Ero sivun ”Daewoo Matiz M200/M250” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Daewoo Matiz<br>Chevrolet Matiz| | + | nimi = Daewoo Matiz<br>(M200/M250)<br>Chevrolet Matiz<br>Chevrolet Taxi 7:24 Chronos<br>Chevrolet Chevy<br>taxiChevrolet Joy<br>Pontiac Matiz<br>FSO Matiz| |
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Daewoo| | valmistaja = Daewoo| | ||
| − | valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea| | + | valmistusmaa = {{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Changwon<br>{{Lippu|Pakistan}} Pakistan, [[Nexus Automotive|Karachi]]<br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[General Motors India|Halol, Gujarat]]<br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam, [[GM Vietnam|Hanoi]]<br>{{Lippu|Kolumbia}} Kolumbia, [[GM Colmotores|Bogotá]]| |
| − | valmistusaika = [[2005]]–[[ | + | valmistusaika = [[2005]]–[[2009]] Etelä-Korea<br>[[2005]]– lisenssi| |
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 5-ovinen [[ | + | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| |
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = Giorgetto Giugiaro| |
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R3]], [[R4]]| | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.0'''||[[R4]]||[[Daewoo S-TEC -moottori|S-TEC]]||995 cm<sup>3</sup>||49 kW (65 hv) @ ? r/min||91 Nm @ 4200 r/min | |'''1.0'''||[[R4]]||[[Daewoo S-TEC -moottori|S-TEC]]||995 cm<sup>3</sup>||49 kW (65 hv) @ ? r/min||91 Nm @ 4200 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||3495 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1495 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1500 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Akseliväli'''||2345 mm | ||
|} | |} | ||
| Rivi 43: | Rivi 56: | ||
valmistenumero = KL1KF484J6C071392| | valmistenumero = KL1KF484J6C071392| | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_matiz_2005/233.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_matiz_2005/233.aspx|}} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Chevrolet_Spark}} | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
Versio 28. joulukuuta 2018 kello 09.41
| Daewoo Matiz (M200/M250) Chevrolet Matiz Chevrolet Taxi 7:24 Chronos Chevrolet Chevy taxiChevrolet Joy Pontiac Matiz FSO Matiz | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daewoo,  Etelä-Korea, Changwon Pakistan, Karachi Intia, Halol, Gujarat Vietnam, Hanoi Kolumbia, Bogotá
|
| Valmistusaika | 2005–2009 Etelä-Korea 2005– lisenssi |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Giorgetto Giugiaro |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 796–995 cm3 |
| Teho | 38–46 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 14,1–18,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 145–156 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 123–133 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Daewoo Matiz M100/M150 |
| Seuraaja | Chevrolet Spark |
| Saman luokan autoja | Citroën C1 |
Daewoo Matiz M200/M250 eli Matizin toinen sukupolvi, joka oli Euroopassa Chevrolet Matiz.
Sisällysluettelo
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 | R3 | S-TEC | 796 cm3 | 38 kW (50 hv) @ ? r/min | 72 Nm @ 4400 r/min |
| 1.0 | R4 | S-TEC | 995 cm3 | 49 kW (65 hv) @ ? r/min | 91 Nm @ 4200 r/min |
Mitat
| Pituus | 3495 mm |
| Leveys | 1495 mm |
| Korkeus | 1500 mm |
| Akseliväli | 2345 mm |
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
17 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
30 pistettä |
| Jalankulkija |  |
13 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: KL1KF484J6C071392 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Spark-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
