Ero sivun ”Nissan Skyline R31” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
p
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Nissan Skyline|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Nissan|
 +
valmistusmaa = Japani|
 +
valmistusaika = [[1986]]–[[1991]]|
 +
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 +
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
 +
moottori = [[R4]], [[R6]]|
 +
huippunopeus = -|
 +
kiihtyvyys = -|
 +
iskutilavuus = n. 1800-3000 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 100-210 hv|
 +
kulutus = -|
 +
voimanvälitys = [[takaveto]]<br>[[neliveto]]|
 +
hintaluokka = -|
 +
edeltäjä = [[Nissan Skyline R30]]|
 +
seuraaja = [[Nissan Skyline R32]]|
 +
samaaluokkaa = }}
 +
 
'''Nissan Skyline R31''' oli kehitetty edeltäjästää, R30:sta. Auto on hieman suurempi ja kulmikkaampi kuin edelliset Skylinet. Autoa valmistettiin nyt Japanin lisäksi myös Australiassa 3.0 litraisella moottorilla sedan ja farmariversioina, joiden lisäksi oli myös nelisylinterinen malli nimeltään '''Pintara'''. Autoa valmistettiin Australiassa tuontimaksujen takia, jotka olisivat nostaneet auton hinnan liian kalliiksi, jos sitä olisi jouduttu tuomaan ulkomailta. Myös Etelä-Afrikassa valmistettiin 29 305 kpl Skylinejä vuosina [[1987]]-[[1992]]. Nämä olivat Etelä-Afrikan viimeiset Skylinet.
 
'''Nissan Skyline R31''' oli kehitetty edeltäjästää, R30:sta. Auto on hieman suurempi ja kulmikkaampi kuin edelliset Skylinet. Autoa valmistettiin nyt Japanin lisäksi myös Australiassa 3.0 litraisella moottorilla sedan ja farmariversioina, joiden lisäksi oli myös nelisylinterinen malli nimeltään '''Pintara'''. Autoa valmistettiin Australiassa tuontimaksujen takia, jotka olisivat nostaneet auton hinnan liian kalliiksi, jos sitä olisi jouduttu tuomaan ulkomailta. Myös Etelä-Afrikassa valmistettiin 29 305 kpl Skylinejä vuosina [[1987]]-[[1992]]. Nämä olivat Etelä-Afrikan viimeiset Skylinet.
  

Versio 19. syyskuuta 2006 kello 10.27

Nissan Skyline
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan, Japani
Valmistusaika 19861991
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R6
Iskutilavuus n. 1800-3000 cm3
Teho 100-210 hv
Voimanvälitys takaveto
neliveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Nissan Skyline R30
Seuraaja Nissan Skyline R32
Saman luokan autoja


Nissan Skyline R31 oli kehitetty edeltäjästää, R30:sta. Auto on hieman suurempi ja kulmikkaampi kuin edelliset Skylinet. Autoa valmistettiin nyt Japanin lisäksi myös Australiassa 3.0 litraisella moottorilla sedan ja farmariversioina, joiden lisäksi oli myös nelisylinterinen malli nimeltään Pintara. Autoa valmistettiin Australiassa tuontimaksujen takia, jotka olisivat nostaneet auton hinnan liian kalliiksi, jos sitä olisi jouduttu tuomaan ulkomailta. Myös Etelä-Afrikassa valmistettiin 29 305 kpl Skylinejä vuosina 1987-1992. Nämä olivat Etelä-Afrikan viimeiset Skylinet.

R31 oli hyvin edistyksellinen auto, siinä on monia uusia varusteita jota ei ollut ennen nähty. DOHC RB-moottoreissa on NICS (Nissan Induction Control System) joka lisää suorituskykyä pienillä kierroksilla. Myöhemmissä versioissa on ECCS (Electronically Concentrated Control System) moottorinhallintajärjestelmä.

Varustelutasot

GTS-X varustelutasossa on neliveto sekä tehokkaampi versio RB20DET -moottorista tavalliseen GTS malliin verrattuna.

Paras malli on GTS-R, joka on samanlainen kui A-ryhmän kilpakäyttöön tarkoitettu Skyline. Mallia valmistettiin vain 800 kappaletta

Moottorit

Japani:

  • 1800 (CA18i) - 100 hv
  • Passage GT (RB20DE)
  • Passage GT Turbo/GTS (RB20DET) - 180 hv
  • GTS-X (RB20DET) - 190 hv
  • GTS-R (RB20DET-R) - 210 hv

Australia:

  • Pintara (CA20E) - 102 hv
  • GX/Executive/GXE/Silhouette/Ti (RB30E) - 155 hv
  • GTS1 (RB30E) - 176 hv
  • GTS2 (RB30E) - 190 hv

Etelä-Afrikka:

  • 2.0 GL/GLE (CA20S) - 106 hv
  • 2.0 SGLi (RB20E) - 115 hv
  • 3.0 SGLi (RB30E) - 171 hv