Ero sivun ”Ford Taunus Transit” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = Saksa| | valmistusmaa = Saksa| | ||
valmistusaika = [[1953]]–[[1965]]| | valmistusaika = [[1953]]–[[1965]]| | ||
| − | luokka = [[pakettiauto]] | + | luokka = [[pakettiauto]]| |
| − | kori = [[pakettiauto]], [[pick-up]]| | + | kori = [[pakettiauto]], [[pick-up]], [[asuntoauto]] (Westfalia)| |
moottori = | | moottori = | | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 100 km/h| |
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = n. 1000- | + | iskutilavuus = n. 1000-1498 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = -| | + | teho = -55 hv| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
'''Ford Taunus Transit''' oli Fordin ensimmäinen Transit -malliston auto, jota myytiin aluksi nimellä '''FK 1000'''. Auton oli suunnitellut Alfred Haesner, joka oli aikaisemmin [[Volkswagen]]in palveluksessa suunnitellut VW Transporterin. | '''Ford Taunus Transit''' oli Fordin ensimmäinen Transit -malliston auto, jota myytiin aluksi nimellä '''FK 1000'''. Auton oli suunnitellut Alfred Haesner, joka oli aikaisemmin [[Volkswagen]]in palveluksessa suunnitellut VW Transporterin. | ||
| − | Taunus Transitin moottori on sijoitettu eteen, jolloin tavaratila on saatu huomattavasti Transporteria isommaksi ja lastauskorkeus matalaksi. | + | Taunus Transitin moottori on sijoitettu eteen, jolloin tavaratila on saatu huomattavasti Transporteria isommaksi ja lastauskorkeus matalaksi. Taunus Transiteissa on 6 voltin sähköjärjestelmä. |
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | *1.5 (1498 cm<sup>3</sup>) - 55 hv @ 4250 rpm | ||
[[Luokka: Ford|Taunus Transit]] | [[Luokka: Ford|Taunus Transit]] | ||
Versio 16. elokuuta 2006 kello 08.35
| Ford Taunus Transit Ford FK 1000 Ford FK 1250 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1953–1965 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | pakettiauto, pick-up, asuntoauto (Westfalia) |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | n. 1000-1498 cm3 |
| Teho | -55 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 100 km/h |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ford Transit mk1 |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Transporter T1 |
Ford Taunus Transit oli Fordin ensimmäinen Transit -malliston auto, jota myytiin aluksi nimellä FK 1000. Auton oli suunnitellut Alfred Haesner, joka oli aikaisemmin Volkswagenin palveluksessa suunnitellut VW Transporterin.
Taunus Transitin moottori on sijoitettu eteen, jolloin tavaratila on saatu huomattavasti Transporteria isommaksi ja lastauskorkeus matalaksi. Taunus Transiteissa on 6 voltin sähköjärjestelmä.
Moottorit
- 1.5 (1498 cm3) - 55 hv @ 4250 rpm
