Ero sivun ”Ford Taunus P2” versioiden välillä
p |
|||
| (3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Ford Taunus 17M deLuxe 1.JPG|250px|Ford Taunus 17M deLuxe]]| | kuva = [[Kuva:800px-Ford Taunus 17M deLuxe 1.JPG|250px|Ford Taunus 17M deLuxe]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Köln-Niehl| |
valmistusaika = [[1957]]–[[1960]]| | valmistusaika = [[1957]]–[[1960]]| | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br> | + | kori = 2- ja 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]] ([[Karl Deutsch GmbH|Karl Deutsch]])| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 125 km/h| | huippunopeus = 125 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 23 s (0 | + | kiihtyvyys = 23 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1698 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1698 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 60 hv| | teho = 60 hv| | ||
| Rivi 20: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Ford Taunus P2''' tuli myyntiin vuonna [[1957]]. Varusteluvaihtoehdot olivat Standard ja DeLuxe. Vuoteen 1959 saakka nämä mallit pystyi erottamaan erilaisesta maskista, kylkilistoista, takavaloista ja pölykapseleista, tämän jälkeen ulkoiset erot vähenivät kylkilistoihin ja takaluukun merkkiin. DeLuxe oli myös sisustastaan paremmin varusteltu, vakiona oli kojelaudan pehmuste, trippimittari, polttoaineen varoitusvalo ja muovinen kattoverhoilu (Standardissa kankainen). Kaikissa P2 Taunuksissa on kolmas sivuvilkku B-pilarissa. | + | '''Ford Taunus P2''' tuli myyntiin vuonna [[1957]]. Varusteluvaihtoehdot olivat Standard ja DeLuxe. Vuoteen 1959 saakka nämä mallit pystyi erottamaan erilaisesta maskista, kylkilistoista, takavaloista ja pölykapseleista, tämän jälkeen ulkoiset erot vähenivät kylkilistoihin ja takaluukun merkkiin. DeLuxe oli myös sisustastaan paremmin varusteltu, vakiona oli kojelaudan pehmuste, trippimittari, polttoaineen varoitusvalo, takapenkin kyynärnoja ja muovinen kattoverhoilu (Standardissa kankainen). Kaikissa P2 Taunuksissa on kolmas sivuvilkku B-pilarissa. |
Korimalleihin kuuluu myös 2-ovinen henkilöfarmari (Kombi) ja umpipakettiauto (Kastenwagen). | Korimalleihin kuuluu myös 2-ovinen henkilöfarmari (Kombi) ja umpipakettiauto (Kastenwagen). | ||
| Rivi 31: | Rivi 33: | ||
Vaihteistona autossa on 3- tai 4-vaihteinen manuaali, joka vuodesta [[1959]] eteenpäin oli kokonaan synkronoitu. Saatavilla oli myös ylivaihde ja Saxomat automaattikytkin. | Vaihteistona autossa on 3- tai 4-vaihteinen manuaali, joka vuodesta [[1959]] eteenpäin oli kokonaan synkronoitu. Saatavilla oli myös ylivaihde ja Saxomat automaattikytkin. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.7'''||[[R4]]|| ||1698 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Ford_Taunus_P2}} | ||
[[Luokka:Ford|Taunus P2]] | [[Luokka:Ford|Taunus P2]] | ||
[[Luokka:Mallit|Taunus P2]] | [[Luokka:Mallit|Taunus P2]] | ||
Nykyinen versio 14. marraskuuta 2018 kello 20.25
| Ford Taunus 17M | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Saksa, Köln-Niehl
|
| Valmistusaika | 1957–1960 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 2-ovinen avoauto (Karl Deutsch) |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1698 cm3 |
| Teho | 60 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 23 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 125 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Rheinland Ford V8 G78 |
| Seuraaja | Ford Taunus P3 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Taunus P2 tuli myyntiin vuonna 1957. Varusteluvaihtoehdot olivat Standard ja DeLuxe. Vuoteen 1959 saakka nämä mallit pystyi erottamaan erilaisesta maskista, kylkilistoista, takavaloista ja pölykapseleista, tämän jälkeen ulkoiset erot vähenivät kylkilistoihin ja takaluukun merkkiin. DeLuxe oli myös sisustastaan paremmin varusteltu, vakiona oli kojelaudan pehmuste, trippimittari, polttoaineen varoitusvalo, takapenkin kyynärnoja ja muovinen kattoverhoilu (Standardissa kankainen). Kaikissa P2 Taunuksissa on kolmas sivuvilkku B-pilarissa.
Korimalleihin kuuluu myös 2-ovinen henkilöfarmari (Kombi) ja umpipakettiauto (Kastenwagen).
Kehitys[muokkaa]
Korimalli säilyi koko ajan samana, pieniä koristemuutoksia ulkona ja sisällä tuli v.1959: esim katon C-pilarin ja takalasin ylälistat, etulokasuojiin tuli Köln-vaakunat, takaluukkuun Taunus-teksti lisättiin, konepellin kirjaimet muuttuivat hieman ja kojelaudan vaakaraidoitettujen alumiinilevyjen kuvio muuttui ruudulliseksi, sama ruutukuvio tuli myös mittaristoon. Oviverhoilut ja sisävetimet muuttuivat myös. Vuodesta 1959 eteenpäin saatavilla oli teräksinen liukukattoluukku. Aikaisempiin malleihin sai kankaisen haitarikattoluukun.
Moottori[muokkaa]
Vaihteistona autossa on 3- tai 4-vaihteinen manuaali, joka vuodesta 1959 eteenpäin oli kokonaan synkronoitu. Saatavilla oli myös ylivaihde ja Saxomat automaattikytkin.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 | R4 | 1698 cm3 | 44 kW (60 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Taunus_P2-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
