Muokataan sivua Keskustelu:Mobilisti

== Vanhat mittayksiköt ==
Mobilisti 2/2018, sivu 26. Lukija ihmettelee miksi Mobilisti-lehti käyttää vanhoja mittayksiköitä, jotka kuuluvat mksA-järjestelmään (metri, kilo, sekunti, ampeeri). Kyse on lähinnä hevosvoimien käytöstä ja SI-järjestelmän mukaisten kilowattien puuttumisesta kokonaan. Lukija epäilee sen liittyvän suurempien numeroiden markkina-arvoon, mitä tukee uudemman newtonmetrin käyttö väännön yksikkönä mksA-järjestelmän kilopondimetrin sijasta. Lukijan mielestä pitäisi käyttää kilowatteja tehon yksikkönä.

Vastauksessaan päätoimittaja kertoo mittayksiköiden valinnan olleen tietoinen. Hänen mielestään newtonmetri on vakiintunut käyttöön, mutta kilowatti ei (vaikka se on tehon virallinen yksikkö). Tästä johtuu uudemman newtonmetrin käyttö vanhan hevosvoiman rinnalla. Lehdessä vanhojenkaan autojen vääntöä ei ilmaista kilopondimetreinä, vaikka newtonmetri tuli käyttöön laajemmin vasta 1970-luvulla.

Kummastakaan kirjoituksesta ei käynyt ilmi, voidaanko kirjoittajien mielestä käyttää molempia yksiköitä rinnakkain.
--[[Käyttäjä:Vaux|Vaux]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Vaux|keskustelu]]) 10. kesäkuuta 2018 kello 18.44 (EEST)