Ero sivun ”BMW 340” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''BMW 340''' on henkilöautomalli, joka esiteltiin ensin Brysselin autonäyttelyssä 1949 nimellä BMW 340 ja sitten Leipzigin messuilla marraskuussa [[1949]]. Autoa valmistettiin myöhemmin nimellä [[EMW 340]] sodan jälkeen Neuvostoliiton miehitysvyöhykkeellä olevilla tehtailla. | + | '''BMW 340''' on henkilöautomalli, joka esiteltiin ensin Brysselin autonäyttelyssä 1949 nimellä BMW 340 ja sitten Leipzigin messuilla marraskuussa [[1949]]. Autoa valmistettiin myöhemmin nimellä [[EMW 340]] sodan jälkeen Neuvostoliiton miehitysvyöhykkeellä olevilla tehtailla ([[Automobilwerk Eisenach]]). |
Autosta on 3-ovinen farmarimalli, joka tunnetaan nimellä '''Kombi'''. BMW/EMW 340-mallit perustuivat olennaisilta osin ennen sotia kehitettyihin malleihin. | Autosta on 3-ovinen farmarimalli, joka tunnetaan nimellä '''Kombi'''. BMW/EMW 340-mallit perustuivat olennaisilta osin ennen sotia kehitettyihin malleihin. | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Nimestään huolimatta BMW 340 ei ole aito [[BMW]], vaan itäsaksalaisen [[EMW]]:n kehittämä automalli. Autoa kyllä valmistettiin samassa Eisenachin tehtaassa, jossa oli ennen sotaa ollut BMW:n autotehdas, mutta BMW:n autotehdas oli sodan jälkeen siirtynyt Müncheniin - tosin oikea BMW aloitti autojen valmistuksen uudestaan vasta 1951. | Nimestään huolimatta BMW 340 ei ole aito [[BMW]], vaan itäsaksalaisen [[EMW]]:n kehittämä automalli. Autoa kyllä valmistettiin samassa Eisenachin tehtaassa, jossa oli ennen sotaa ollut BMW:n autotehdas, mutta BMW:n autotehdas oli sodan jälkeen siirtynyt Müncheniin - tosin oikea BMW aloitti autojen valmistuksen uudestaan vasta 1951. | ||
| − | Vuonna 1949 BMW-tehdas aloitti oikeustoimet tuotenimensä suojaamiseksi ja Itä-Saksan tehdas muutti nimensä ja automerkin EMW:ksi vuonna 1952. EMW tulee sanoista Eisenacher Motorenwerk. EMW 340:n seuraajat olivat pääasiassa kaksitahtisia pienimoottorisia autoja (kuten Wartburg), mutta EMW 340:ssä oli 1930-luvun tekniikan peruna iso kaksilitrainen nelitahtinen moottori. | + | Vuonna 1949 BMW-tehdas aloitti oikeustoimet tuotenimensä suojaamiseksi ja Itä-Saksan tehdas muutti nimensä ja automerkin EMW:ksi vuonna 1952. EMW tulee sanoista Eisenacher Motorenwerk. EMW 340:n seuraajat olivat pääasiassa kaksitahtisia pienimoottorisia autoja (kuten [[Wartburg]]), mutta EMW 340:ssä oli 1930-luvun tekniikan peruna iso kaksilitrainen nelitahtinen moottori. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 26. marraskuuta 2013 kello 19.16
| BMW 340 EMW 340 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bayrische Motoren Werke, Saksa Eisennach Motoren Werke, Itä-Saksa |
| Valmistusaika | 1949–1952 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan 3-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1971 cm3 |
| Teho | 40 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW 326 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
BMW 340 on henkilöautomalli, joka esiteltiin ensin Brysselin autonäyttelyssä 1949 nimellä BMW 340 ja sitten Leipzigin messuilla marraskuussa 1949. Autoa valmistettiin myöhemmin nimellä EMW 340 sodan jälkeen Neuvostoliiton miehitysvyöhykkeellä olevilla tehtailla (Automobilwerk Eisenach).
Autosta on 3-ovinen farmarimalli, joka tunnetaan nimellä Kombi. BMW/EMW 340-mallit perustuivat olennaisilta osin ennen sotia kehitettyihin malleihin.
Nimestään huolimatta BMW 340 ei ole aito BMW, vaan itäsaksalaisen EMW:n kehittämä automalli. Autoa kyllä valmistettiin samassa Eisenachin tehtaassa, jossa oli ennen sotaa ollut BMW:n autotehdas, mutta BMW:n autotehdas oli sodan jälkeen siirtynyt Müncheniin - tosin oikea BMW aloitti autojen valmistuksen uudestaan vasta 1951.
Vuonna 1949 BMW-tehdas aloitti oikeustoimet tuotenimensä suojaamiseksi ja Itä-Saksan tehdas muutti nimensä ja automerkin EMW:ksi vuonna 1952. EMW tulee sanoista Eisenacher Motorenwerk. EMW 340:n seuraajat olivat pääasiassa kaksitahtisia pienimoottorisia autoja (kuten Wartburg), mutta EMW 340:ssä oli 1930-luvun tekniikan peruna iso kaksilitrainen nelitahtinen moottori.
Moottorit
Kaasuttimina moottorissa on 2 kpl Solex-vaakaimukaasuttimia.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 | 1971 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 4500 r/min | ? Nm @ ? r/min |
