Ero sivun ”Tucker 48” versioiden välillä
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Tuckerissa oli ennestään tuntemattomia turvavarusteita, kuten pehmustettu "sisäpuskuri" kojelaudan tilalla. Tuulilasi oli ns. turvalasi, se irtosi kovassa törmäyksenä yhtenä kappaleena ja lensi eteenpäin. | Tuckerissa oli ennestään tuntemattomia turvavarusteita, kuten pehmustettu "sisäpuskuri" kojelaudan tilalla. Tuulilasi oli ns. turvalasi, se irtosi kovassa törmäyksenä yhtenä kappaleena ja lensi eteenpäin. | ||
| − | Autoa valmistettiin 51 kappaletta, joista 47 on jäljellä nykyään. Auton on muotoillut Alex S. Tremulis. Auton arvo on noussut huimiin lukemiin, vuonna [[2005]] Tucker numero #1043 huutokaupattiin jopa $ 750 000 hintaan. | + | Autoa valmistettiin 51 kappaletta, joista 47 on jäljellä nykyään. Auton on muotoillut Alex S. Tremulis. Auton arvo on noussut huimiin lukemiin, vuonna [[2005]] Tucker numero #1043 huutokaupattiin jopa $ 750 000 hintaan. |
| + | |||
| + | Tucker-auton vaiheista tehtiin Yhdysvalloissa elokuva ''Tucker – mies ja unelma'' vuonna 1988. | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
| Rivi 38: | Rivi 40: | ||
*Maksimiteho: 166 hv @ 3200 rpm | *Maksimiteho: 166 hv @ 3200 rpm | ||
*Sytytysjärjestys: 1-4-5-2-3-6 | *Sytytysjärjestys: 1-4-5-2-3-6 | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [http://en.wikipedia.org/wiki/1948_Tucker_Sedan Tucker-autosta, Wikipedia englanniksi] | ||
| + | * [http://fi.wikipedia.org/wiki/Tucker_%E2%80%93_mies_ja_unelma Elokuva Tucker-autosta 1988, Wikipedia] | ||
| + | |||
{{Korjattava/kuvitus}} | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[Luokka:Tucker|1948 Tucker Sedan]] | [[Luokka:Tucker|1948 Tucker Sedan]] | ||
[[Luokka:Mallit|1948 Tucker Sedan]] | [[Luokka:Mallit|1948 Tucker Sedan]] | ||
Versio 17. lokakuuta 2013 kello 15.52
| Tucker 48 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Tucker, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1948 |
| Luokka | Iso auto |
| Kori | 4-ovinen viistoperä-porrasperä |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 6-bokseri |
| Iskutilavuus | 5500 cm3 |
| Teho | 166 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 10 s (0-96 km/h) |
| Huippunopeus | 190 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | $ 2450 (1948) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Tucker 48 (kehitysnimeltään Tucker Torpedo) on erikoinen bokserimoottorilla varustettu auto, jossa on kolme ajovaloa. Keskimmäinen valo kääntyi samaan suuntaan etupyörien kanssa. Alunperin tarkoituksena oli, että autossa olisi myös etulokasuojat kääntyneet renkaiden mukana, mutta ideasta luovuttiin kuitenkin. Auto oli aikaisekseen hyvin kehittynyt ja auton suunnittelun lähtökohtana olikin luoda "huomisen auto", auton idea on Preston Thomas Tuckerin.
Tuckerissa oli ennestään tuntemattomia turvavarusteita, kuten pehmustettu "sisäpuskuri" kojelaudan tilalla. Tuulilasi oli ns. turvalasi, se irtosi kovassa törmäyksenä yhtenä kappaleena ja lensi eteenpäin.
Autoa valmistettiin 51 kappaletta, joista 47 on jäljellä nykyään. Auton on muotoillut Alex S. Tremulis. Auton arvo on noussut huimiin lukemiin, vuonna 2005 Tucker numero #1043 huutokaupattiin jopa $ 750 000 hintaan.
Tucker-auton vaiheista tehtiin Yhdysvalloissa elokuva Tucker – mies ja unelma vuonna 1988.
Tekniset tiedot
Sähköjärjestelmä: 6 V Jarrut: Rumpujarrut joka kulmassa
Moottori
Tuckerin tehokas moottori oli kehitetty helikopterin moottorista. Moottori pystyttiin vaihtamaan kolmen miehen voimin 18 minuutissa.
- 5.5l 6-Bokseri OHV
- Maksimiteho: 166 hv @ 3200 rpm
- Sytytysjärjestys: 1-4-5-2-3-6
Aiheesta muualla
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
