Ero sivun ”VAZ-2103” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
−
nimi = Lada 1500S|
+
nimi = Lada 1500 S |
−
kuva = [[Kuva:Lada 1500S.jpg|250px|Lada 1500S]]|
+
kuva = [[Tiedosto:VAZ 2103.jpg|250px]] |
−
valmistaja = Lada|
+
valmistaja = OAO AvtoVAZ |
−
valmistusmaa = <br>Venäjä|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Neuvostoliitto}} Neuvostoliitto, Toljatti |
−
valmistusaika = [[1973]]&ndash;[[1980]]|
+
valmistusaika = [[1972]] &ndash; [[1984]] |
−
luokka = |
+
luokka = [[Alempi keskiluokka]] |
−
kori = 4-ovinen [[Sedan]] |
+
kori = 4-ovinen [[sedan]] |
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 150 km/h|
+
iskutilavuus = 1300 - 1500 cm<sup>3</sup> <ref name="LADA 1500 S (VAZ-2103) ja sen muunnokset">[http://www.ladakerho.fi/info/takaveto/1500s.htm LADA 1500 S (VAZ-2103) ja sen muunnokset]</ref>|
−
kiihtyvyys = 17 s (0&ndash;100 km/h)|
+
teho = ?–? kW|
−
iskutilavuus = 1452 cm<sup>3</sup>|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]] |
−
teho = 55 kW|
+
huippunopeus = |
 +
kiihtyvyys = |
 +
kulutus = |
 
päästöt = |
 
päästöt = |
−
kulutus = |
 
−
voimanvälitys = [[Takaveto]] |
 
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
−
edeltäjä = |
+
edeltäjä = |
−
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Lada 2105|Lada 1500 S (VAZ-21053)]] <ref name="Ladan takavetomalliston vaiheita Suomessa 1971-1997">[http://www.ladakerho.fi/info/takaveto/yleista.htm Ladan takavetomalliston vaiheita Suomessa 1971-1997]</ref> |
−
samaaluokkaa = [[Fiat 124]] }}
+
samaaluokkaa = [[Fiat 124|Fiat 124 Special]]<br>[[Seat 1430]]}}
 +
[[Tiedosto:Lada 1500 S (VAZ-2103) taka.jpg|right|thumb|250px|Lada 1500 S (VAZ-2103), tässä nimellä Žhiguli (Жигули)]]
 +
[[Tiedosto:VAZ-2103-interior.jpg|right|thumb|250px|1500 S:n mittaristo]]
 +
 
 
   
 
   
−
'''Lada 1500S''' uusi 2103 -korimalli eroaa [[Lada]]n [[Lada (takavetomallisto)|perusmallista]] siten, että siinä on molemmilla puolilla maskia tuplavalot sekä kokonaan uusi maski. Lisäksi siinä on koristelistat kyljessä ja isommat takavalot. Muita hienouksia olivat läpivirtaustuuletus, peruutusvalo, jarrutehostin, automaattisesti säätyvät takajarrut ja uudenlaiset verhoilut sisällä. Istuimet olivat osittain kankaiset ja kojelaudasta löytyi nyt myös öljynpaine- ja kierroslukumittarit sekä kello. Moottori on pidempi-iskuinen kuin 1200:ssa ja tehot olivat nousseet 1200:n 60 hevosvoimasta 75:n.
+
'''Lada 1500 S''' oli venälaisen [[AvtoVAZ|OAO AvtoVaz]]:in vuosina 1972 - 1984 valmistama [[henkilöauto]]sarja, johon kuului [[sedan]]-malleja useina eri variantteina.  
  
−
- Sylinterin halkaisija: 76 mm
+
Vuonna 1979 markkinoille tuotiin farmarikorinen ''Lada 1500 Combi'' (VAZ-21023-02), jossa 1500 S:n tekniikka oli yhdistetty [[Lada 1200#Lada 1200 Combi / 1500 Combi|Lada 1200 Combin]] koriin. Vuonna 1977 markkinoille tuotiin ''1500 LS'' (VAZ-21061), joka kuitenkin korimalliltaan edusti kalliimpaa [[Lada 1600]]-sarjaa.<ref name="Ladan takavetomalliston vaiheita Suomessa 1971-1997"/>
−
- Iskunpituus: 80 mm
 
−
- Sylinterinkannen tyyppi: 2101-1003011
 
−
- Puristussuhde: 8,5
 
−
- Venttiilejä: 8
 
−
- Vetopyörästön välitys: 4,1
 
  
−
== Moottori ==
+
Lada 1500 -nimeä on lisäksi käytetty [[Lada 2105|2105-]] ja [[Lada 2105|2104]]-sarjojen mallien yhteydessä silloin, kun auton voimanlähteenä on toiminut 1,5-litrainen moottori.
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
== Yleistä ==
−
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
VAZ-2103 oli [[Lada]]-perheen kolmas jäsen. Malli sai ensiesittelynsä vuoden 1973 tammikuussa pidetyssä [[New York International Auto Show|New Yorkin autonäyttelyssä]]<ref>[http://livelymorgue.tumblr.com/post/106230620129/april-6-1973-russian-lada-with-model-sporting livelymorgue.tumblr.com - April 6, 1973: “Russian Lada with model sporting sable bikini"]</ref>. 2103:n korin design perustui [[Fiat 124|Fiat 124 Special]] -mallin vastaavaan ja vaikka sen akseliväli oli sama kuin VAZ-2101:n, auto on mitoiltaan hieman pidempi. Näkyvimpänä erona edullisempaan Ladaan olivat auton krominen maski, kaksoisajovalot ja runsaampi koristelistojen käyttö. Runsaasti varustellun mittariston paneeli oli puujäljitelmällä pinnoitettu.
−
|- bgcolor=#ffffff
+
 
−
|'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]]||[[VAZ-2103]]||1452 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||106 Nm @ 3400 r/min
+
VAZ-2103:n voimanlähteenä toimi 75 hv:n 1,5-litrainen bensiinikäyttöinen moottori. Vuonna 1979 samasta korimallista esiteltiin 1,3-litraisella moottorilla varustettu versio ''1300 S'' (VAZ-21033).<ref name="LADA 1500 S (VAZ-2103) ja sen muunnokset"/>
 +
 
 +
Miljoonas Ladan valmistuslinjalta rullannut auto oli 21.12.1973 valmistunut kastanjanruskea VAZ-2103.<ref>[http://www.tolyattilife.com/lada-cars-museum/ Lada Cars Museum]</ref>
 +
 
 +
=== Tekniset tiedot ===
 +
VAZ-2103:n Suomessa tarjolla olleet vaihtoehdot:
 +
 
 +
==== Ottomoottorit<ref name="LADA 1500 S (VAZ-2103) ja sen muunnokset"/> ====
 +
{| class="wikitable"
 +
|- align=center class="hintergrundfarbe5"
 +
! Malli
 +
| '''VAZ-2103'''
 +
| '''VAZ-21033'''  
 +
|- align=center
 +
! Myyntivuodet
 +
| 1973 - 1980
 +
| 1979 - 1982
 +
|- align=center
 +
! Rakenne
 +
|colspan=2| [[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], 8V-[[SOHC]], [[Kaasutin|kaasutin]]
 +
|- align=center
 +
! [[Iskutilavuus]]
 +
| 1452 cm³
 +
| 1294 cm³
 +
|- align=center
 +
! [[Teho]]  
 +
| 75 hv DIN @<br>5600 r/min
 +
| 67 hv DIN @<br>5600 r/min
 +
|- align=center
 +
! [[Vääntö]]
 +
| 106 Nm @<br>3400 r/min
 +
| 97 Nm @<br>3400 r/min
 +
|- align=center
 +
! Huippunopeus
 +
| 150 km/h
 +
| 145 km/h
 +
|- align=center
 +
! [[Kiihtyvyys|Kiihtyvyys 0–100 km/h]]
 +
| 17 s
 +
| 19 s
 +
|- align=center
 +
! Vetotapa
 +
| colspan=2| [[Takaveto]]
 +
|- align=center
 +
! [[Vaihteisto|Vaihteisto]]
 +
|colspan=2| 4-portainen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]
 +
|- align=center
 +
! Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)
 +
| 9,8 l/100 km
 +
|
 
|}
 
|}
  
Rivi 49: Rivi 98:
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
−
 
+
* [https://www.youtube.com/results?search_query=VAZ-2103 VAZ-2103 -videoita]
−
* [http://www.ladakerho.fi/info/takaveto/1500s.htm Ladakerhon Lada-info kyseisestä mallista]
 
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 +
<references/>
  
−
{{ruWikipedia|ВАЗ-2103}}
+
{{Ladan takavetomallisto}}
−
 
 
−
{{Tynkä/Henkilöauto}}
 
  
−
[[Luokka:Lada]]
+
[[Luokka:Lada|1500 S]]
−
[[Luokka:Mallit|1500S]]
+
[[Luokka:Mallit|1500 S]]

Versio 23. maaliskuuta 2017 kello 22.31

Lada 1500 S
VAZ 2103.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa OAO AvtoVAZ,
Flag of the Soviet Union.svg.png Neuvostoliitto, Toljatti
Valmistusaika 1972 – 1984
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1300 - 1500 cm3 [1]
Teho ?–? kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Lada 1500 S (VAZ-21053) [2]
Saman luokan autoja Fiat 124 Special
Seat 1430
Lada 1500 S (VAZ-2103), tässä nimellä Žhiguli (Жигули)
1500 S:n mittaristo


Lada 1500 S oli venälaisen OAO AvtoVaz:in vuosina 1972 - 1984 valmistama henkilöautosarja, johon kuului sedan-malleja useina eri variantteina.

Vuonna 1979 markkinoille tuotiin farmarikorinen Lada 1500 Combi (VAZ-21023-02), jossa 1500 S:n tekniikka oli yhdistetty Lada 1200 Combin koriin. Vuonna 1977 markkinoille tuotiin 1500 LS (VAZ-21061), joka kuitenkin korimalliltaan edusti kalliimpaa Lada 1600-sarjaa.[2]

Lada 1500 -nimeä on lisäksi käytetty 2105- ja 2104-sarjojen mallien yhteydessä silloin, kun auton voimanlähteenä on toiminut 1,5-litrainen moottori.

Yleistä

VAZ-2103 oli Lada-perheen kolmas jäsen. Malli sai ensiesittelynsä vuoden 1973 tammikuussa pidetyssä New Yorkin autonäyttelyssä[3]. 2103:n korin design perustui Fiat 124 Special -mallin vastaavaan ja vaikka sen akseliväli oli sama kuin VAZ-2101:n, auto on mitoiltaan hieman pidempi. Näkyvimpänä erona edullisempaan Ladaan olivat auton krominen maski, kaksoisajovalot ja runsaampi koristelistojen käyttö. Runsaasti varustellun mittariston paneeli oli puujäljitelmällä pinnoitettu.

VAZ-2103:n voimanlähteenä toimi 75 hv:n 1,5-litrainen bensiinikäyttöinen moottori. Vuonna 1979 samasta korimallista esiteltiin 1,3-litraisella moottorilla varustettu versio 1300 S (VAZ-21033).[1]

Miljoonas Ladan valmistuslinjalta rullannut auto oli 21.12.1973 valmistunut kastanjanruskea VAZ-2103.[4]

Tekniset tiedot

VAZ-2103:n Suomessa tarjolla olleet vaihtoehdot:

Ottomoottorit[1]

Malli VAZ-2103 VAZ-21033
Myyntivuodet 1973 - 1980 1979 - 1982
Rakenne R4-ottomoottori, 8V-SOHC, kaasutin
Iskutilavuus 1452 cm³ 1294 cm³
Teho 75 hv DIN @
5600 r/min 		67 hv DIN @
5600 r/min
Vääntö 106 Nm @
3400 r/min 		97 Nm @
3400 r/min
Huippunopeus 150 km/h 145 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 17 s 19 s
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto 4-portainen manuaali
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty) 		9,8 l/100 km

Mitat

  • Pituus: 4116 mm
  • Leveys: 1611 mm (ilman peilejä)
  • Korkeus: 1440 mm
  • Akseliväli: 2424 mm
  • Raideleveys (e/t): 1349/1305 mm
  • Maavara: 170 mm
  • Omamassa: 1010 kg
  • Renkaat: 165/?R13

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 LADA 1500 S (VAZ-2103) ja sen muunnokset
  2. ↑ 2,0 2,1 Ladan takavetomalliston vaiheita Suomessa 1971-1997
  3. ↑ livelymorgue.tumblr.com - April 6, 1973: “Russian Lada with model sporting sable bikini"
  4. ↑ Lada Cars Museum
Ladan takavetomallien aikajana, 1971–1997
Tyyppi 1970-luku 1980-luku 1990-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pyöreälamppuiset VAZ-2101
VAZ-2101-02
VAZ-2102
VAZ-2102-02
VAZ-21013
VAZ-21011
VAZ-21023-02
VAZ-21023-01
VAZ-21033
VAZ-2103
VAZ-2106
VAZ-21061
Kanttilamppuiset VAZ-21051
VAZ-2105
VAZ-21072
VAZ-2104
VAZ-21053 VAZ-21053
VAZ-2107 VAZ-2107
VAZ-21043
VAZ-21043-03
VAZ-21073-40
VAZ-21044-40
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=VAZ-2103&oldid=159310"