Ero sivun ”Aston Martin DB11” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-AMG]] S coupe<br>[[Rolls Royce]] Wraith}}
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-AMG]] S coupe<br>[[Rolls Royce]] Wraith}}
 
+
'''DB11''' on brittiläisen [[urheiluauto]]valmistaja [[Aston Martin]]in vuodesta 2016 lähtien valmistama [[GT|Grand tourer]]. Malli esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2016 pidetyssä [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]].<ref>[https://www.jokamies.fi/kauneudesta-on-etua-upouudesta-aston-martin-db11sta-on-tehty-yli-1400-tilausta-alle-viikko-esittelyn-jalkeen/ Kauneudesta on etua – upouudesta Aston Martin DB11:stä on tehty yli 1400 tilausta alle viikko esittelyn jälkeen - jokamies.fi 8.3.2016]</ref>
'''Aston Martin DB11''' on brittiläisen [[urheiluauto]]valmistajan uusin etumoottorinen [[coupe]]malli.
 
  
 
== Moottori ==
 
== Moottori ==

Versio 9. syyskuuta 2017 kello 17.43

Aston Martin DB11
Aston Martin DB11.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Aston Martin Lagonda Ltd,
Flag of the United Kingdom.svg.png UK, Englanti, Gaydon
Valmistusaika 2016
Luokka Grand Tourer
Kori 2-ovinen Coupé
Suunnittelija Marek Reichman
Pohjalevy Aston Martin VH
Moottori V8, V12
Iskutilavuus 4000 – 5200 cm3
Teho 375 – 447 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 3,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 322 km/h
Kulutus 11,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 265 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Aston Martin DB9
Seuraaja
Saman luokan autoja Mercedes-AMG S coupe
Rolls Royce Wraith

DB11 on brittiläisen urheiluautovalmistaja Aston Martinin vuodesta 2016 lähtien valmistama Grand tourer. Malli esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2016 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.[1]

Moottori

Moottoreina ovat merkin ensimmäinen turboahtimella varustettu V12 (AE31), jonka iskutilavuus on 5 204 cm3 (sylinterin halkaisija ja iskunpituus: 89 mm × 69,7 mm) ja jonka kehittelyyn on osallistunut mm. itävaltalainen AVL (Anstalt für Verbrennungskraftmaschinen List). Moottori käyttää kahta Mitsubishi Heavy Industryn valmistamaa turboa. Teho on 447 kW ja vääntö 700 Nm. Puristussuhde on 9,3:1. Mallista on tulossa myös tehokkaampi S-versio. Lisäksi 2017 malli sai V12:n alapuolelle Mercedes-AMG:n valmistaman V8-turbo-moottorin.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
5.2 60° V12 DOHC 48V bi-turbo AE31 5204 cm3 447 kW (608 hv) @ 6500 r/min 700 Nm @ 1500 r/min 2016–
4.0 90° V8 DOHC 32V bi-turbo M177 3982 cm3 380 kW (510 hv) @ 6000 r/min 675 Nm @ 2000–5000 r/min 2017–

Huhujen mukaan 2018 tulee S-versio, jossa n. 660 hv.

Lähteet