Ero sivun ”Ford Taunus Transit” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1953]]–[[1965]]| | valmistusaika = [[1953]]–[[1965]]| | ||
luokka = [[pakettiauto]])| | luokka = [[pakettiauto]])| | ||
| − | kori = [[pakettiauto]]| | + | kori = [[pakettiauto]], [[pick-up]]| |
moottori = | | moottori = | | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
Versio 16. elokuuta 2006 kello 08.31
| Ford Taunus Transit Ford FK 1000 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1953–1965 |
| Luokka | pakettiauto) |
| Kori | pakettiauto, pick-up |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | n. 1000 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ford Transit mk1 |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Transporter T1 |
Ford Taunus Transit oli Fordin ensimmäinen Transit -malliston auto, jota myytiin aluksi nimellä FK 1000. Auton oli suunnitellut Alfred Haesner, joka oli aikaisemmin Volkswagenin palveluksessa suunnitellut VW Transporterin.
Taunus Transitin moottori on sijoitettu eteen, jolloin tavaratila on saatu huomattavasti Transporteria isommaksi ja lastauskorkeus matalaksi.
