Mäntä

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 14. marraskuuta 2005 kello 22.39 – tehnyt Sakarit (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tiedosto:Mäntäjaveivi.jpg
Mäntä ja kiertokanki.

Mäntä on polttomoottorin sylinterissä edestakaisin liikkuva sylinterin muotoinen osa. Mäntä on alaosastaan kiinni kiertokangen yläsilmässä männäntapin avulla.

Männät jaetaan yleensä kahteen luokkaan, valumäntiin ja takomäntiin. Takomännät ovat hiukan kestävämpiä ja siirtävät lämpöä tehokkaammin palotilasta öljyyn, mutta ne lämpölaajenevat enemmän aiheuttaen hiukan kolinaa kylmällä moottorilla.