Ero sivun ”Mercedes-Benz Actros” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Fuller siirsi sivun Mercedes-Benz Actros uudelle nimelle Mercedes-Benz Actros 1. sukupolvi)
 
(3. sukupolvi, MP3 (BM 930–934) (2008–2014))
 
(12 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
#OHJAUS [[Mercedes-Benz Actros 1. sukupolvi]]
+
{{Mallisarja|
 +
nimi = Mercedes-Benz Actros|
 +
kuva = [[Tiedosto:M-B Actros -logo.jpg|250px]]|
 +
valmistaja = Daimler-Benz AG|
 +
valmistusmaa = <br>[[DaimlerChrysler AG]]<br>[[Daimler AG]]<br>[[Daimler Truck AG]]<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Rheinland-Pfalz, [[Mercedes-Benz-Werk Wörth|Wörth am Rhein]]<br>{{Lippu|Intia}} Intia, Maharashtra, [[Mercedes-Benz India|Pune]] <small>(2007-)</small> <ref>[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9908244&ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD05MjY2MDkyJnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9OTI2NjA5MiZib3JkZXJzPXRydWUmcmVzdWx0SW5mb1R5cGVJZD00MDYyNiZ2aWV3VHlwZT1saXN0JnNvcnREZWZpbml0aW9uPVBVQkxJU0hFRF9BVC0yJnRodW1iU2NhbGVJbmRleD0wJnJvd0NvdW50c0luZGV4PTU!&rs=1 First locally produced Mercedes-Benz Actros handed over to Indian customers - Daimler Global Media Site]</ref><br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, São Paulo, [[Mercedes-Benz do Brasil|São Bernardo do Campo]] <small>(2011-)</small> <ref>[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9914594&ls=L2VuL2luc3RhbmNlL2tvLnhodG1sP29pZD05MjY2MDkyJnJlbElkPTYwODI5JmZyb21PaWQ9OTI2NjA5MiZib3JkZXJzPXRydWUmcmVzdWx0SW5mb1R5cGVJZD00MDYyNiZ2aWV3VHlwZT1saXN0JnNvcnREZWZpbml0aW9uPVBVQkxJU0hFRF9BVC0yJnRodW1iU2NhbGVJbmRleD0wJnJvd0NvdW50c0luZGV4PTU!&rs=0 Mercedes-Benz Actros to Be Produced Also in Brazil from 2011 - Daimler Global Media Site]</ref>|
 +
valmistusaika = [[1996]] &ndash;|
 +
luokka = 18&ndash;41 t|
 +
kori = [[Kuorma-auto]]<br>[[Veturi]]<br>[[Maastokuorma-auto]]<br>[[Alusta]]|
 +
moottori = [[R6]], [[V6]], [[V8]]|
 +
iskutilavuus = 7700&ndash;16 000 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 175&ndash;480 kW|
 +
voimanvälitys = [[4x2|4&times;2]], [[6x2|6&times;2]], [[4x4|4&times;4]], [[6x4|6&times;4]], [[8x4|8&times;4]]|
 +
huippunopeus = |
 +
kiihtyvyys = |
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Mercedes-Benz SK]]|
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = [[Scania 4-sarja]]<br>[[Scania R-sarja]]<br>[[Volvo FH-sarja]]}}
 +
'''Actros''' on [[Mercedes-Benz]] merkin alla valmistettava kuorma-autojen mallisarja. Se esiteltiin vuoden 1996 [[IAA|Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä]] vuodesta 1989 lähtien valmistetun [[Mercedes-Benz SK]]:n ''(Schwere Klasse)'' seuraajana. ''SK II'' -sarjaa kuitenkin valmistettiin Actros-sarjan rinnalla vielä kahden vuoden ajan. Puun- ja maansiirtoajoon 1. sukupolven Actroksen seuraajaksi tuli alustaltaan erilainen [[Mercedes-Benz Arocs|Arocs]].
 +
 
 +
Actrosin viidestä mallisukupolvesta jokainen on vuorollaan voittanut [[International Truck of the Year]] -tittelin.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/neljannesvuosisata-menestysta--1-4-miljoonaa-toimitettua-autoa--viiden-sukupolven-jalkeen-vuorossa-t,c3456202| Nimeke = Neljännesvuosisata menestystä, 1,4 miljoonaa toimitettua autoa -viiden sukupolven jälkeen vuorossa täyssähköinen eActros| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.11.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.4.2022}}</ref>
 +
 
 +
== 1. sukupolvi, MP1 (BM 950&ndash;954) (1996&ndash;2002) ==
 +
[[Tiedosto:M-B Actros 4146 Kipper.JPG|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz Actros 1}}
 +
 
 +
Vuonna 1996 esitellyn Actros 1:n innovaatioita olivat elektronisesti ohjattu EBS-jarrujärjestelmä, täysin automatisoitu vaihteensiirto, CAN-väylä sekä Megaspace-ohjaamo.
 +
{{clear|left}}
 +
 
 +
== 2. sukupolvi, MP2 (BM 930&ndash;934) (2003&ndash;2008) ==
 +
[[Tiedosto:Mercedes-Benz Actros MP2.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz Actros 2}}
 +
 
 +
Actros 2 lisäsi listaan mukautuvan vakionopeussäätimen, aktiivisen jarruavustimen, kaista-avustimen, Powershift-vaihteiston sekä uuden tavaransäilytyskonseptin.
 +
{{clear|left}}
 +
 
 +
== 3. sukupolvi, MP3 (BM 930&ndash;934) (2008&ndash;2011) ==
 +
[[Tiedosto:Mercedes-Benz Actros 1848 BlueTec.JPG|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz Actros 3}}
 +
 
 +
Actros 3:ssa debytoivat valo- ja sadetunnistimet, edelleen kehitetty aktiivinen ABA-hätäjarrujärjestelmä sekä päivitetty Powershift-vaihteisto.
 +
{{clear|left}}
 +
 
 +
== 4. sukupolvi, MP4 (BM 963) (2011&ndash;2019) ==
 +
[[Tiedosto:M-B Actros II (MP4) veturi.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz Actros 4}}
 +
 
 +
Actros 4 puolestaan määritteli kokonaan uudelleen Euro VI -moottorien päästötasot ja suorituskyvyn. Päästöjen edelleen alentamisessa avusti myös uusi GPS-perusteinen ennakoiva PPC-vakionopeussäädin, Powershift-vaihteiston uusi versio, sivuvalvonta-avustin sekä ABA 4-hätäjarrutus jalankulkijan tunnistuksella.
 +
{{clear}}
 +
 
 +
== 5.sukupolvi, MP5 (2019&ndash;) ==
 +
[[Tiedosto:Actros 1863 (MP5).jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz Actros 5}}
 +
 
 +
Viidennen sukupolven Actros esiteltiin yleisölle syksyn 2018 [[IAA|Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/uusi-actros-tuo-puoliautomaattisen-ajamisen-kuorma-autoiluun,c2609404| Nimeke = Uusi Actros tuo puoliautomaattisen ajamisen kuorma-autoiluun| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Veho Oy| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.9.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.5.2022}}</ref> Uudessa Actrosissa esiteltiin neljä ajomukavuutta ja turvallisuutta parantavaa uutta avustinjärjestelmää. Aktiivinen kaista-avustin ADA (Active Drive Assist) oli ensimmäinen sarjavalmisteinen ''Level 2''- tason automaattisen ajamisen mahdollistava kuljettajan tukijärjestelmä. Toinen uusi lisävaruste on aktiivinen sivuvalvonta-avustin, joka lisää huomattavasti kaupunkiliikenteen turvallisuutta. ABA 5 (Active Brake Assist)  -hätäjarruavustin kykenee täysjarrutukseen ja auton hätäpysäyttämiseen havaitessaan edessä liikkuvan ihmisen. Autossa on vakiovarusteena taustapeilit korvaava ''Mirror Cam'' -kamera- ja näyttöjärjestelmä sekä kahteen värilliseen monitoiminäyttöön tukeutuva ''Multimedia Cockpit'' -ohjaamo. 
 +
{{clear}}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
{{clear}}
 +
 
 +
{{Mercedes-Benz}}
 +
 
 +
[[Luokka:Mercedes-Benz|Actros]]

Nykyinen versio 12. kesäkuuta 2022 kello 14.29

Mercedes-Benz Actros
M-B Actros -logo.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler-Benz AG,
DaimlerChrysler AG
Daimler AG
Daimler Truck AG
Flag of Germany.svg.png Saksa, Rheinland-Pfalz, Wörth am Rhein
Flag of India.svg.png Intia, Maharashtra, Pune (2007-) [1]
Flag of Brazil.svg.png Brasilia, São Paulo, São Bernardo do Campo (2011-) [2]
Valmistusaika 1996
Luokka 18–41 t
Kori Kuorma-auto
Veturi
Maastokuorma-auto
Alusta
Moottori R6, V6, V8
Iskutilavuus 7700–16 000 cm3
Teho 175–480 kW
Voimanvälitys 4×2, 6×2, 4×4, 6×4, 8×4
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz SK
Seuraaja
Saman luokan autoja Scania 4-sarja
Scania R-sarja
Volvo FH-sarja

Actros on Mercedes-Benz merkin alla valmistettava kuorma-autojen mallisarja. Se esiteltiin vuoden 1996 Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä vuodesta 1989 lähtien valmistetun Mercedes-Benz SK:n (Schwere Klasse) seuraajana. SK II -sarjaa kuitenkin valmistettiin Actros-sarjan rinnalla vielä kahden vuoden ajan. Puun- ja maansiirtoajoon 1. sukupolven Actroksen seuraajaksi tuli alustaltaan erilainen Arocs.

Actrosin viidestä mallisukupolvesta jokainen on vuorollaan voittanut International Truck of the Year -tittelin.[3]

1. sukupolvi, MP1 (BM 950–954) (1996–2002)[muokkaa]

M-B Actros 4146 Kipper.JPG

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Actros 1

Vuonna 1996 esitellyn Actros 1:n innovaatioita olivat elektronisesti ohjattu EBS-jarrujärjestelmä, täysin automatisoitu vaihteensiirto, CAN-väylä sekä Megaspace-ohjaamo.

2. sukupolvi, MP2 (BM 930–934) (2003–2008)[muokkaa]

Mercedes-Benz Actros MP2.jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Actros 2

Actros 2 lisäsi listaan mukautuvan vakionopeussäätimen, aktiivisen jarruavustimen, kaista-avustimen, Powershift-vaihteiston sekä uuden tavaransäilytyskonseptin.

3. sukupolvi, MP3 (BM 930–934) (2008–2011)[muokkaa]

Mercedes-Benz Actros 1848 BlueTec.JPG

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Actros 3

Actros 3:ssa debytoivat valo- ja sadetunnistimet, edelleen kehitetty aktiivinen ABA-hätäjarrujärjestelmä sekä päivitetty Powershift-vaihteisto.

4. sukupolvi, MP4 (BM 963) (2011–2019)[muokkaa]

M-B Actros II (MP4) veturi.jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Actros 4

Actros 4 puolestaan määritteli kokonaan uudelleen Euro VI -moottorien päästötasot ja suorituskyvyn. Päästöjen edelleen alentamisessa avusti myös uusi GPS-perusteinen ennakoiva PPC-vakionopeussäädin, Powershift-vaihteiston uusi versio, sivuvalvonta-avustin sekä ABA 4-hätäjarrutus jalankulkijan tunnistuksella.

5.sukupolvi, MP5 (2019–)[muokkaa]

Actros 1863 (MP5).jpg

Pääartikkeli: Mercedes-Benz Actros 5

Viidennen sukupolven Actros esiteltiin yleisölle syksyn 2018 Hannoverin hyötyajoneuvonäyttelyssä.[4] Uudessa Actrosissa esiteltiin neljä ajomukavuutta ja turvallisuutta parantavaa uutta avustinjärjestelmää. Aktiivinen kaista-avustin ADA (Active Drive Assist) oli ensimmäinen sarjavalmisteinen Level 2- tason automaattisen ajamisen mahdollistava kuljettajan tukijärjestelmä. Toinen uusi lisävaruste on aktiivinen sivuvalvonta-avustin, joka lisää huomattavasti kaupunkiliikenteen turvallisuutta. ABA 5 (Active Brake Assist) -hätäjarruavustin kykenee täysjarrutukseen ja auton hätäpysäyttämiseen havaitessaan edessä liikkuvan ihmisen. Autossa on vakiovarusteena taustapeilit korvaava Mirror Cam -kamera- ja näyttöjärjestelmä sekä kahteen värilliseen monitoiminäyttöön tukeutuva Multimedia Cockpit -ohjaamo.

Lähteet[muokkaa]

Mercedes Benz Logo 11.jpg Mercedes-Benz automallit
Tuotannossa olevat henkilöautot

CLA (118-sarja) | GLA-sarja (X 156) | GLS (X167) | GLE (V167, C167) | SLC-sarja (R172) | A (177-sarja) | AMG GT (190-sarja) | C-sarja (205-sarja) | E-sarja (213 / 238-sarjat) | CLS (C257) | S-sarja (222-sarja) | B-sarja (W247) | GLC-sarja (X253) | V-sarja (447-sarja) | G-sarja (W 463) | Viano (Mallisarja 639) | X (470-sarja)

Tuotannossa vuosina 1926-1943 olleet henkilöautot

Typ 400 | Typ 630/Modell K | W 02 | W 03 | W 04 | W 05 | W 06 | W 07 | W 08 | W 10 | W 11 | W 15 | W 18 | W 19 | W 21 | W 22 | W 23 | W 24 | W 28 | W29 | W129 | W 30 | W 31 | W 103 | W 130 | W 133 III | W 136 | W 138 | W 139 | W 142 | W 143 | W 149 | W 150 | W 152 | W 153 | L 3/4 (W 02) | L 300 (W 15) | L 301 | L 1000 (W 37)

Tuotannossa vuodesta 1945 olleet henkilöautot

600 (W 100) | 219 (W 105) | 107-sarja | W 108 | W 109 | W 110 | W 111 | W 112 | W 113 | W 114 | W 115 | W 120 | W 121 | 190 SL (W 121 B II) | 123-sarja | E-sarja (124 / 210 / 211 / 212 / 207 -sarjat) | S-sarja (116-sarja, 126-sarja, 140-sarja, 220-sarja, 221-sarja) | 220 SE (W 128) | SL-sarja (R 129) | CL-sarja (C 140) | M-sarja (W163, W164, W166) | GL (X164, X166) | GLE (W166, C292) | GLS (X166) | A (W168, W169, W176) | SLK-sarja (R170, R171) | 220 / 220 S (W 180) | 300 (W 186) | W 187 | W 188 | 300 (W 189) | W 191 | SLS AMG (197-sarja) | W 198 | SLR McLaren (C 199) | W 201 | C-sarja: (202), (203) | CLC-sarja (CL 203 II) | C-sarja (204-sarja) | GLK-sarja (X204) | CLK-sarja (208-sarja) | CLK-sarja (209-sarja)| CL-sarja (C 215) | CL-sarja (C 216) | CLS (C219, 218-sarja) | SL-sarja (R 230) | B-sarja (T245, W246) | W 414 | G-sarja (W 460 / W 461) | W 638

Protyypit ja tutkielmat

W 01 | W 14 | W 17 | W 25 D | W 103 | C 111 | C 112 | W 129 | W 130 | W 144 | W 145 | W 146 | W 147 | W 148 | W 157 | W 160 | W 161

Konseptiautot

NAFA | EXT-92 | Coupé Studie | Vision A 93 | Studie A | MCC | Studie SLK I | Studie SLK II | FCC | AA Vision | Maybach Studie | ALTRA | Vision SLR | Vision SLA | Vision GST | Vision CLS | Vision GST 2 | Vision R | Vision B | Ocean Drive | X-sarja -konseptimalli

Kilpa- ja ennätysautot

W 25 | W 125 | W 154 | W 165 | T 80 | W 194 | W 196 | C9 | C11 | CLK GTR/LM | CLR | W01 | W02 | W03 | W04

Kevyet hyötyajoneuvot

Citan | L206 D / L207 / L306 D / L307 | MB 100 | L 319 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Viano | Vito I, II, III | X (470-sarja)

Raskaat hyötyajoneuvot

Actros | Arocs | Antos | Atego | Axor | Econic | Zetros | LN | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | Unimog

Linja-autot

CapaCity | Citaro | Citaro CNG | Citaro K | Cito | Conecto | Integro | Intouro | Medio | O 303 | O 305 | O 322 | O 402 | O 404 | O 405 | O 405 G | O 405 GN | O 405 N | Tourino | Tourismo