Ero sivun ”Liebherr T 282B” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
huippunopeus = 65 km/h| | huippunopeus = 65 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = n. 65.000– | + | iskutilavuus = n. 65.000–95.331 cm<sup>3</sup>| |
teho = 2700–3650 hv| | teho = 2700–3650 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
Versio 12. tammikuuta 2018 kello 18.50
| Liebherr T282B | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Liebherr,  Saksa
|
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | kuorma-auto |
| Kori | dumpperi |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R16, R18, V20 |
| Iskutilavuus | n. 65.000–95.331 cm3 |
| Teho | 2700–3650 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 65 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | $ 3 500 000 (USA) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Caterpillar 797B |
Liebherr T 282B on suuri maansiirtoon suunniteltu kuorma-auto, josta tuli vuonna 2004 maailman suurin kuorma-automalli, auton kuivapaino on jopa 203.000 kg.
Sisällysluettelo
Varustelu
Lisävarusteena saatavilla on CD-soitin ja ilmastointi, jotka ovat tämänkaltaisissa autoissa hyvin harvinaisia.
Tekniikka
Jäähdyttimen kytkin on Rockfordin moninopeuksinen lämpötilaohjattu
Moottorit
Auton 10,5-tonnin dieselmoottori pyörittää kahta Siemensin sähkömoottoria jotka ovat taka-akselilla, tämä on ensimmäinen kuorma-automalli joka käyttää tälläistä aiemmin junavetureista tuttua toimintaperiaatetta.
- 65 (n. 65.000 cm3) (Cummins QSK 60) - 2700 hv
- 65 (n. 65.000 cm3) (DDC/MTU 16V 4000) - 2700 hv
- 78 (n. 78.000 cm3) (Cummins QSK 78) - 3500 hv
- 90 (95.331 cm3) (DDC/MTU 20V 4000) - 3650 hv
Mitat
- Pituus: 14500 mm
- Korkeus: 7400 mm
- Akseliväli: 6600 mm
- Omamassa: 203.000 kg
- Kantavuus: 365.000 kg
- Kokonaismassa: 592.000 kg
- Polttoainesäiliö: 4730 l
- Rengaskoko: 55/80R63
