Muokataan sivua Nissan Violet

{{Mallisarja|
nimi = Nissan Violet|
kuva = |
valmistaja = Nissan Motor Co., Ltd.|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani<br>{{Lippu|Meksiko}} Meksiko<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan<br>{{Lippu|Australia}} Australia<br>[[Tiedosto:Flag of South Africa 1928-1994.svg.png|20px]] Etelä-Afrikka|
valmistusaika = [[1973]] &ndash; [[1984]]|
luokka = [[Keskiluokka]]|
kori = 2-/4-ov. [[fastback]] [[sedan]]<br>2/4-ov. [[porrasperä]] [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[hardtop]] [[coupé]]<br>3- ja 5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>5-ovinen [[pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
iskutilavuus = 1400 &ndash; 2000 cm<sup>3</sup>|
teho = 85 &ndash; 134 hv|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[etuveto]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Datsun Bluebird (510)]]|
seuraaja = [[Nissan Cherry N12|Nissan Liberta Villa (N12)]] <small>(Japani)</small><br>[[Nissan AD Van (VB11)]] <small>(Japani)</small><br>[[Nissan Bluebird (T12)]] <small>(Eurooppa)</small>|
samaaluokkaa = }}
'''Nissan Violet''' on Japanin kotimarkkinoilla vuosina 1973&ndash;1982 myynnissä ollut keskikokoisten henkilöautojen mallisarja. Samoja autoja myytiin maailmanlaajuisesti eri nimillä ja myös aikajana saattaa vaihdella markkina-alueittain. 

== Yleistä ==
Tammikuussa 1973 myyntiin tullut Violet 710 esiteltiin uutena keskiluokan mallina, joka sijoittui pienemmän ja edullisemman [[Nissan Sunny|Sunny]]-sarjan ja hieman suuremman ja kalliimman [[Nissan Bluebird|Bluebird]]-sarjan väliin. Tosiasiassa malli oli osa Bluebird-sarjaa ja [[Datsun Bluebird (510)|Bluebird 510:n]] seuraaja, joka syntyi Nissanin hienosäätäessä tuotevalikoimaansa ja myyntipolitiikkaansa.

Elokuussa 1971 markkinoille tullut [[Nissan Bluebird (610)|Bluebird U (610)]] oli edeltäjäänsä suurempi, korkeatasoisempi ja hintavampi. Mallinimen "U"-kirjaimella ''("User Oriented")'' yhtiö halusi viestiä ostajille mallin aiempaa korkeammasta tasosta. Vuonna 1968 Toyota oli tuonut markkinoille [[Toyota Corona Mark II|Corona Mark II:n]], joka oli [[Toyota Corona|Coronaa]] hieman suurempi ja korkeatasoisempi malli. Bluebird U 610:llä Nissanin oli tarkoitus ottaa osa tämän koko- ja hintaluokan autojen markkinoista, jotka olivat Japanin talouskasvun myötä kovassa nosteessa. Jotta Nissan saisi pidettyä asiakkaansa myös alemmassa hintaluokassa, Bluebird 510:n valmistusta jatkettiin uudemman Bluebird U:n rinnalla joulukuuhun 1972 saakka. Tämän jälkeen Violet 710 otti sen paikan. 

Koska Violet-sarjalle annettiin koodi "710", varsinaisen Bluebird-sarjan numerointi hyppää sen vuoksi 610:sta 810:aan.

== 1. sukupolvi, 710 (1973 &ndash; 1977) ==
[[Tiedosto:Datsun Violet 140J 1974.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Datsun Violet 710}}

Ensimmäisen sukupolven Violet esiteltiin tammikuussa 1973, samassa kokoluokassa olleen, hieman suuremman [[Nissan Bluebird (610)|Datsun Bluebird 610:n]] rinnalle. Useimmilla vientimarkkinoilla mallin nimenä oli, moottorista riippuen ''Datsun 140J/160J''. Yhdysvalloissa mallinimenä oli ''Datsun 710''. 
{{clear|left}}

== 2. sukupolvi, A10 (1977 &ndash; 1984) ==
[[Tiedosto:Datsun Violet A10 sedan.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Datsun Violet A10}}

Toisen sukupolven Violet tuli markkinoille toukokuussa 1977. Korin lasipinta-ala oli kasvanut aiemmasta, samoin korin mitat. Muotoilu oli nyt huomattavan paljon suoralinjaisempaa kuin aiemman sukupolven malleissa. Japanin kotimarkkinoilla Violet sai kaksi sisarmallia: ''Nissan Auster'', jota myytiin nuorekkammalle ostajakunnalle trimmattuna ja ''Nissan Stanza'', joka oli korkeasoinen ja hyvin varusteltu versio. Joillain markkina-alueilla mallinimenä oli 140J/160J ja joillain Stanza, joka ei siis ollut sama versio kuin Japanissa myynnissä ollut. Pohjois-Amerikassa malli oli ''Datsun 510'', joka nimi oli ollut käytössä jo vuosien 1967&ndash;72 [[Datsun Bluebird (510)|Bluebirdin]] yhteydessä.
{{clear}}

== 3. sukupolvi, T11 (1981 &ndash; 1982) ==
[[Tiedosto:Nissan Violet Liberta.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Nissan Stanza (T11)}}

Kolmatta sukupolvea edustanut ''Violet Liberta'' jäi kotimarkkinoillaan lyhytikäiseksi malliksi, sitä valmistettiin kesäkuusta 1981 kesäkuuhun 1982. Korimalleina olivat 4-ovinen sedan ja 5-ovinen hatchback. Sedan-korilla oli varustetasoja jopa seitsemän: 1800ZX-E, 1800SX, 1800GL, 1600GF, 1600GL, 1600DX ja 1600T-DX. Hatchbackin tasoista puuttuivat kaksi viimeistä. Kotimarkkinoillaan Violet Libertan tärkeimmät kilpailijat olivat [[Toyota Camry]], [[Honda Accord]], [[Mazda Capella]] ja [[Mitsubishi Galant]].  
{{clear}}

== Lähteet ==

[[Luokka:Nissan|V]]
[[Luokka:Mallit|V]]