnuksella, sivuhelman musta lista, takana kaksoispakoputket sekä mallin omat kevytmetallivanteet.
		+
		+	== Seitsemäs sukupolvi, AU (2013 –) ==
		+	[[Tiedosto:Volkswagen Golf VII GTI.JPG\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Volkswagen Golf VII GTI}}
		+
		+	Seitsemännen sukupolven Golf GTI tuli markkinoille maaliskuussa 2013. Mallin tunnuspiirteet ovat jo sille perinteeksi muodostuneet, kahdesta aiemmasta sukupolvesta tutut. Voimanlähteenä mallissa oli aluksi 162 kW:n (220 hv) tehoinen turboahdettu moottori, jonka teho nostettiin 169 kW:iin (230 hv) kevään 2017 kasvojenkohotuksen yhteydessä. Vakio GTI:n rinnalla markkinoilla on tehokkaampi versio GTI "Performance", jonka teho oli alkuun tuo aiemmin mainittu 169 kW ja joka nostettiin mallin kasvojenkohotuksen yhteydessä 180 kW:iin (245 hv).

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 Idea Golf GTI:n tapaisesta mallista syntyi VW:llä työskenneleiden Anton Konradin ja Alfons Löwenbergin mielissä. Molemmat harrastivat vapaa-aikanaan autourheilua ja heillä oli näkemys, että tehokkaimman tarjolla olevan Golfin tuli olla jotain muuta kuin 51 kW:n 1500-kuutioisella kaasutinmoottorilla varustettu malli.<ref name="history"/> Itse idea Golf GTI:n takana on yksinkertainen: otetaan halpa perheauton peruskori ja asennetaan sen konehuoneeseen tehokkain moottori joka konsernilta löytyy.
-Ajatus ei ollut mitenkään vallankumouksellinen, amerikkalainen autoteollisuus oli käynyt hevosvoimasotansa vastaavantyyppisellä konseptilla. Uutta ei ollut myöskään [[Polttoaineensuihkutus|polttoaineensuihkutuksen]] lisääminen sarjavalmisteisen auton moottorin varusteeksi. Se mikä loi Golf GTI:lle sen ikonisen maineen, oli että hyvä suorituskyky ja ajettavuus tarjottiin kompaktiluokan autossa, hintaan joka alitti siihen asti tarjolla olleiden, vastaavat ominaisuudet omaavien autojen hinnan.
+Ajatus ei ollut mitenkään vallankumouksellinen, amerikkalainen autoteollisuus oli käynyt hevosvoimasotansa vastaavantyyppisellä konseptilla. Uutta ei ollut myöskään [[Polttoaineensuihkutus|polttoaineensuihkutuksen]] lisääminen sarjavalmisteisen auton moottorin varusteeksi. Se mikä loi Golf GTI:lle sen ikonisen maineen, oli että hyvä suorituskyky ja ajettavuus tarjottiin kompaktiluokan etuvetoisessa autossa.
 Ensimmäisen sukupolven Golf GTI:n Bosch [[K-Jetronic]]-järjestelmällä varustettu 1600 cm<sup>3</sup>:n moottori antoi tehoa 81 kW (110 hv) ja sen suurin vääntömomentti oli 137 Nm. Yhdistettynä auton 810 kg:n painoon ne antoivat Golf GTI:lle n. 180 km/h huippunopeuden ja kiihtyvyyden 0-100 km/h nopeuteen kymmenessä sekunissa. Nykyautoihin verrattuna Golf GTI:n numeraaliset arvot vaikuttavat vähäisiltä, mutta vuonna 1976 ne olivat varsin vaikuttavia lukemia.
 VW Golf GTI:n ympärille on kehittynyt keväisin Itävallan Wörtherseessä järjestettävä ''GTI-Treffen''-tapahtuma, joka on järjestetty vuodesta 1982 lähtien.
 == Lähteet ==

@@ Rivi 17: / Rivi 17: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = }}
 == Lähteet ==