Volkswagen New Beetle - Muutoshistoria

Vaux: /* Koeajo */

2025-01-05T13:03:24Z

‎Koeajo

Vaux: /* Koeajo */

2025-01-05T13:02:29Z

‎Koeajo

Vaux: /* Mittaukset */

2025-01-05T12:43:39Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Yleistä */

2025-01-05T12:23:23Z

‎Yleistä

Vaux: /* Mittaukset */

2025-01-05T12:08:15Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Kehitys */

2025-01-05T11:58:35Z

‎Kehitys

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-10-12T06:12:58Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-08-03T07:52:36Z

‎Rekisteröinti

Cilkkis (31. maaliskuuta 2022 kello 15.46)

2022-03-31T15:46:08Z

Vaux: /* Rekisteröinti */

2021-02-06T16:42:45Z

‎Rekisteröinti

@@ Rivi 59: / Rivi 59: @@
 == Koeajo ==
-Hallintalaitteet toimivat hyvin. Mittaristosta puuttuu lämpömittari, sen sijaan on 2 varoitusvaloa. Etuistuimet ovat kovahkot. Takatilat ovat melko ahtaat. Beetle rekisteröitiin neljälle: sisätilat riittäisivät muuten neljälle, mutta takaistuimella pääntila ei riitä edes keskimittaiselle.
+Hallintalaitteet toimivat hyvin. Mittaristosta puuttuu lämpömittari, sen sijaan on 2 varoitusvaloa. Kierroslukumittari on. Etuistuimet ovat kovahkot. Takatilat ovat melko ahtaat. Beetle rekisteröitiin neljälle: sisätilat riittäisivät muuten neljälle, mutta takaistuimella pääntila ei riitä edes keskimittaiselle.
 Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ABS-jarrut, etuistuinten sähkölämmitys sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (takasivuikkunoita ei voi avata). Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys.

@@ Rivi 60: / Rivi 60: @@
 == Koeajo ==
 Hallintalaitteet toimivat hyvin. Mittaristosta puuttuu lämpömittari, sen sijaan on 2 varoitusvaloa. Etuistuimet ovat kovahkot. Takatilat ovat melko ahtaat. Beetle rekisteröitiin neljälle: sisätilat riittäisivät muuten neljälle, mutta takaistuimella pääntila ei riitä edes keskimittaiselle.
 Ohjaus on nopea, tarkka ja tunnokas. Jousitus on melko pehmeä. Beetle on yliohjautuva, ESP on vakiovaruste. Suuntavakavuutta heikentää sivutuuli, joka vaikuttaa selvästi kulkuun.

@@ Rivi 58: / Rivi 58: @@
 </gallery>
-== Mittaukset ==
+== Koeajo ==
 [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 4/1999 mittasi Volkswagen New Beetle 2.0:n (85 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tuulilasi 4/1999</ref>

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 New Beetlen muotoilu nojasi vahvasti ikoniseen VW Kuplaan. Korista erilliset lokasuojat, keulapeitteen pyöreä muoto ja astinlautoja imitoivat sivuhelmat olivat suoraa jatkumoa 24 vuoden takaiselle mallille. Suuri osa sisustuksesta, kuten hansikaslokeron yläpuolella oleva kahva, B-pylvään hihnat, pyöreä mittaristo, ovien tavaraverkot ja kojelaudan kuuluisa kukkamaljakko, olivat myös alkuperäisen Kuplan perua. '
-Kuten [[Volkswagen Golf (1J)|Golf IV]], [[Audi A3 8L|Audi A3]] ja [[Škoda Octavia (Typ 1U)|Škoda Octavia]], myös New Beetle perustuu A4-alustaan. Ryhmäalustan takia takamoottorin käyttöönotolle ei ollut mahdollisuutta. Ainoat uudet osat, jotka asennettiin olemassa olevalle A4-alustalle, olivat mukautettu jousitus sekä pakojärjestelmä.
+Kuten [[Volkswagen Golf (1J)|Golf IV]], [[Audi A3 8L|Audi A3]] ja [[Škoda Octavia (Typ 1U)|Škoda Octavia]], myös New Beetle perustuu A4-alustaan. Ryhmäalustan takia takamoottorin käyttöönotto ei ollut mahdollista. Ainoat uudet osat, jotka asennettiin olemassa olevalle A4-alustalle, olivat mukautettu jousitus sekä pakojärjestelmä. VW New Beetlen ilmanvastuskerroin on 0,38 <ref>Tuulilasi 4/1999, s. 111</ref>.
 Vuonna [[1999]] esiteltiin myös [[turbo]]ahdettu malli. Vuonna 2001 moottorivalikoima uusittiin perusteellisemmin. Lokakuussa [[2002]] esiteltiin kovakattoisen rinnalle myös Cabrio. Detroitissa vuonna 2005 esiteltiin myös New Beetleen perustuva New Beetle Ragster -konseptiauto.

@@ Rivi 59: / Rivi 59: @@
 == Mittaukset ==
-[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 4/1999 mittasi Volkswagen New Beetle 2.0:n (85 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h.
+[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 4/1999 mittasi Volkswagen New Beetle 2.0:n (85 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tuulilasi 4/1999</ref>
 == Moottorit ==

@@ Rivi 141: / Rivi 141: @@
 New Beetle -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004 <ref>Tekniikan Maailman 2/2005</ref>!!2005 <ref>Tekniikan Maailman 2/2006</ref>!!2008!!2010!!2011
+!Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004 <ref>Tekniikan Maailma 2/2005</ref>!!2005 <ref>Tekniikan Maailma 2/2006</ref>!!2008!!2010!!2011
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Määrä (kpl)'''||441||69||3||2||19||33||18||30||77||28

@@ Rivi 125: / Rivi 125: @@
 valmistenumero = |
 kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/vw_beetle_2000/45.aspx|}}
 == Mitat ==
@@ Rivi 144: / Rivi 136: @@
 * '''Tavaratila''': 209 l
 * '''Polttoainesäiliö''': 55 l
 == Lähteet ==

@@ Rivi 129: / Rivi 129: @@
 New Beetle -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2003!!2008!!2010!!2011
+!Vuosi!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003!!2008!!2010!!2011
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||441||69||3||19||30||77||28
+|'''Määrä (kpl)'''||441||69||3||2||19||30||77||28
 |}