Ero sivun ”Toyota Tercel AL3x” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
* EL30 = VC/VL/Cutey/TX/Sophia/GX/Lime/GL/CD (japani), | * EL30 = VC/VL/Cutey/TX/Sophia/GX/Lime/GL/CD (japani), | ||
* EL31 = VX/VU/VSI/VS/GP/EX/UX/SXI/SX/GP/ZX/AR/SRI/SR (japani), Basis/Standard/DX (USA) | * EL31 = VX/VU/VSI/VS/GP/EX/UX/SXI/SX/GP/ZX/AR/SRI/SR (japani), Basis/Standard/DX (USA) | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Toyota 2A -moottori|2A-U]]||1295 cm<sup>3</sup>||47 kW (64 hv) @ 6000 r/min||94 Nm @ 3600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]] 12V||[[Toyota 2E -moottori|2E]]||1295 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 6000 r/min||101 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Toyota 3A -moottori|3A-U]]||1452 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv) @ 5600 r/min||107 Nm @ 3600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]] Turbo||[[Toyota 1N -moottori|1N-T]]||1453 cm<sup>3</sup>||49 kW (67 hv) @ 4700 r/min||130 Nm @ 2600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]] 12V||[[Toyota 3E -moottori|3E]]||1456 cm<sup>3</sup>||58 kW (79 hv) @ 6000 r/min||118 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]] 12V||[[Toyota 3E -moottori|3E-E]]||1456 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 6000 r/min||120 Nm @ 4800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]] 12V Turbo||[[Toyota 3E -moottori|3E-T]]||1456 cm<sup>3</sup>||55 kW (115 hv) @ 5600 r/min||172 Nm @ 3200 | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!Hatchback | + | !Malli!!Hatchback!!Coupé |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||3865 mm||3920 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||colspan=2|1625 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Korkeus'''||colspan=2|1370 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2380 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)|| ||1385/1375 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Omamassa'''||850 kg||800 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Polttoainesäiliö'''|| ||45 l |
|} | |} | ||
[[Luokka:Toyota|Tercel AL3x]] | [[Luokka:Toyota|Tercel AL3x]] | ||
[[Luokka:Mallit|Tercel AL3x]] | [[Luokka:Mallit|Tercel AL3x]] | ||
Versio 28. joulukuuta 2011 kello 22.36
| Toyota Tercel Toyota Corsa Toyota Corolla II | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1986–1990 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Coupé 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 78 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Tercel AL2x |
| Seuraaja | Toyota Tercel AL4x |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Tercel AL3x eli kolmannen sukupolven Tercel oli edeltäjäänsä isompi mutta silti se oli rakennettu edeltäjiensä tavoin helppokäyttöiseksi ja taloudelliseksi. Uudistuksia edeltäjään verrattuna oli lähinnä uusi 78 hevosvoiman moottori ja erillisjousitus. Tercel oli edelleen Toyotan malliston halvin auto.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1988 myyntiin tuli halvempi versio EZ, jossa oli huonompi varustelutaso.
5-ovisen hatchbackin ja farmarin valmistus lopetettiin vuonna 1990 ja jäljelle jäivät 3-ovinen hatchback ja 2-ovinen coupe. Myös nelivetojärjestelmän valmistus lopetettiin ja Tercelistä tuli vain etuvetoinen.
Korimallit
- NL30 = VC/VL/VX/TX/GX/EX/GL/ZX (japani)
- EL30 = VC/VL/Cutey/TX/Sophia/GX/Lime/GL/CD (japani),
- EL31 = VX/VU/VSI/VS/GP/EX/UX/SXI/SX/GP/ZX/AR/SRI/SR (japani), Basis/Standard/DX (USA)
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 OHC | 2A-U | 1295 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 6000 r/min | 94 Nm @ 3600 r/min |
| 1.3 | R4 OHC 12V | 2E | 1295 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 6000 r/min | 101 Nm @ 4000 r/min |
| 1.5 | R4 OHC | 3A-U | 1452 cm3 | 52 kW (70 hv) @ 5600 r/min | 107 Nm @ 3600 r/min |
| 1.5 | R4 OHC Turbo | 1N-T | 1453 cm3 | 49 kW (67 hv) @ 4700 r/min | 130 Nm @ 2600 r/min |
| 1.5 | R4 OHC 12V | 3E | 1456 cm3 | 58 kW (79 hv) @ 6000 r/min | 118 Nm @ 4000 r/min |
| 1.5 | R4 OHC 12V | 3E-E | 1456 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 6000 r/min | 120 Nm @ 4800 r/min |
| 1.5 | R4 OHC 12V Turbo | 3E-T | 1456 cm3 | 55 kW (115 hv) @ 5600 r/min | 172 Nm @ 3200 |
Mitat
| Malli | Hatchback | Coupé |
|---|---|---|
| Pituus | 3865 mm | 3920 mm |
| Leveys | 1625 mm | |
| Korkeus | 1370 mm | |
| Akseliväli | 2380 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1385/1375 mm | |
| Omamassa | 850 kg | 800 kg |
| Polttoainesäiliö | 45 l | |
