Ero sivun ”Datsun Bluebird (410)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Muokataan kirjalähteen antamien viitetietojen mukaisesti.) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | |||
'''Nissan Bluebird 410''' esiteltiin Suomessa vuoden [[1964]] alussa ja saavutti samalla suuren suosion. Kori säilyi hyvin samankaltaisena vuoden [[1967]] lopulle asti. | '''Nissan Bluebird 410''' esiteltiin Suomessa vuoden [[1964]] alussa ja saavutti samalla suuren suosion. Kori säilyi hyvin samankaltaisena vuoden [[1967]] lopulle asti. | ||
| Rivi 11: | Rivi 10: | ||
*Käki, Matti & Fast, Irma & Kojo, Pauli (toim.): Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1966, Otava, Helsinki, 1965, s. 209 | *Käki, Matti & Fast, Irma & Kojo, Pauli (toim.): Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1966, Otava, Helsinki, 1965, s. 209 | ||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[Luokka: Datsun|Bluebird 410]] | [[Luokka: Datsun|Bluebird 410]] | ||
[[Luokka: Mallit|Bluebird]] | [[Luokka: Mallit|Bluebird]] | ||
Versio 1. huhtikuuta 2013 kello 10.23
Nissan Bluebird 410 esiteltiin Suomessa vuoden 1964 alussa ja saavutti samalla suuren suosion. Kori säilyi hyvin samankaltaisena vuoden 1967 lopulle asti.
Automalli oli 1,3 -litraisella bensiinimoottorilla varustettu. Konetta voitaneen pitää korkeaviritteisenä, sillä sen teho oli 67 hevosvoimaa. Huippunopeudeksi saavutettiin vähän yli 140 km/h.
Vuonna 1965 auton profiiliin tehtiin muutoksia. Mallinimi oli kaikkein ensimmäinen japanilaisauto Suomen markkinoilla.
Datsun Bluebird kilpaili myöskin edullisella hinnallaan. Sen ostohinta uutena oli vain 8 000 silloista, rahauudistuksen jälkeistä Suomen markkaa.
Lähteet
- Käki, Matti & Fast, Irma & Kojo, Pauli (toim.): Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1966, Otava, Helsinki, 1965, s. 209
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
