Wolseley 6/99 - Muutoshistoria

Tapi0 (7. kesäkuuta 2026 kello 13.42)

2026-06-07T13:42:08Z

Tapi0 (7. kesäkuuta 2026 kello 13.39)

2026-06-07T13:39:12Z

Vaux (31. toukokuuta 2026 kello 17.49)

2026-05-31T17:49:53Z

Vaux (31. toukokuuta 2026 kello 16.49)

2026-05-31T16:49:53Z

Vaux (31. toukokuuta 2026 kello 16.49)

2026-05-31T16:49:17Z

Vaux (31. toukokuuta 2026 kello 16.46)

2026-05-31T16:46:29Z

Vaux (31. toukokuuta 2026 kello 16.42)

2026-05-31T16:42:16Z

Vaux: Ak: Uusi sivu: '''Wolseley 6/99''' sekä '''Wolseley 6/110''' ovat vuosina 1959–1968 valmistettu iso automalli. 6/99 ja sen rinnakkaismalli 6/110 olivat viimeisiä isoja Wolseley autoja. T...

2026-05-31T16:37:37Z

Ak: Uusi sivu: '''Wolseley 6/99''' sekä '''Wolseley 6/110''' ovat vuosina 1959–1968 valmistettu iso automalli. 6/99 ja sen rinnakkaismalli 6/110 olivat viimeisiä isoja Wolseley autoja. T...

Uusi sivu

'''Wolseley 6/99''' sekä '''Wolseley 6/110''' ovat vuosina 1959–1968 valmistettu iso automalli. 6/99 ja sen rinnakkaismalli 6/110 olivat viimeisiä isoja Wolseley autoja.

Tuotantomäärät ovat kaikkiaan 37 209 kappaletta, joista 6/99-mallia 13 108 (1959–1961) ja 6/110-mallia 24 101 kappaletta (1961–1968).

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Wolseley_6/99}}
<references/>

[[Luokka:Wolseley|6/99]]
[[Luokka:Mallit|6/99]]

@@ Rivi 40: / Rivi 40: @@
 |}
-== Vaihteisto ==
+=== Vaihteistot ===
 * Wolseley 6/99: 3-vaihteinen manuaali, ylivaihde toimii 2. ja 3. vaihteen yhteydessä. Lisävarusteena [[Borg-Warner]] 3-nopeuksinen automaatti.
 * Wolseley 6/110: 3-vaihteinen manuaali, ylivaihde toimii 2. ja 3. vaihteen yhteydessä. Lisävarusteena [[Borg-Warner]] 3-nopeuksinen automaatti.

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 '''Wolseley 6/99''' sekä '''Wolseley 6/110''' ovat vuosina 1959&ndash;1968 valmistettu iso automalli. 6/99 ja sen seuraajamalli Wolseley 6/110 olivat viimeisiä isoja Wolseley autoja.
-Wolseley 6/99: 2912 cm³ 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 76,8 kW /4500 r/min (103 hv) ja suurin vääntömomentti 214 Nm /2000 r/min. 3-portainen vaihteisto, ylivaihde toimii 2. ja 3. vaihteen yhteydessä. Takaveto.
+Tuotantomäärät ovat kaikkiaan 37 209 kappaletta, joista 6/99-mallia 13 108 (1959&ndash;1961) ja 6/110-mallia 24 101 kappaletta (1961&ndash;1968). Jälkimmäinen jakautuu seuraavasti: 6/110 mk1 (1961&ndash;1964) 10 800 kpl ja 6/110 mk2 (1964&ndash;1968) 13 301 kpl. <ref>Mobilisti 3/2009</ref>
-/99:n seuraaja oli Wolseley 6/110 vuonna 1961. 6/110-mallin akseliväli on 51 mm pitempi ja takaistuimella oli jalkatilaa noin 8 cm enemmän. Moottori oli sama, mutta tehoa oli 89 kW (120 hv). Vaihdevipu siirtyi lattialle (ei enää ohjauspylväässä).
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-Tuotantomäärät ovat kaikkiaan 37 209 kappaletta, joista 6/99-mallia 13 108 (1959&ndash;1961) ja 6/110-mallia 24 101 kappaletta (1961&ndash;1968). Jälkimmäinen jakautuu seuraavasti: 6/110 mk1 (1961&ndash;1964) 10 800 kpl ja 6/110 mk2 (1964&ndash;1968) 13 301 kpl. <ref>Mobilisti 3/2009</ref>
+== Vaihteisto ==
 == Lähteet ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-'''Wolseley 6/99''' sekä '''Wolseley 6/110''' ovat vuosina 1959&ndash;1968 valmistettu iso automalli. 6/99 ja sen rinnakkaismalli 6/110 olivat viimeisiä isoja Wolseley autoja.
+'''Wolseley 6/99''' sekä '''Wolseley 6/110''' ovat vuosina 1959&ndash;1968 valmistettu iso automalli. 6/99 ja sen seuraajamalli Wolseley 6/110 olivat viimeisiä isoja Wolseley autoja.
-Wolseley 6/99: 2912 cm³ 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 76,8 kW /4500 r/min (103 hv) ja suurin vääntömomentti 214 Nm /2000 r/min. 3-portainen vaihteisto, ylivaihde toimi 2. ja 3. vaihteen yhteydessä. Takaveto.
+Wolseley 6/99: 2912 cm³ 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 76,8 kW /4500 r/min (103 hv) ja suurin vääntömomentti 214 Nm /2000 r/min. 3-portainen vaihteisto, ylivaihde toimii 2. ja 3. vaihteen yhteydessä. Takaveto.
 /99:n seuraaja oli Wolseley 6/110 vuonna 1961. 6/110-mallin akseliväli on 51 mm pitempi ja takaistuimella oli jalkatilaa noin 8 cm enemmän. Moottori oli sama, mutta tehoa oli 89 kW (120 hv). Vaihdevipu siirtyi lattialle (ei enää ohjauspylväässä).

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 /99:n seuraaja oli Wolseley 6/110 vuonna 1961. 6/110-mallin akseliväli on 51 mm pitempi ja takaistuimella oli jalkatilaa noin 8 cm enemmän. Moottori oli sama, mutta tehoa oli 89 kW (120 hv). Vaihdevipu siirtyi lattialle (ei enää ohjauspylväässä).
-Tuotantomäärät ovat kaikkiaan 37 209 kappaletta, joista 6/99-mallia 13 108 (1959&ndash;1961) ja 6/110-mallia 24 101 kappaletta (1961&ndash;1968). 6/110 (1961&ndash;1964) 10 800 kpl ja 6/110 mk2 (1964&ndash;1968) 13 301 kpl. <ref>Mobilisti 3/2009</ref>
+Tuotantomäärät ovat kaikkiaan 37 209 kappaletta, joista 6/99-mallia 13 108 (1959&ndash;1961) ja 6/110-mallia 24 101 kappaletta (1961&ndash;1968). Jälkimmäinen jakautuu seuraavasti: 6/110 mk1 (1961&ndash;1964) 10 800 kpl ja 6/110 mk2 (1964&ndash;1968) 13 301 kpl. <ref>Mobilisti 3/2009</ref>
 == Lähteet ==

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 /99:n seuraaja oli Wolseley 6/110 vuonna 1961. 6/110-mallin akseliväli on 51 mm pitempi ja takaistuimella oli jalkatilaa noin 8 cm enemmän. Moottori oli sama, mutta tehoa oli 89 kW (120 hv). Vaihdevipu siirtyi lattialle (ei enää ohjauspylväässä).
-Tuotantomäärät ovat kaikkiaan 37 209 kappaletta, joista 6/99-mallia 13 108 (1959&ndash;1961) ja 6/110-mallia 24 101 kappaletta (1961&ndash;1968).
+Tuotantomäärät ovat kaikkiaan 37 209 kappaletta, joista 6/99-mallia 13 108 (1959&ndash;1961) ja 6/110-mallia 24 101 kappaletta (1961&ndash;1968). 6/110 (1961&ndash;1964) 10 800 kpl ja 6/110 mk2 (1964&ndash;1968) 13 301 kpl. <ref>Mobilisti 3/2009</ref>
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 31. toukokuuta 2026 kello 16.46
Rivi 1:		Rivi 1:
	'''Wolseley 6/99''' sekä '''Wolseley 6/110''' ovat vuosina 1959–1968 valmistettu iso automalli. 6/99 ja sen rinnakkaismalli 6/110 olivat viimeisiä isoja Wolseley autoja.		'''Wolseley 6/99''' sekä '''Wolseley 6/110''' ovat vuosina 1959–1968 valmistettu iso automalli. 6/99 ja sen rinnakkaismalli 6/110 olivat viimeisiä isoja Wolseley autoja.
		+
		+	Wolseley 6/99: 2912 cm³ 6-sylinterinen rivimoottori. Suurin teho 76,8 kW /4500 r/min (103 hv) ja suurin vääntömomentti 214 Nm /2000 r/min. 3-portainen vaihteisto, ylivaihde toimi 2. ja 3. vaihteen yhteydessä. Takaveto.

	6/99:n seuraaja oli Wolseley 6/110 vuonna 1961. 6/110-mallin akseliväli on 51 mm pitempi ja takaistuimella oli jalkatilaa noin 8 cm enemmän. Moottori oli sama, mutta tehoa oli 89 kW (120 hv). Vaihdevipu siirtyi lattialle (ei enää ohjauspylväässä).		6/99:n seuraaja oli Wolseley 6/110 vuonna 1961. 6/110-mallin akseliväli on 51 mm pitempi ja takaistuimella oli jalkatilaa noin 8 cm enemmän. Moottori oli sama, mutta tehoa oli 89 kW (120 hv). Vaihdevipu siirtyi lattialle (ei enää ohjauspylväässä).

← Vanhempi versio		Versio 31. toukokuuta 2026 kello 16.42
Rivi 1:		Rivi 1:
	'''Wolseley 6/99''' sekä '''Wolseley 6/110''' ovat vuosina 1959–1968 valmistettu iso automalli. 6/99 ja sen rinnakkaismalli 6/110 olivat viimeisiä isoja Wolseley autoja.		'''Wolseley 6/99''' sekä '''Wolseley 6/110''' ovat vuosina 1959–1968 valmistettu iso automalli. 6/99 ja sen rinnakkaismalli 6/110 olivat viimeisiä isoja Wolseley autoja.
		+
		+	6/99:n seuraaja oli Wolseley 6/110 vuonna 1961. 6/110-mallin akseliväli on 51 mm pitempi ja takaistuimella oli jalkatilaa noin 8 cm enemmän. Moottori oli sama, mutta tehoa oli 89 kW (120 hv). Vaihdevipu siirtyi lattialle (ei enää ohjauspylväässä).

	Tuotantomäärät ovat kaikkiaan 37 209 kappaletta, joista 6/99-mallia 13 108 (1959–1961) ja 6/110-mallia 24 101 kappaletta (1961–1968).		Tuotantomäärät ovat kaikkiaan 37 209 kappaletta, joista 6/99-mallia 13 108 (1959–1961) ja 6/110-mallia 24 101 kappaletta (1961–1968).