Ero sivun ”Aston Martin DBS V8” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Aston Martin DBS V8''' on vuosina [[ | + | {{malli| |
| + | nimi = Aston Martin DBS| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Aston-Martin-DBS-V8.jpg|250px|Aston Martin DBS V8]]| | ||
| + | valmistaja = Aston Martin| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Newport Pagnell, Buckinghamshire| | ||
| + | valmistusaika = [[1967]]–[[1972]]| | ||
| + | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = William Towns| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[V8]]| | ||
| + | huippunopeus = 259 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 5,9 s 0–100 km/t| | ||
| + | iskutilavuus = 3995 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 206 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = 20–22 l/100 km (yhd.)| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Aston Martin DB6]]| | ||
| + | seuraaja = [[Aston Martin V8]]/ [[Aston Martin Vantage|Vantage]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''Aston Martin DBS V8''' on vuosina [[1967]]–[[1972]] valmistettu superauto. Esittelyaikanaan se oli maailman nopein nelipaikkainen auto. [[Aston Martin]] esitteli V8-moottorisen [[Aston Martin DBS|DBS-mallin]] syyskuussa 1969. | ||
| − | |||
Ajoasento on hyvä ja säätömahdollisuuksia on runsaasti. Pääntukia ei ole. Takatilat ovat melko ahtaat. Korista aiheutuu hieman kitinää ja [[V8]]-moottori on melko äänekäs (seuraavassa [[Aston Martin V8|V8-mallissa]] äänieristystä lisättiin ja sen melutaso aleni). | Ajoasento on hyvä ja säätömahdollisuuksia on runsaasti. Pääntukia ei ole. Takatilat ovat melko ahtaat. Korista aiheutuu hieman kitinää ja [[V8]]-moottori on melko äänekäs (seuraavassa [[Aston Martin V8|V8-mallissa]] äänieristystä lisättiin ja sen melutaso aleni). | ||
| − | Aikoinaan teholukua ei ilmoitettu (TM 2/1973). 8-sylinterisen V-moottorin iskutilavuus on | + | Aikoinaan teholukua ei ilmoitettu (TM 2/1973). 8-sylinterisen V-moottorin iskutilavuus on 3995 cm³. Teho on 206 kW (280 hv). Moottorin vääntömomenttia ei myöskään ilmoitettu. Alakierroksilla vääntöä on suhteellisen vähän verrattuna moottorin valtavaan tehoon. |
Vakiovarusteena ovat kevytmetallivanteet ja levyjarrut. Vaihteita on viisi ja vaihteiston synkronointi estää liian nopean vaihtamisen. | Vakiovarusteena ovat kevytmetallivanteet ja levyjarrut. Vaihteita on viisi ja vaihteiston synkronointi estää liian nopean vaihtamisen. | ||
| Rivi 10: | Rivi 32: | ||
Ohjaustehostin toimii miellyttävästi. Kaarreajo sujuu erinomaisesti nopeassakin ajossa. Jousitus on jäykkä. | Ohjaustehostin toimii miellyttävästi. Kaarreajo sujuu erinomaisesti nopeassakin ajossa. Jousitus on jäykkä. | ||
| − | Suorituskyky on erittäin hyvä. Huippunopeus on tehtaan mukaan 259 km/h. Kiihtyvyys 0 | + | Suorituskyky on erittäin hyvä. Huippunopeus on tehtaan mukaan 259 km/h. Kiihtyvyys 0–100 km/t sujuu 5,9 sekunnissa ja 0–160 km/t 13,8 sekunnissa. |
| − | Kulutus on noin 20 | + | Kulutus on noin 20–22 litraa /100 km. DBS V8 painaa 1725 kiloa. |
== Muuta == | == Muuta == | ||
| − | + | 5-vaihteisen manuaalin sijasta lisävarusteena oli saatavissa myös 3-vaihteinen [[automaattivaihteisto]]. | |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | * Tekniikan Maailma 2/1973 | + | * [[Tekniikan Maailma]] 2/1973 |
{{EngWikipedia|Aston_Martin_DBS}} | {{EngWikipedia|Aston_Martin_DBS}} | ||
{{EngWikipedia|Aston_Martin_V8}} | {{EngWikipedia|Aston_Martin_V8}} | ||
[[Luokka:Aston Martin|DBS V8]] | [[Luokka:Aston Martin|DBS V8]] | ||
Versio 21. marraskuuta 2018 kello 10.04
| Aston Martin DBS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin,  Iso-Britannia, Newport Pagnell, Buckinghamshire
|
| Valmistusaika | 1967–1972 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | William Towns |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 3995 cm3 |
| Teho | 206 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,9 s 0–100 km/t |
| Huippunopeus | 259 km/h |
| Kulutus | 20–22 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Aston Martin DB6 |
| Seuraaja | Aston Martin V8/ Vantage |
| Saman luokan autoja | |
Aston Martin DBS V8 on vuosina 1967–1972 valmistettu superauto. Esittelyaikanaan se oli maailman nopein nelipaikkainen auto. Aston Martin esitteli V8-moottorisen DBS-mallin syyskuussa 1969.
Ajoasento on hyvä ja säätömahdollisuuksia on runsaasti. Pääntukia ei ole. Takatilat ovat melko ahtaat. Korista aiheutuu hieman kitinää ja V8-moottori on melko äänekäs (seuraavassa V8-mallissa äänieristystä lisättiin ja sen melutaso aleni).
Aikoinaan teholukua ei ilmoitettu (TM 2/1973). 8-sylinterisen V-moottorin iskutilavuus on 3995 cm³. Teho on 206 kW (280 hv). Moottorin vääntömomenttia ei myöskään ilmoitettu. Alakierroksilla vääntöä on suhteellisen vähän verrattuna moottorin valtavaan tehoon.
Vakiovarusteena ovat kevytmetallivanteet ja levyjarrut. Vaihteita on viisi ja vaihteiston synkronointi estää liian nopean vaihtamisen.
Ohjaustehostin toimii miellyttävästi. Kaarreajo sujuu erinomaisesti nopeassakin ajossa. Jousitus on jäykkä.
Suorituskyky on erittäin hyvä. Huippunopeus on tehtaan mukaan 259 km/h. Kiihtyvyys 0–100 km/t sujuu 5,9 sekunnissa ja 0–160 km/t 13,8 sekunnissa.
Kulutus on noin 20–22 litraa /100 km. DBS V8 painaa 1725 kiloa.
Muuta
5-vaihteisen manuaalin sijasta lisävarusteena oli saatavissa myös 3-vaihteinen automaattivaihteisto.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 2/1973
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Aston_Martin_DBS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Aston_Martin_V8-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
