Volvo V70 (P2) - Muutoshistoria

Kustu-2 (17. lokakuuta 2025 kello 11.34)

2025-10-17T11:34:33Z

Kustu-2 (21. elokuuta 2025 kello 16.34)

2025-08-21T16:34:43Z

Kustu-2 (31. tammikuuta 2025 kello 23.13)

2025-01-31T23:13:07Z

Kustu-2 (18. marraskuuta 2024 kello 15.50)

2024-11-18T15:50:03Z

Kustu-2 (13. marraskuuta 2024 kello 19.37)

2024-11-13T19:37:45Z

Kustu-2 (13. marraskuuta 2024 kello 19.31)

2024-11-13T19:31:46Z

Kustu-2 (13. marraskuuta 2024 kello 18.14)

2024-11-13T18:14:50Z

Kustu-2 (13. marraskuuta 2024 kello 02.38)

2024-11-13T02:38:15Z

Kustu-2 (13. marraskuuta 2024 kello 00.25)

2024-11-13T00:25:15Z

Kustu-2 (12. marraskuuta 2024 kello 23.53)

2024-11-12T23:53:25Z

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Tiedosto:V70-2000.jpg|250px|Volvo V70]]|
 valmistaja = Volvo|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi, Torslanda <ref name="Volvo1">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/4977?preview=true&t=0334f104-b64a-4e98-8e28-c38d25a05116| Nimeke = Volvo V70 - The spacious family car – safer, more elegant and with even better driving properties| Tekijä = | Ajankohta = 25.5.2004| Julkaisu = www.media.volvocars.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.11.2024| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, Ghent <ref name="Volvo1"/>|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi, [[Torslandaverken|Torslanda]] <ref name="Volvo1">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/4977?preview=true&t=0334f104-b64a-4e98-8e28-c38d25a05116| Nimeke = Volvo V70 - The spacious family car – safer, more elegant and with even better driving properties| Tekijä = | Ajankohta = 25.5.2004| Julkaisu = www.media.volvocars.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.11.2024| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, [[Volvo Car Gent|Gent]] <ref name="Volvo1"/><br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, <br> [[Volvo Samut Prakan Plant|Samut Prakan]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20120404090446/http://car-cat.com/firm-1145.html| Nimeke = VOLVO in THAILAND| Tekijä = | Ajankohta = 14.4.2012| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Car Cat| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.10.2025| Selite = }}</ref>|
 valmistusaika = [[2000]] &ndash; [[2007]]|
 luokka = [[E-segmentti]]|
@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Volvo V70}}
-'''Toisen sukupolven Volvo V70''' esiteltiin vuonna [[2000]] muutamaa kuukautta ennen sedan-mallista [[Volvo S60|S60]]:tä. Ensiesittely tapahtui tammikuussa sekä [[NAIAS|Detroitissa]] että [[Brysselin autonäyttely|Brysselissä]]. V70:n myynti aloitettiin Suomessa tammikuussa [[2000]].<ref name="TM">{{Verkkoviite | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/17-2007-nakoislehti/| Nimeke = Koeajo: Volvo V70 2,4T - Nähdään!| Tekijä = Aimo Niemi| Ajankohta = 1.10.2007| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.11.2024| Selite = }}</ref>
+'''Toisen sukupolven Volvo V70''' esiteltiin vuonna [[2000]] muutamaa kuukautta ennen sedan-mallista [[Volvo S60|S60]]:tä. Ensiesittely tapahtui tammikuussa sekä [[NAIAS|Detroitissa]] että [[Brysselin autonäyttely|Brysselissä]]. V70:n myynti aloitettiin Suomessa tammikuussa 2000.<ref name="TM">{{Verkkoviite | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/17-2007-nakoislehti/| Nimeke = Koeajo: Volvo V70 2,4T - Nähdään!| Tekijä = Aimo Niemi| Ajankohta = 1.10.2007| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.11.2024| Selite = }}</ref>
 == Yleistä ==
@@ Rivi 116: / Rivi 116: @@
 === Nelivetojärjestelmät ===
-Ensimmäiset nelivetomallit käyttävät  taka-akselin eteen on asennettu [[viskokytkin]], ja tavallisessa ajossa tehojakauma on 95% etuakselille ja 5% taka-akselille. Etupyörien sutiessa järjestelmä yhdistää viskokytkimen kytkinlevyt yhteen öljynpaineen avulla, ja tehoa siirtyy enemmän taakse. Järjestelmä on muuten täysin mekaaninen, mutta etuakselilla käytetään luistonestoa (TRACS) rajoittamaan pyörien sutimista 40 km/h nopeuteen asti.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.automag.be/?VOLVO-XC90-VOLVO-S60-AWD| Nimeke =  VOLVO XC90 &; VOLVO S60 AWD| Tekijä = | Ajankohta = 15.10.2002| Julkaisu = www.automag.be| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 12.11.2024| Selite = }}</ref>
+Ensimmäiset nelivetomallit käyttävät  taka-akselin eteen sijoitettua [[viskokytkin]]tä, jossa tavallisessa ajossa tehojakauma on 95% etuakselille ja 5% taka-akselille. Etupyörien sutiessa järjestelmä yhdistää viskokytkimen kytkinlevyt yhteen öljynpaineen avulla, ja tehoa siirtyy enemmän taakse. Järjestelmä on muuten täysin mekaaninen, mutta etuakselilla käytetään luistonestoa (TRACS) rajoittamaan pyörien sutimista 40 km/h nopeuteen asti.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.automag.be/?VOLVO-XC90-VOLVO-S60-AWD| Nimeke =  VOLVO XC90 &; VOLVO S60 AWD| Tekijä = | Ajankohta = 15.10.2002| Julkaisu = www.automag.be| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 12.11.2024| Selite = }}</ref>
 Vuonna 2002 käyttöön tuli [[Haldex]] Gen II:een perustuva neliveto kaikkiin malleihin. Siinä monilevykytkintä ja nelivetojärjestelmää ohjataan elektronisesti erillisen ohjausyksikön (DEM, Differential Electronic Module) ja solenoidien avulla. Ohjausyksikkö pystyi käyttämään paineantureilta ja muilta antureilta saatua tietoa pitääkseen järjestelmän tehokkaana erilaisissa ajo-olosuhteissa. Käyttöpaine monilevykytkimeen syntyy hydraulipumppujen pyörimiserosta. Järjestelmä on kuitenkin reaktiivinen, ja sen aktivoimiseen tarvitaan Haldexin mukaan 1/4 renkaan pyörähdystä. Normaaliajossa 90% tehosta menee taakse, 10% eteen. 50:50 -jako on mahdollinen, kun järjestelmä havaitsee sutimista.<ref name="AWD"/>
@@ Rivi 137: / Rivi 137: @@
 ! align=left | Valmistusaika
 | 07/2001&ndash;07/2007
-| colspan=2|03/2000&ndash;07/2007
+| colspan=2|01/2000&ndash;07/2007
-| colspan=2|03/2000&ndash;03/2003
+| colspan=2|01/2000&ndash;03/2003
 | colspan=2|09/2002&ndash;07/2007
-| 03/2000&ndash;04/2004
+| 01/2000&ndash;04/2004
 | 05/2004&ndash;07/2007
 | 03/2003&ndash;07/2007
@@ Rivi 274: / Rivi 274: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Valmistusaika
-| 03/2000&ndash;07/2001
+| 01/2000&ndash;07/2001
 | 08/2001&ndash;04/2005
 | colspan=2|05/2005&ndash;07/2007

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
-nimi = Volvo V70 (P2)<br>Volvo V70 Classic|
+nimi = Volvo V70<br>(P2 / P26)|
-kuva = [[Kuva:V70-2000.jpg|250px|Volvo V70]]|
+kuva = [[Tiedosto:V70-2000.jpg|250px|Volvo V70]]|
 valmistaja = Volvo|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi, Torslanda <ref name="Volvo1">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/4977?preview=true&t=0334f104-b64a-4e98-8e28-c38d25a05116| Nimeke = Volvo V70 - The spacious family car – safer, more elegant and with even better driving properties| Tekijä = | Ajankohta = 25.5.2004| Julkaisu = www.media.volvocars.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.11.2024| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, Ghent <ref name="Volvo1"/>|
@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Volvo V70}}
-Toisen sukupolven '''Volvo V70''' esiteltiin vuonna [[2000]] yhdessä sedan-mallisen [[Volvo S60|S60]]:n kanssa. Ensiesittely tapahtui tammikuussa sekä [[NAIAS|Detroitissa]] että [[Brysselin autonäyttely|Brysselissä]]. V70:n myynti aloitettiin Suomessa tammikuussa [[2000]].<ref name="TM">{{Verkkoviite | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/17-2007-nakoislehti/| Nimeke = Koeajo: Volvo V70 2,4T - Nähdään!| Tekijä = Aimo Niemi| Ajankohta = 1.10.2007| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.11.2024| Selite = }}</ref>
+'''Toisen sukupolven Volvo V70''' esiteltiin vuonna [[2000]] muutamaa kuukautta ennen sedan-mallista [[Volvo S60|S60]]:tä. Ensiesittely tapahtui tammikuussa sekä [[NAIAS|Detroitissa]] että [[Brysselin autonäyttely|Brysselissä]]. V70:n myynti aloitettiin Suomessa tammikuussa [[2000]].<ref name="TM">{{Verkkoviite | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/17-2007-nakoislehti/| Nimeke = Koeajo: Volvo V70 2,4T - Nähdään!| Tekijä = Aimo Niemi| Ajankohta = 1.10.2007| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.11.2024| Selite = }}</ref>
 == Yleistä ==
-Sekä V70 että S60 perustuvat [[Volvo P2 -pohjalevy|P2-pohjalevyyn]], jota käytettiin myös isommassa [[Volvo S80|S80]]-sedanissa.<ref name="GD"/> S80 -malliin verrattuna etupuskurin ilmanottoaukko oli kuitenkin erilainen ja musta puskurilista yhtenäinen. Takaseinä oli hyvin pysty ja takaluukku oli valmistettu muovista. Uudempien mallien myötä hävisi Volvojen kulmikas muotoilu ja tilalle tuli uusi pyöristetympi muotoilufilosofia, johon kuuluu aggressiivisempi keulamuotoilu. Ensimmäisen sukupolven V70-malliin verrattuna P2 on 40 mm korkeampi ja leveämpi, mutta pituutta on hieman vähemmän. Akseliväli on 50 mm pidempi. Volvon mukaan P2 on rakenteeltaan 70% edeltäjäänsä vahvempi.<ref name="GD">{{Verkkoviite | Osoite = https://garagedreams.net/buyers-guide/volvo-v70-p2-second-gen-buyers-guide-history| Nimeke = Volvo V70 P2 (Second Gen) Buyer’s Guide & History| Tekijä = Ben| Ajankohta = 15.6.2021| Julkaisu = garagedreams.net| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.11.2024| Selite = }}</ref>
+Sekä V70 että S60 perustuvat [[Volvo P2 -pohjalevy|P2-pohjalevyyn]], jota käytettiin myös isommassa [[Volvo S80|S80]]-sedanissa.<ref name="GD"/> S80 -malliin verrattuna etupuskurin ilmanottoaukko oli kuitenkin erilainen ja musta puskurilista yhtenäinen. Takaseinä oli hyvin pysty ja takaluukku oli valmistettu muovista. Uudempien mallien myötä hävisi Volvojen kulmikas muotoilu ja tilalle tuli uusi pyöristetympi muotoilufilosofia, johon kuuluu aggressiivisempi keulamuotoilu. Ensimmäisen sukupolven V70-malliin verrattuna P2 on 40 mm korkeampi ja leveämpi, mutta pituutta on hieman vähemmän. Akseliväli on 50 mm pidempi. Volvon mukaan P2 on rakenteeltaan 70% edeltäjäänsä vahvempi.<ref name="GD">{{Verkkoviite | Osoite = https://garagedreams.net/buyers-guide/volvo-v70-p2-second-gen-buyers-guide-history| Nimeke = Volvo V70 P2 (Second Gen) Buyer’s Guide & History| Tekijä = Ben| Ajankohta = 15.6.2021| Julkaisu = garagedreams.net| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.11.2024| Selite = }}</ref> V70:nen sisäinen mallikoodi on P26.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20180111165006/https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/5307| Nimeke = Virtual car design: From ‘stone age’ to 21st century in eight years| Tekijä = | Ajankohta = 22.1.2003| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Volvo Cars| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 21.8.2025| Selite = }}</ref>
 Euroopan markkinoille suunnatut V70-mallit on valmistettu Belgian Gentissä ja Ruotsin Torslandassa, Göteborgissa. Viimeisinä valmistusvuosina tuotanto siirrettiin kokonaan Ruotsiin.<ref name="Volvo1"/> Alkuun vuonna [[2000]] Suomessa moottorivalikoimaan kuului kaksi 2,4-litraista vapaastihengittävää bensiinimoottoria (103 ja 125 kW) sekä 2.4T (147 kW) ja T5 (184 kW). Lisäksi tarjolla oli [[Volkswagen]]ilta lainattu 2,5-litrainen dieselmoottori. 2.4T-mallin yhteydessä oli tarjolla myös viskokytkimeen perustuva [[neliveto]]järjestelmä.<ref name="TM2"/>

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:V70-2000.jpg|250px|Volvo V70]]|
 valmistaja = Volvo|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi, Torslanda<ref name="Volvo1">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/4977?preview=true&t=0334f104-b64a-4e98-8e28-c38d25a05116| Nimeke = Volvo V70 - The spacious family car – safer, more elegant and with even better driving properties| Tekijä = | Ajankohta = 25.5.2004| Julkaisu = www.media.volvocars.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.11.2024| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, Ghent<ref name="Volvo1"/>|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ruotsi}} Ruotsi, Torslanda <ref name="Volvo1">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/4977?preview=true&t=0334f104-b64a-4e98-8e28-c38d25a05116| Nimeke = Volvo V70 - The spacious family car – safer, more elegant and with even better driving properties| Tekijä = | Ajankohta = 25.5.2004| Julkaisu = www.media.volvocars.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 10.11.2024| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, Ghent <ref name="Volvo1"/>|
 valmistusaika = [[2000]] &ndash; [[2007]]|
 luokka = [[E-segmentti]]|
 kori = 5-ovinen [[farmari]]|
-suunnittelija = Peter Horbury<ref name="GD"/>|
+suunnittelija = Peter Horbury <ref name="GD"/>|
-pohjalevy = [[Volvo P2 -pohjalevy|Volvo P2]]<ref name="GD"/>|
+pohjalevy = [[Volvo P2 -pohjalevy|Volvo P2]] <ref name="GD"/>|
 moottori = [[R5]]|
 iskutilavuus = 1984&ndash;2521 cm<sup>3</sup>|
@@ Rivi 440: / Rivi 440: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Volvo|V70 (P2)]]
 [[Luokka:Mallit|V70 (P2)]]

@@ Rivi 419: / Rivi 419: @@
 == Rekisteröinti ==
-P2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+P2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:<ref>Tekniikan Maailma ensirekisteröinnit 2003&ndash;2006</ref>
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!2003
+!Vuosi!!2003!!2004!!2005!!2006
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||3435
+|'''Määrä (kpl)'''||3435||2650||3126||3357
 |}

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = [[E-segmentti]]|
 kori = 5-ovinen [[farmari]]|
-suunnittelija = Peter Horbury|
+suunnittelija = Peter Horbury<ref name="GD"/>|
-pohjalevy = [[Volvo P2 -pohjalevy|Volvo P2]]|
+pohjalevy = [[Volvo P2 -pohjalevy|Volvo P2]]<ref name="GD"/>|
 moottori = [[R5]]|
 iskutilavuus = 1984&ndash;2521 cm<sup>3</sup>|
@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 == Yleistä ==
-Sekä V70 että S60 perustuvat [[Volvo P2 -pohjalevy|P2-pohjalevyyn]], jota käytettiin myös isommassa [[Volvo S80|S80]]-sedanissa. S80 -malliin verrattuna etupuskurin ilmanottoaukko oli kuitenkin erilainen ja musta puskurilista yhtenäinen. Takaseinä oli hyvin pysty ja takaluukku oli valmistettu muovista. Uudempien mallien myötä hävisi Volvojen kulmikas muotoilu ja tilalle tuli uusi pyöristetympi muotoilufilosofia, johon kuuluu aggressiivisempi keulamuotoilu. Ensimmäisen sukupolven V70-malliin verrattuna P2 on 40 mm korkeampi ja leveämpi, mutta pituutta on hieman vähemmän. Akseliväli on 50 mm pidempi. Volvon mukaan P2 on rakenteeltaan 70% edeltäjäänsä vahvempi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://garagedreams.net/buyers-guide/volvo-v70-p2-second-gen-buyers-guide-history| Nimeke = Volvo V70 P2 (Second Gen) Buyer’s Guide & History| Tekijä = Ben| Ajankohta = 15.6.2021| Julkaisu = garagedreams.net| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.11.2024| Selite = }}</ref>
+Sekä V70 että S60 perustuvat [[Volvo P2 -pohjalevy|P2-pohjalevyyn]], jota käytettiin myös isommassa [[Volvo S80|S80]]-sedanissa.<ref name="GD"/> S80 -malliin verrattuna etupuskurin ilmanottoaukko oli kuitenkin erilainen ja musta puskurilista yhtenäinen. Takaseinä oli hyvin pysty ja takaluukku oli valmistettu muovista. Uudempien mallien myötä hävisi Volvojen kulmikas muotoilu ja tilalle tuli uusi pyöristetympi muotoilufilosofia, johon kuuluu aggressiivisempi keulamuotoilu. Ensimmäisen sukupolven V70-malliin verrattuna P2 on 40 mm korkeampi ja leveämpi, mutta pituutta on hieman vähemmän. Akseliväli on 50 mm pidempi. Volvon mukaan P2 on rakenteeltaan 70% edeltäjäänsä vahvempi.<ref name="GD">{{Verkkoviite | Osoite = https://garagedreams.net/buyers-guide/volvo-v70-p2-second-gen-buyers-guide-history| Nimeke = Volvo V70 P2 (Second Gen) Buyer’s Guide & History| Tekijä = Ben| Ajankohta = 15.6.2021| Julkaisu = garagedreams.net| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.11.2024| Selite = }}</ref>
-Euroopan markkinoille suunnatut V70-mallit on valmistettu Belgian Gentissä ja Ruotsin Torslandassa, Göteborgissa. Viimeisinä valmistusvuosina tuotanto siirrettiin kokonaan Ruotsiin.<ref name="Volvo1"/> Alkuun vuonna [[2000]] Suomessa moottorivalikoimaan kuului kaksi 2,4-litraista vapaastihengittävää bensiinimoottoria (103 ja 125 kW) sekä 2.4T (147 kW) ja T5 (184 kW). Lisäksi tarjolla oli [[Volkswagen]]ilta lainattu 2,5-litrainen dieselmoottori. 2.4T-mallin yhteydessä oli tarjolla myös viskokytkimeen perustuva [[neliveto]]järjestelmä.
+Euroopan markkinoille suunnatut V70-mallit on valmistettu Belgian Gentissä ja Ruotsin Torslandassa, Göteborgissa. Viimeisinä valmistusvuosina tuotanto siirrettiin kokonaan Ruotsiin.<ref name="Volvo1"/> Alkuun vuonna [[2000]] Suomessa moottorivalikoimaan kuului kaksi 2,4-litraista vapaastihengittävää bensiinimoottoria (103 ja 125 kW) sekä 2.4T (147 kW) ja T5 (184 kW). Lisäksi tarjolla oli [[Volkswagen]]ilta lainattu 2,5-litrainen dieselmoottori. 2.4T-mallin yhteydessä oli tarjolla myös viskokytkimeen perustuva [[neliveto]]järjestelmä.<ref name="TM2"/>
 === Varustelu ===
@@ Rivi 113: / Rivi 113: @@
 == Tekniikka ==
 [[Tiedosto:Haldex awd generation 3.jpg|300px|right|thumb|Volvo Haldex Gen 3]]
-Edessä ja takana on erillisjousitus. Etupyöräntuenta on toteutettu [[MacPherson]] -joustintuilla, kolmiomaisilla alatukivarsilla, kierrejousilla ja kallistuksenvaimentimella. Takana on poikittaiset alatukivarret, kolmiomaiset ylätukivarret, poikittaiset ohjainvarret, eteen viistoon suunnatut pitkittäistuet ja kierrejouset. Edessä on jäähdytetyt [[levyjarrut]] ja takana on tavalliset levyjarrut.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/04-2000-nakoislehti/| Nimeke = Iso koeajo: Volvo V70 T5 - Iso viestinviejä| Tekijä = Jarmo Sukava| Ajankohta = 1.2.2000| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.11.2024| Selite = }}</ref>
+Edessä ja takana on erillisjousitus. Etupyöräntuenta on toteutettu [[MacPherson]] -joustintuilla, kolmiomaisilla alatukivarsilla, kierrejousilla ja kallistuksenvaimentimella. Takana on poikittaiset alatukivarret, kolmiomaiset ylätukivarret, poikittaiset ohjainvarret, eteen viistoon suunnatut pitkittäistuet ja kierrejouset. Edessä on jäähdytetyt [[levyjarrut]] ja takana on tavalliset levyjarrut.<ref name="TM2">{{Verkkoviite | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/04-2000-nakoislehti/| Nimeke = Iso koeajo: Volvo V70 T5 - Iso viestinviejä| Tekijä = Jarmo Sukava| Ajankohta = 1.2.2000| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.11.2024| Selite = }}</ref>
 === Nelivetojärjestelmät ===

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 === Varustelu ===
-Perusvarusteluun kuuluu mm. lämmitettävät etuistuimet, manuaalinen ilmastointilaite, raitisilmasuodatin, sähkötoimiset ikkunat ja ulkopeilit, lämmitettävät etuistuimet, kangasverhoilu, ohjauspyörän korkeuden- ja etäisyydensäätö, korinväriset puskurit ja ulkopeilit, ABS+EBD-jarrut, ajovalojen pyyhkimet, turvatyyny kuljettajalle, SIPS-sivutörmäyssuoja ja sivuturvatyynyt, WHIPS-järjestelmä, kolmipisteturvavyöt kaikilla istumapaikoilla, sekä turvavyön esikiristimet. Varustelua pystyi täydentämään useilla erilaisilla varustelupaketeilla ja yksittäisillä lisävarusteilla.<ref name="Volvo3">{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20030308084608/http://volvo.nitrofx.com/hinnasto/v70_03.pdf| Nimeke = Volvo V70 hinnasto 1.1.2003| Tekijä = | Ajankohta = 1.1.2003| Julkaisu = volvocars.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.11.2024| Selite = }}</ref>
+Perusvarusteluun kuuluu mm. lämmitettävät etuistuimet, manuaalinen ilmastointilaite, raitisilmasuodatin, sähkötoimiset ikkunat ja ulkopeilit, lämmitettävät etuistuimet, kangasverhoilu, ohjauspyörän korkeuden- ja etäisyydensäätö, korinväriset puskurit ja ulkopeilit, ABS+EBD-jarrut, luistonesto, ajovalojen pyyhkimet, turvatyyny kuljettajalle, SIPS-sivutörmäyssuoja ja sivuturvatyynyt, WHIPS-järjestelmä, kolmipisteturvavyöt kaikilla istumapaikoilla, sekä turvavyön esikiristimet. Varustelua pystyi täydentämään useilla erilaisilla varustelupaketeilla ja yksittäisillä lisävarusteilla.<ref name="Volvo3">{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20030308084608/http://volvo.nitrofx.com/hinnasto/v70_03.pdf| Nimeke = Volvo V70 hinnasto 1.1.2003| Tekijä = | Ajankohta = 1.1.2003| Julkaisu = volvocars.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.11.2024| Selite = }}</ref>
-Yksittäisiin lisävarusteisiin kuuluu mm. ECC kaksialueinen automaattinen ilmastointilaite, sisäilman laatujärjestelmä, ajotietokone, vakionopeudensäädin, sähköisesti sisääntaittuvat ulkopeilit, integroitu GSM-puhelin, RTI- tie ja liikennetietojärjestelmä sähköisesti ylösnousevalla keskinäytöllä, nahkainen vaihdekepinnuppi, nahkainen tai puinen ohjauspyörä, valaistut meikkipeilit, 12v pistoke tavaratilassa, lisäistuimet tavaratilassa, mukitelineet keskikonsolissa / takakyynärnojassa, laminoidut sivuikkunat, sadetunnistin, sähkötoiminen kattoluukku, sähkötoiminen kuljettajan / myös matkustajan istuin, radiovalmius (8-kaiutinta), useita erilaisia vanteita, DSTC-ajovakaudenhallintajärjestelmä, Bi-Xenon -ajovalot, etusumuvalot, tasontunnistin ja matkustajan turvatyyny. Lisävarusteisiin verhoiluihin kuuluu plyysiverhoilu, kangas/keinonahkaverhoilu, ''Sport'' nahka/kangas verhoilu, nahkaverhoilu ja ''Sport'' nahkaverhoilu.<ref name="Volvo3"/>
+Yksittäisiin lisävarusteisiin kuuluu mm. ECC kaksialueinen automaattinen ilmastointilaite, sisäilman laatujärjestelmä, ajotietokone, vakionopeudensäädin, sähköisesti sisääntaittuvat ulkopeilit, integroitu GSM-puhelin, RTI- tie ja liikennetietojärjestelmä sähköisesti ylösnousevalla keskinäytöllä, nahkainen vaihdekepinnuppi, nahkainen tai puinen ohjauspyörä, valaistut meikkipeilit, 12v pistoke tavaratilassa, lisäistuimet tavaratilassa, mukitelineet keskikonsolissa / takakyynärnojassa, laminoidut sivuikkunat, sadetunnistin, sähkötoiminen kattoluukku, sähkötoiminen kuljettajan / myös matkustajan istuin, radiovalmius (8-kaiutinta), madallettu sport-alusta, tasontunnistin, useita erilaisia vanteita, DSTC-ajovakaudenhallintajärjestelmä, Bi-Xenon -ajovalot, etusumuvalot ja matkustajan turvatyyny. Lisävarusteisiin verhoiluihin kuuluu plyysiverhoilu, kangas/keinonahkaverhoilu, ''Sport'' nahka/kangas verhoilu, nahkaverhoilu ja ''Sport'' nahkaverhoilu.<ref name="Volvo3"/>
 Audiopaketteja oli neljä: HU-403, johon kuuluu 8-kaiutinta ja kasettisoitin. HU-603, jossa on lisäksi CD-soitin. HU-803, jossa on 9-kaiutinta, 4 levyn CD-soitin, Dolby Surround ja 4x50w -vahvistin. HU-803, jossa on vielä kaksi lisäkaiutinta. Bassokaiuttimen sai lisävarusteena kaikkiin audiojärjestelmiin.<ref name="Volvo3"/>
@@ Rivi 63: / Rivi 63: @@
 Sisätiloissa keskikonsolin ympärille on asetettu varustelusta riippuen joko alumiininen tai puinen somiste, jonka ansioista keskikonsoli näyttää hieman aikaisempaa kapeammalta. Keskikonsolin muovisen taustalevyn väri on vaihdettu harmaasta lähes mustaksi, joka parantaa kontrastia painikkeiden kanssa. Lisäksi etuistuinten välinen alue keskikonsolista on kokonaan uusi ja huomattavasti aikaisempaa kestävämmän tuntuinen. Myös kyynärnoja on täysin uusi, ja siihen on integroitu erilaisia toimintoja: mukiteline ja säilytystilaa sekä pienille että suuremille tavaroille. Manuaalisäätöisissä etuistuimissa on nyt 12 mm enemmän korkeussäätövaraa ja helppotoimisemmat pummaussäädöt istuimen korkeudelle ja selkänojan kallistukselle.<ref name="Volvo2">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.media.volvocars.com/us/en-us/media/pressreleases/2045| Nimeke = 2005 Volvo V70 – Versatile Wagon Becomes Sportier and More Practical| Tekijä = | Ajankohta = 15.6.2004| Julkaisu = www.media.volvocars.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.11.2024| Selite = }}</ref>
 Voimalinjavalikoima pysyi lähes samanlaisena, mutta uuden turboahtimen myötä T5 -moottori tuottaa nyt 10 hevosvoimaa enemmän kuin aiemmin ja sen yhteydessä on vakiona R-mallista tuttu 6-vaihteinen manuaali.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/11-2004-nakoislehti/| Nimeke = Ajettua: Volvo S60, V70 ja XC70| Tekijä = Velimatti Honkanen| Ajankohta = 1.7.2004| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 16.4.2024| Selite = }}</ref>
@@ Rivi 88: / Rivi 98: @@
 === 2007 ===
-Vuoden 2007 alusta alkaen toisen sukupolven V70:tä myytiin nimellä '''V70 Classic''' uuden ja suuremman kolmannen sukupolven [[Volvo V70 (P3)|V70-mallin]] ohella.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20070124173754/http://volvo.nitrofx.com/hinnasto/pdf/hinnasto_V70_Classic.pdf| Nimeke = Volvo V70 hinnasto 1.1.2007| Tekijä = | Ajankohta = 1.1.2007| Julkaisu = volvocars.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.11.2024| Selite = }}</ref> Valmistus päättyi kokonaan vuoden [[2007]] loppupuoliskolla.
+Vuoden 2007 alusta alkaen toisen sukupolven V70:tä myytiin nimellä '''V70 Classic''' uuden ja suuremman kolmannen sukupolven [[Volvo V70 (P3)|V70-mallin]] ohella. Varustetasoja ei enää ollut, vaan ostaja valitsi haluamansa lisävarusteet yksitellen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20070124173754/http://volvo.nitrofx.com/hinnasto/pdf/hinnasto_V70_Classic.pdf| Nimeke = Volvo V70 hinnasto 1.1.2007| Tekijä = | Ajankohta = 1.1.2007| Julkaisu = volvocars.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 11.11.2024| Selite = }}</ref> Valmistus päättyi kokonaan vuoden loppupuoliskolla.
 == V70 R ==

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 === Varustelu ===
-Perusvarusteluun kuuluu mm. lämmitettävät etuistuimet, manuaalinen ilmastointilaite, raitisilmasuodatin, sähkötoimiset ikkunat ja ulkopeilit, lämmitettävät etuistuimet, kangasverhoilu, nahkainen ohjauspyörä, ohjauspyörän korkeuden- ja etäisyydensäätö, korinväriset puskurit ja ulkopeilit, ABS+EBD-jarrut, turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle, SIPS-sivutörmäyssuoja ja sivuturvatyynyt, WHIPS-järjestelmä, kolmipisteturvavyöt kaikilla istumapaikoilla, sekä turvavyön esikiristimet.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20030308084608/http://volvo.nitrofx.com/hinnasto/v70_03.pdf| Nimeke = Volvo V70 hinnasto 1.1.2003| Tekijä = | Ajankohta = 1.1.2003| Julkaisu = volvocars.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.11.2024| Selite = }}</ref>
+Perusvarusteluun kuuluu mm. lämmitettävät etuistuimet, manuaalinen ilmastointilaite, raitisilmasuodatin, sähkötoimiset ikkunat ja ulkopeilit, lämmitettävät etuistuimet, kangasverhoilu, ohjauspyörän korkeuden- ja etäisyydensäätö, korinväriset puskurit ja ulkopeilit, ABS+EBD-jarrut, ajovalojen pyyhkimet, turvatyyny kuljettajalle, SIPS-sivutörmäyssuoja ja sivuturvatyynyt, WHIPS-järjestelmä, kolmipisteturvavyöt kaikilla istumapaikoilla, sekä turvavyön esikiristimet. Varustelua pystyi täydentämään useilla erilaisilla varustelupaketeilla ja yksittäisillä lisävarusteilla.<ref name="Volvo3">{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20030308084608/http://volvo.nitrofx.com/hinnasto/v70_03.pdf| Nimeke = Volvo V70 hinnasto 1.1.2003| Tekijä = | Ajankohta = 1.1.2003| Julkaisu = volvocars.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.11.2024| Selite = }}</ref>
 <gallery widths=250>
 Tiedosto:V70-2000taka.jpg|V70
 Tiedosto:V70-2000sisä.jpg
 </gallery>

@@ Rivi 29: / Rivi 29: @@
 Euroopan markkinoille suunnatut V70-mallit on valmistettu Belgian Gentissä ja Ruotsin Torslandassa, Göteborgissa. Viimeisinä valmistusvuosina tuotanto siirrettiin kokonaan Ruotsiin.<ref name="Volvo1"/> Alkuun vuonna [[2000]] Suomessa moottorivalikoimaan kuului kaksi 2,4-litraista vapaastihengittävää bensiinimoottoria (103 ja 125 kW) sekä 2.4T (147 kW) ja T5 (184 kW). Lisäksi tarjolla oli [[Volkswagen]]ilta lainattu 2,5-litrainen dieselmoottori. 2.4T-mallin yhteydessä oli tarjolla myös viskokytkimeen perustuva [[neliveto]]järjestelmä.
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 153: / Rivi 157: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left | Puristussuhde
-| 8,5:1
+| 9,5:1
 | colspan=2|10,3:1
 | colspan=2|9,1:1

@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 === 2002 ===
-Loppuvuodesta 2002 tarjolle tuli uusi 2,5-litrainen 154 kW kehittävä bensiinimoottori. Nelivetomallien tekniikka muuttui viskokytkimestä [[Haldex]]iin.<ref name="AWD"/>
+Loppuvuodesta 2002 tarjolle tuli uusi 2,5-litrainen 154 kW kehittävä bensiinimoottori. Nelivetomallien tekniikka muuttui viskokytkimestä toisen sukupolven [[Haldex]]iin.<ref name="AWD"/>
 === 2004 ===
@@ Rivi 82: / Rivi 82: @@
 == V70 R ==
-Urheilullinen '''R'''-malli esiteltiin vuonna 2002, mutta tuli Suomen mallistoon vasta huhtikuussa 2003.<ref name="TM"/> Siinä on tavallisten V70-mallien lisäksi mm. tehokkaat [[Brembo]]-jarrut, 5-puolaiset R-merkityt vanteet, 300 hevosvoiman [[R5]]-moottori, neliveto, 5/6-vaihteinen automaatti tai kuusivaihteinen manuaali ja aktiivinen Four-C-alustajärjestelmä, jossa on kolme eri jousitusasetusta: Comfort, Sport ja Advanced. Sisällä on urheilullisempi kolmipuolainen ohjauspyörä, sininen mittaristo ja enemmän nahkaa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.volvoclub.org.uk/tech/S60_R_V70_R_Feb_2003.pdf/| Nimeke =  Volvo S60 R and V70 R specs| Tekijä = | Ajankohta = 1.2.2003| Julkaisu = www.volvoclub.org.uk| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.11.2024| Selite = }}</ref>
+Urheilullinen '''R'''-malli esiteltiin vuonna 2002, mutta tuli Suomen mallistoon vasta huhtikuussa 2003.<ref name="TM"/> Siinä on tavallisten V70-mallien lisäksi mm. suuremmat [[Brembo]]-jarrut, 5-puolaiset R-merkityt vanteet, 300 hevosvoiman [[R5]]-moottori, neliveto, 5/6-vaihteinen automaatti tai kuusivaihteinen manuaali ja aktiivinen Four-C-alustajärjestelmä, jossa on kolme eri jousitusasetusta: Comfort, Sport ja Advanced. Sisällä on urheilullisempi kolmipuolainen ohjauspyörä, sininen mittaristo ja enemmän nahkaa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.volvoclub.org.uk/tech/S60_R_V70_R_Feb_2003.pdf/| Nimeke =  Volvo S60 R and V70 R specs| Tekijä = | Ajankohta = 1.2.2003| Julkaisu = www.volvoclub.org.uk| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.11.2024| Selite = }}</ref>
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 93: / Rivi 93: @@
 == Tekniikka ==
 [[Tiedosto:Haldex awd generation 3.jpg|300px|right|thumb|Volvo Haldex Gen 3]]
 === Nelivetojärjestelmät ===
 Ensimmäiset nelivetomallit käyttävät  taka-akselin eteen on asennettu [[viskokytkin]], ja tavallisessa ajossa tehojakauma on 95% etuakselille ja 5% taka-akselille. Etupyörien sutiessa järjestelmä yhdistää viskokytkimen kytkinlevyt yhteen öljynpaineen avulla, ja tehoa siirtyy enemmän taakse. Järjestelmä on muuten täysin mekaaninen, mutta etuakselilla käytetään luistonestoa (TRACS) rajoittamaan pyörien sutimista 40 km/h nopeuteen asti.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.automag.be/?VOLVO-XC90-VOLVO-S60-AWD| Nimeke =  VOLVO XC90 &; VOLVO S60 AWD| Tekijä = | Ajankohta = 15.10.2002| Julkaisu = www.automag.be| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 12.11.2024| Selite = }}</ref>
@@ Rivi 123: / Rivi 125: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left |Moottori
-| colspan=10|[[R5]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 20v, [[polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[katalysaattori|3-suuntainen kat.]], [[lambda-anturi|2 lambda-anturia]]
+| colspan=10|[[R5]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 20v, [[polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[katalysaattori|kolmitoimikatalysaattori]], [[lambda-anturi|2 lambda-anturia]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Turboahdin
@@ Rivi 355: / Rivi 357: @@
 |'''Bi-Fuel''' (LPG)||[[R5]]||[[Volvo B5244SG2 -moottori|B5244 SG2]]||2435 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5800 r/min||214 Nm @ 4500 r/min||2000&ndash;2005
 |}
 == Mitat ==
@@ Rivi 366: / Rivi 365: @@
 * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1560 mm
 * '''Kääntösäde''': 11,9 m
 * '''Omamassa''': 1528&ndash;1744 kg
 * '''Tavaratila''': 485/1641 l