Ero sivun ”Nissan E15 -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 64: Rivi 64:
 
* Tyyppiviat
 
* Tyyppiviat
 
* listana..
 
* listana..
 +
Automaattiryyppy temppuilee
  
  

Versio 3. heinäkuuta 2009 kello 22.21

Nissan E15 -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Nissan Cherry N12
Nissan Sunny B11
Käyttöaika 19811986
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 76 mm
Iskunpituus 82 mm
Iskutilavuus 1488 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 9,0:1
Teho 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min
Vääntömomentti 120 Nm @ 3600 r/min
Materiaali Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Hitachi DCF 306-21
Öljytilavuus 3,4 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2 (hammashihnan puoleinen on nro 1)


E15-moottori on 1,5-litrainen 8-venttiilinen bensiinimoottori.

E13-, E15-, E15ET-, E16- ja E16S-moottoreissa käytettiin samaa lohkoa.

Tekniset tiedot

  • Mäntä: 75,96–76,01 mm
  • Männäntappi: 18,99–19,99 mm
  • Venttiilikoot: Imu 6,96–6,98 x 37,0 x 117,85–118,25 mm, Pako 6,94–6,96 x 30,0 x 118,50–118,9 mm
  • Puristuspaine: 9,8–12,5 bar
  • Tyhjäkäynti: 700 ± 50 r/min
  • Öljytilavuus: 3,9 litraa (suodatin mukaanlukien)
  • Öljynpaine: 3,3 bar @ 2000 r/min
  • Vaihteistoöljyn tilavuudet: 4-/5-vaihteinen 2,3/2,7 litraa
  • Termostaatin avautumislämpötila: 85 °C
  • Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (10.1982–1986) / Kärjellinen (10.1981–9.1982)
  • Virranjakaja (Pyörimissuunta: vastapäivään): Hitachi D414-A4/A5 / Hitachi D412
  • Sytytyspuola: Hitachi C6R-206 / Hitachi CGR-206
  • Sytytystulpat: NGK BPR 5 ES

Kiristysmomentteja

Säätöarvoja

  • Venttiilivälykset:
    • Kylmä moottori: Imu ja Pako 0,22 mm
    • Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako 0,28 mm
  • Sytytystulppien kärkiväli: 0,8–0,9 mm
  • Virranjakajan roottorin ilmaväli (kärjetön): 0,3–0,5 mm
  • Virranjakajan katkojan kärkiväli (kärjellinen): 0,45–0,55 mm
  • Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): 5˚ jälkeen YKK:n (750 r/min)

Viritys

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä. NCF Forum (Vaatii rekisteröitymisen ja jäsenyyden)

Tyyppiviat

  • Tyyppiviat
  • listana..

Automaattiryyppy temppuilee



Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.