Ero sivun ”Nissan Cedric 30” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
valmistusaika = [[1960]]–[[1961]]| | valmistusaika = [[1960]]–[[1961]]| | ||
luokka = [[Suuri auto]]| | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 130–? km/h| | huippunopeus = 130–? km/h| | ||
Versio 6. marraskuuta 2016 kello 21.25
| Nissan Cedric | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani
|
| Valmistusaika | 1960–1961 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1488–1883 cm3 |
| Teho | 71–88 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 130–? km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Nissan Cedric 31 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Cedric 30 on Cedricin ensimmäinen korimalli. Se esiteltiin vuonna 1960 ja sitä rakennettiin lyhyt aika, vuoteen 1961 asti. 4-vaihteinen manuaalivaihteisto oli vakiovaruste. Ensimmäisessä Cedricissä oli kahdet etuvalot päällekkäin maskin molemmin puolin. Auto tekniikka oli Austinista peräisin.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 OHV | G -moottori | 1488 cm3 | 71 hv @ 5000 r/min | 115 Nm @ 3200 r/min |
| 1.9 | R4 OHV | H -moottori | 1883 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 4800 r/min | 153 Nm @ 3200 r/min |
Mitat
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4510 mm |
| Leveys | 1680 mm |
| Korkeus | 1510 mm |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1338/1373 mm |
| Omamassa | 1170–1240 kg |
| Polttoainesäiliö | 44 l |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
