Ero sivun ”Volvo S80 mk1” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
Autoa on valmistettu ainoastaan neliovisena [[sedan]]-mallina. Auto on [[etuveto]]inen, joskin myös AWD-[[neliveto]] on saatavilla tiettyjen moottorien yhteyteen. Vuoteen [[2004]] mennessä autoja on valmistettu Göteborgin tehtalla yhteensä lähes 31 000 kappaletta. Auton selvästi suurin markkina-alue on ollut Yhdysvallat. | Autoa on valmistettu ainoastaan neliovisena [[sedan]]-mallina. Auto on [[etuveto]]inen, joskin myös AWD-[[neliveto]] on saatavilla tiettyjen moottorien yhteyteen. Vuoteen [[2004]] mennessä autoja on valmistettu Göteborgin tehtalla yhteensä lähes 31 000 kappaletta. Auton selvästi suurin markkina-alue on ollut Yhdysvallat. | ||
| − | |||
| − | |||
Volvo S80 esiteltiin vuoden [[1998]] toukokuussa. Se oli ensimmäinen Volvo isoimmalle [[Volvo P2-pohjalevy]]lle rakennettu malli ja samalla ensimmäinen malli, jossa nähtiin Volvon muissa malleissa myöhemmin tyypillisen malliset takavalot. Autossa esiteltiin useita Volvon uusimpia turvallisuusvarusteita kuten [[WHIPS]], [[SIPS]] ja IC. Aluksi moottorivaihtoehtona oli 2,9-litrainen [[rivi-6|rivikuutonen]], mutta jo toiselle mallivuodelle esiteltiin mm. 272 hevosvoimainen T6-malli. T6-moottorilla varustettu S80 oli yksi maailman nopeimmista neliovisista autoista. Samoin tarjolle tuli useita muita vaihtoehtoja 2,4-litraisesta 140 hv moottorista aina 2,5-litraiseen [[diesel]]iin. | Volvo S80 esiteltiin vuoden [[1998]] toukokuussa. Se oli ensimmäinen Volvo isoimmalle [[Volvo P2-pohjalevy]]lle rakennettu malli ja samalla ensimmäinen malli, jossa nähtiin Volvon muissa malleissa myöhemmin tyypillisen malliset takavalot. Autossa esiteltiin useita Volvon uusimpia turvallisuusvarusteita kuten [[WHIPS]], [[SIPS]] ja IC. Aluksi moottorivaihtoehtona oli 2,9-litrainen [[rivi-6|rivikuutonen]], mutta jo toiselle mallivuodelle esiteltiin mm. 272 hevosvoimainen T6-malli. T6-moottorilla varustettu S80 oli yksi maailman nopeimmista neliovisista autoista. Samoin tarjolle tuli useita muita vaihtoehtoja 2,4-litraisesta 140 hv moottorista aina 2,5-litraiseen [[diesel]]iin. | ||
Vuonna [[2003]] autosta esiteltiin [[facelift]]-versio, jonka yhteydessä tuli saataville myös Volvon [[Four-C]]-alustaratkaisu elektronisesti säädettävine iskunvaimentimineen | Vuonna [[2003]] autosta esiteltiin [[facelift]]-versio, jonka yhteydessä tuli saataville myös Volvon [[Four-C]]-alustaratkaisu elektronisesti säädettävine iskunvaimentimineen | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Versio 23. heinäkuuta 2006 kello 12.59
| Volvo S80 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Ruotsi |
| Valmistusaika | 1998– |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | R5, R6 ja V8 |
| Iskutilavuus | 1984–4414 cm3 |
| Teho | 96–232 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Volvo S90 |
| Seuraaja | Volvo S80 mk2 |
| Saman luokan autoja | Saab 9-5 Audi A6 |
Volvo S80 on Volvon suurin henkilöautomalli. Se esiteltiin vuonna 1998 korvaamaan Volvo S90.
Yleistä
Autoa on valmistettu ainoastaan neliovisena sedan-mallina. Auto on etuvetoinen, joskin myös AWD-neliveto on saatavilla tiettyjen moottorien yhteyteen. Vuoteen 2004 mennessä autoja on valmistettu Göteborgin tehtalla yhteensä lähes 31 000 kappaletta. Auton selvästi suurin markkina-alue on ollut Yhdysvallat.
Volvo S80 esiteltiin vuoden 1998 toukokuussa. Se oli ensimmäinen Volvo isoimmalle Volvo P2-pohjalevylle rakennettu malli ja samalla ensimmäinen malli, jossa nähtiin Volvon muissa malleissa myöhemmin tyypillisen malliset takavalot. Autossa esiteltiin useita Volvon uusimpia turvallisuusvarusteita kuten WHIPS, SIPS ja IC. Aluksi moottorivaihtoehtona oli 2,9-litrainen rivikuutonen, mutta jo toiselle mallivuodelle esiteltiin mm. 272 hevosvoimainen T6-malli. T6-moottorilla varustettu S80 oli yksi maailman nopeimmista neliovisista autoista. Samoin tarjolle tuli useita muita vaihtoehtoja 2,4-litraisesta 140 hv moottorista aina 2,5-litraiseen dieseliin.
Vuonna 2003 autosta esiteltiin facelift-versio, jonka yhteydessä tuli saataville myös Volvon Four-C-alustaratkaisu elektronisesti säädettävine iskunvaimentimineen
