Ero sivun ”Honda Accord 7 (Euro)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Mazda6]]<br>[[Toyota Avensis mk2]]}} | samaaluokkaa = [[Mazda6]]<br>[[Toyota Avensis mk2]]}} | ||
| − | '''Honda Accord mk7''' on Accord malliston uusin malli. Se tuli markkinoille vuonna [[2003]] ja on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi. Myös autojen valmistus oli siirretty Englannista takaisin Japaniin, joka lisää auton tuotannon laatua verrattuna edelliseen malliin. Porrasperäisen neliovisen sedanin rinnalla mallistossa on myös '''Tourer''' -nimeä kantava farmarimalli. Yhdysvaltojen markkinoilla on täysin oma [[Honda Accord mk7 (US)|Accord]] -mallinsa, joka perustuu [[Honda Inspireen]]. | + | '''Honda Accord mk7''' on Accord malliston uusin malli. Se tuli markkinoille vuonna [[2003]] ja on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi. Myös autojen valmistus oli siirretty Englannista takaisin Japaniin, joka lisää auton tuotannon laatua verrattuna edelliseen malliin. Porrasperäisen neliovisen sedanin rinnalla mallistossa on myös '''Tourer''' -nimeä kantava farmarimalli. Yhdysvaltojen markkinoilla on täysin oma [[Honda Accord mk7 (US)|Accord]] -mallinsa, joka perustuu Japanin malliston [[Honda Inspireen]]. Japanissa ja Euroopassa myytävät Accordit ovat samanlaisia. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
Versio 27. syyskuuta 2006 kello 09.24
| Honda Accord | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 2000-2400 cm3 |
| Teho | 140-190 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 35 850 - 44 050 € (2006) |
| Edeltäjä | Honda Accord mk6 |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Mazda6 Toyota Avensis mk2 |
Honda Accord mk7 on Accord malliston uusin malli. Se tuli markkinoille vuonna 2003 ja on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi. Myös autojen valmistus oli siirretty Englannista takaisin Japaniin, joka lisää auton tuotannon laatua verrattuna edelliseen malliin. Porrasperäisen neliovisen sedanin rinnalla mallistossa on myös Tourer -nimeä kantava farmarimalli. Yhdysvaltojen markkinoilla on täysin oma Accord -mallinsa, joka perustuu Japanin malliston Honda Inspireen. Japanissa ja Euroopassa myytävät Accordit ovat samanlaisia.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuoden 2006 helmikuussa Accord sai kasvojenkohotuksen, jossa etumaskiin tuli lisää kromia. Samalla etu ja takavalot sekä puskurit uusittiin. Farmariin tuli vakiovarusteiksi takaspoileri ja kattokaiteet. Myös turvallisuus parani kun kaikkiin malleihin tuli VSA ajonvakautusjärjestelmä. Samalla esiteltiin Suomessakin 2.2 -litrainen i-CTDi -dieselmoottori, joka oli tosin ollut jo saatavilla muilla markkinoilla.
Varustelu
Kaikissa malleissa on vakiovarusteena lukkiutumattomat ABS-jarrut, sekä EBD, VSA (vuodesta 2006 -lähtien) ja EBA-hätäjarrutehostin.
Comfort ja Sport ovat auton 2.0 -litraiseen versioon saatavat varustelutasot. Sportissa on automaattinen ilmastointilaite, ohjauspyörän painikkeista käytettävä radio/CD-soitin ja vakionopeudensäädin.
Executive on auton 2.4 -litraiseen bensiinimoottoriversioon ja 2.2 -litraiseen dieselmoottoriversioon saatava varustelutaso, jossa on käytännössä kaikki Hondan huippuvarusteet kuten puhetta ymmärtävä navigointilaite, nahkasisustus ja sähkökattoluukku.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 2.0 DOHC i-VTEC - 155 hv, 190 Nm @ 4500 r/min
- 2.4 DOHC i-VTEC - 190 hv @ 6800 r/min, 220 Nm @ 4500 r/min
Dieselmoottorit
- 2.2 i-CTDi - 140 hv, 340 Nm
