Muokataan sivua Alexander von Falkenhausen

'''Alexander von Falkenhausen''' (s. 22.5.1907 Münchenissä, k. 28.5.1989) oli saksalainen kilpa-autoilija ja diplomi-insinööri, joka työskenteli pääasiassa [[BMW]]:llä.

Alexander von Falkenhausen aloitti 1920-luvulla moottoripyörillä kilpailemisen. Hän työskenteli 1930-luvulla BMW:llä tehdaskuljettajana ja moottoripyörien runkojen suunnittelijana. Sodan jälkeen Alexander von Falkenhausen jatkoi omassa yrityksessään kilpa-ajamista ja kilpa-autojen suunnittelua.

Vuonna 1954 Falkenhausen palasi BMW:lle kilpaosaston päälliköksi. 1957 lähtien hän suunnitteli BMW:n uusia moottoreita. Ensimmäinen hänen suunnittelemansa moottori oli [[BMW 700]]:n moottori, joka perustui alkuaan jo 1920-luvun moottoripyörän moottoriin.

Seuraava Falkenhausenin suunnittelema moottori oli [[BMW 1500]]:n kiitetty M10-moottori. Alkuaan moottorin kooksi kaavailtiin 1,3-litraista, mutta Falkenhausen piti sitä liian pienenä vaatimuksiin nähden ja hän sai johtokunnan suostumaan 1,5-litran kokoon. Falkenhausen suunnitteli M10-moottorin siten, että se voitiin laajentaa 2,0-litraiseksi asti. M10-moottorissa näkyy Falkenhausenin pitkä kokemus autokilpailuista: M10-moottorin pystyy virittämään tehokkaammaksi ja se kestää isommatkin tehot.

== Lähteet ==
* Mobilisti 4/2014, s. 16-18
{{DeWikipedia|Alexander_von_Falkenhausen_(Rennfahrer)}}

[[Luokka:Henkilöt|F*]]
[[Luokka:Muotoilijat|F*]]