Ero sivun ”Ford Taunus Transit” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
| − | nimi = Ford Taunus Transit<br>Ford FK 1000| | + | nimi = Ford Taunus Transit<br>Ford FK 1000<br>Ford FK 1250| |
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = n. 1000 cm<sup>3</sup>| | + | iskutilavuus = n. 1000-1250 cm<sup>3</sup>| |
teho = -| | teho = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
Versio 16. elokuuta 2006 kello 08.32
| Ford Taunus Transit Ford FK 1000 Ford FK 1250 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1953–1965 |
| Luokka | pakettiauto) |
| Kori | pakettiauto, pick-up |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | n. 1000-1250 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ford Transit mk1 |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Transporter T1 |
Ford Taunus Transit oli Fordin ensimmäinen Transit -malliston auto, jota myytiin aluksi nimellä FK 1000. Auton oli suunnitellut Alfred Haesner, joka oli aikaisemmin Volkswagenin palveluksessa suunnitellut VW Transporterin.
Taunus Transitin moottori on sijoitettu eteen, jolloin tavaratila on saatu huomattavasti Transporteria isommaksi ja lastauskorkeus matalaksi.
