Ero sivun ”Mitsubishi Minica Ami” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1977]]–[[1984]]| | valmistusaika = [[1977]]–[[1984]]| | ||
luokka = [[Keicar]]| | luokka = [[Keicar]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>3-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Farmari]]| |
| − | moottori = [[R2]] | + | moottori = [[R2]]| |
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = 546 cm<sup>3</sup>| | + | iskutilavuus = 471–546 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 31 hv| | + | teho = 30–31 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Mitsubishi Minica F4]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Minica F4]]| | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Moottori on vähäkulutuksinen MCA-JET, vesijäähdytteinen, [[nelitahtimoottori|nelitahtinen]] [[R2]]-moottori. | Moottori on vähäkulutuksinen MCA-JET, vesijäähdytteinen, [[nelitahtimoottori|nelitahtinen]] [[R2]]-moottori. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''470'''||[[R2]]|| ||471 cm<sup>3</sup>||? kW (30 hv) @ 6500 r/min||37 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''550'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G23B -moottori|2G23B]]||546 cm<sup>3</sup>||? kW (31 hv) @ 5500 r/min||42 Nm @ 3500 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Minica Ami!!Minica Ami L | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||3130 mm||3195 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Leveys'''||1295 mm||1395 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1315 mm||1345 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2000 mm||2050 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||540–565 kg||565 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||30 l|| | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Mitsubishi|Minica Ami]] | [[Luokka:Mitsubishi|Minica Ami]] | ||
[[Luokka:Mallit|Minica Ami]] | [[Luokka:Mallit|Minica Ami]] | ||
Versio 18. tammikuuta 2012 kello 23.09
| Mitsubishi Minica Ami55 Mitsubishi Minica Ami L | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1977–1984 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 2-ovinen Coupé 3-ovinen Sedan 2-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 471–546 cm3 |
| Teho | 30–31 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Minica F4 |
| Seuraaja | Mitsubishi Minica mk4 |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Minica Ami usealla eri korivaihtoehdolla valmistettu Keicar-luokan auto. Se tuli myyntiin vuonna 1977 uusien, kasvaneiden Keicar-säännösten myötä.
Kehitys
Vuonna 1981 auto sai kasvojenkohotuksen ja nimeksi tuli Minica Ami L. Samalla aiempaa sukupolvea olevan farmarimallin tilalle tuli uusi Amiin perustuva Minica Econo, joka on kolmiovinen sedan.
Moottorit
Moottori on vähäkulutuksinen MCA-JET, vesijäähdytteinen, nelitahtinen R2-moottori.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 470 | R2 | 471 cm3 | ? kW (30 hv) @ 6500 r/min | 37 Nm @ 4000 r/min | |
| 550 | R2 | 2G23B | 546 cm3 | ? kW (31 hv) @ 5500 r/min | 42 Nm @ 3500 r/min |
Mitat
| Malli | Minica Ami | Minica Ami L |
|---|---|---|
| Pituus | 3130 mm | 3195 mm |
| Leveys | 1295 mm | 1395 mm |
| Korkeus | 1315 mm | 1345 mm |
| Akseliväli | 2000 mm | 2050 mm |
| Omamassa | 540–565 kg | 565 kg |
| Polttoainesäiliö | 30 l |