Ero sivun ”Chevrolet Matiz” versioiden välillä
(→Mitat) |
|||
| Rivi 68: | Rivi 68: | ||
== 2. sukupolvi, M200 / M250 == | == 2. sukupolvi, M200 / M250 == | ||
| + | {{Malli| | ||
| + | nimi = Chevrolet Matiz<br>(M200 / M250)| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Daewoo| | ||
| + | valmistusmaa = <br>([[GM Daewoo]])<br>([[GM Korea]])<br>{{Lippu|KOR}} Bupyeong, Etelä-Korea| | ||
| + | valmistusaika = [[2005]]–[[2010]]| | ||
| + | luokka = [[Kaupunkiauto]]| | ||
| + | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = [[Italdesign Giugiaro]]| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 800–1000 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 38–49 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = Chevrolet Matiz M150| | ||
| + | seuraaja = [[Chevrolet Spark M300]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
Vuonna 2005 esitellyn mallin osista vain 20 % oli samoja kuin entisessä mallissa. Etukulmat näkyvät huonosti kuljettajalle. <ref>Tekniikan Maailma 7/2005</ref> | Vuonna 2005 esitellyn mallin osista vain 20 % oli samoja kuin entisessä mallissa. Etukulmat näkyvät huonosti kuljettajalle. <ref>Tekniikan Maailma 7/2005</ref> | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| Rivi 79: | Rivi 100: | ||
|} | |} | ||
| − | |||
Tehdas ilmoitti Chevrolet Matiz 0,8:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,2 sekuntia ja huippunopeudeksi on 145 km/h sekä Chevrolet Matiz 1,0:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,1 sekuntia ja huippunopeudeksi on 156 km/h. | Tehdas ilmoitti Chevrolet Matiz 0,8:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,2 sekuntia ja huippunopeudeksi on 145 km/h sekä Chevrolet Matiz 1,0:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,1 sekuntia ja huippunopeudeksi on 156 km/h. | ||
Versio 22. elokuuta 2021 kello 19.10
| Chevrolet Matiz (M150) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daewoo, (GM Daewoo) (GM Korea)  Bupyeong, Etelä-Korea [1]
|
| Valmistusaika | 2004–2005 |
| Luokka | Kaupunkiauto |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Giorgetto Giugiaro |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 800–1000 cm3 |
| Teho | 38–49 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 14,1–18,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 145–156 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 123–133 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Daewoo Matiz M100/M150 |
| Seuraaja | Chevrolet Matiz M200 / M250 |
| Saman luokan autoja | Citroën C1 |
Chevrolet Matiz on eteläkorealaisen GM Daewoon (myöh. GM Korea) valmistama kaupunkiauto.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, M150
Chevrolet Europen strategisen päätöksen mukaisesti, Euroopassa myytyjen Daewoo-merkkisten autojen nimeksi tuli vuodesta 2004 lähtien Chevrolet. Muutos ei kuitenkaan koskenut rakennussarjana (CKD) valmistettuja autoja, joita koottiin mm. Romaniassa. Näin ensimmäisen sukupolven Daewoo Matizin facelift-versio ehti Euroopassa saada keulalleen Chevroletin logot, muutama kuukausi ennen sukupolvenvaihdosta. Tunnusten vaihtoa lukuunottamatta autolle ei tehty muita muutoksia.
Kotimarkkinoillaan Etelä-Koreassa ja Japanissa M150-version nimenä oli oli Daewoo Matiz II.
Chevrolet Matiz M150
| 0.8 | 1.0 | |
|---|---|---|
| Vuosimalli | 2004–2005 | |
| Moottori | R3-bensiini, SOHC 6v, EFI | R4-bensiini, SOHC 8v, EFI |
| Moottori | Daewoo S-TEC | |
| Iskutilavuus | 796 cm3 | 995 cm3 |
| Suurin teho | 38 kW (51 hv) / 5900 r/min |
47 kW (64 hv) / 5400 r/min |
| Suurin vääntö | 69 Nm / 4600 r/min |
87 Nm / 4200 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | |
| Vaihteisto | 5-portainen manuaali | |
2. sukupolvi, M200 / M250
| Chevrolet Matiz (M200 / M250) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daewoo, (GM Daewoo) (GM Korea) Bupyeong, Etelä-Korea
|
| Valmistusaika | 2005–2010 |
| Luokka | Kaupunkiauto |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Italdesign Giugiaro |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 800–1000 cm3 |
| Teho | 38–49 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chevrolet Matiz M150 |
| Seuraaja | Chevrolet Spark M300 |
| Saman luokan autoja | |
Vuonna 2005 esitellyn mallin osista vain 20 % oli samoja kuin entisessä mallissa. Etukulmat näkyvät huonosti kuljettajalle. [2]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 | R3 | 796 cm3 | 38 kW (52 hv) @6000 r/min | 71,5 Nm @ 4400 r/min | 2005– | |
| 1.0 | R4 | 995 cm3 | 48,5 kW (66 hv) @5400 r/min | 91 Nm @ 4200 r/min | 2005– | |
Tehdas ilmoitti Chevrolet Matiz 0,8:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,2 sekuntia ja huippunopeudeksi on 145 km/h sekä Chevrolet Matiz 1,0:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,1 sekuntia ja huippunopeudeksi on 156 km/h.
Mitat
| Malli | M150 |
|---|---|
| Pituus | 3495 mm |
| Leveys | 1495 mm |
| Korkeus | 1485 mm |
| Akseliväli | 2340 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1315 mm / 1280 mm |
Rekisteröinti
Chevrolet Matizia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2007 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 77 |
Myynti
2005 mennessä Chevrolet Matizia oli myyty 1,3 miljoonaa kappaletta, joista Euroopassa 630 000.
Lähteet
- ↑ History of Daewoo – Koreaspare.com, Viitattu: 22. elokuu 2021.
- ↑ Tekniikan Maailma 7/2005
