Ero sivun ”Daihatsu YRV” versioiden välillä
(→Suomessa) |
|||
| (4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Daihatsu YRV''' on vuosina | + | {{Malli| |
| + | nimi = Daihatsu YRV<br>Young Recreational Vehicle| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Daihatsu-YRV.jpg|250px|Daihatsu YRV]]| | ||
| + | valmistaja = Daihatsu| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[2000]] – [[2005]]| | ||
| + | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| + | kori = 5-ovinen Mini [[MPV]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 989–1298 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 43–103 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = ?–? s (0–100 km/h)| | ||
| + | huippunopeus = ?–? km/h| | ||
| + | kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)| | ||
| + | päästöt = ?–?| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Daihatsu Gran Move]]| | ||
| + | seuraaja = [[Daihatsu Materia]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Toyota Vitz]]<br>[[Perodua Myvi]]}} | ||
| + | '''Daihatsu YRV''' on vuosina 2000–2005 valmistettu pieni tila-automalli. Mallinimen YRV tulee sanoista ''Young Recreational Vehicle''. Auto perustuu teknisesti [[Toyota Vitz]]iin. | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| − | + | [[Daihatsu]] YRV:n ainoa korimalli on 5-ovinen farmari. Suomessa oli vain yksi varustetaso joko käsi- tai automaattivaihteisena. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus ja sähköikkunat, mutta ei istuinlämmitystä. Kuljettajan istuin on turhan matalalla, mikä heikentää näkyvyyttä ulos. Korkeussäätöä istuimessa ei ole. | |
Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 72/73 dB. Jo 60 km/h nopeudessa melua on yhtä paljon kuin hiljaisissa autoissa 100 km/h nopeudessa. | Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 72/73 dB. Jo 60 km/h nopeudessa melua on yhtä paljon kuin hiljaisissa autoissa 100 km/h nopeudessa. | ||
| + | |||
| + | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| + | Ohjaus on kevyt ja tunnokas. YRV on ketterä, kääntöympyrä on vain 9,8-9,9 metriä (puskurista). Valot ovat heikkotehoiset ja niiden kantama on turhan lyhyt. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Nelisylinterisen 1298 | + | === Moottorit === |
| + | Nelisylinterisen vapaastihengittävän 1298 cm<sup>3</sup> [[R4]]-moottorin suurin teho on 64 kW /6000 ja suurin vääntömomentti 120 Nm /3200. Sylinterin mitat ovat 72,0 × 79,7 mm ja puristussuhde 11,0:1. Turbo-versioon puristussuhdetta on laskettu 8,5:1 (96 kW) tai 10,0:1 (103 kW). | ||
| − | == | + | 989 cm<sup>3</sup> rivikolmosta ei tuotu Suomeen. |
| − | + | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0i'''||[[R3]] [[DOHC]] 12V||[[Daihatsu EJ-VE -moottori|EJ-VE]]||989 cm<sup>3</sup>||43 kW (59 hv) @ 6000 r/min||88 Nm @ 3600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0i'''||[[R3]] [[DOHC]] 12V||[[Daihatsu EJ-VE -moottori|EJ-VE]]||989 cm<sup>3</sup>||47 kW (64 hv) @ 7000 r/min||94 Nm @ 3600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3i 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[VVT-i]]||[[Daihatsu K3-VE -moottori|K3-VE]]||1298 cm<sup>3</sup>||64 kW (86 hv) @ 6000 r/min||120 Nm @ 3200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3i 16V Turbo'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[VVT-i]] [[Turbo]]||[[Daihatsu K3-VET -moottori|K3-VET]]||1298 cm<sup>3</sup>||96 kW (129 hv) @ 6400 r/min||170 Nm @ 3200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3i 16V Turbo'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[VVT-i]] [[Turbo]]||[[Daihatsu K3-VET -moottori|K3-VET]]||1298 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6400 r/min||177 Nm @ 3200 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Vaihteistot === | ||
| + | Vaihteistoina on joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-nopeuksinen CVT-automaatti. Turbo-mallissa automaattivaihteisto on vakiona. | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
| Rivi 16: | Rivi 58: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||3765 mm | |'''Pituus'''||3765 mm | ||
| Rivi 26: | Rivi 68: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2355 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2355 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1395/1365 mm | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1395 mm / 1365 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omapaino'''||945 kg | |'''Omapaino'''||945 kg | ||
| Rivi 32: | Rivi 74: | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
| − | Daihatsu YRV 1,3 CX maksoi Suomessa vuonna [[2001]] 99 900 markkaa. Automaattivaihteiston lisähinta oli 12 000 markkaa. Maahantuoja keskittyi vain YRV-malliin 1,3-litraisena ja etuvetoisena. Muita moottoreita tai nelivetoa ei ollut saatavana Suomessa. | + | Daihatsu YRV 1,3 CX maksoi Suomessa vuonna [[2001]] 99 900 markkaa. Automaattivaihteiston lisähinta oli 12 000 markkaa. Maahantuoja keskittyi vain YRV-malliin 1,3-litraisena ja etuvetoisena. Muita moottoreita tai nelivetoa ei ollut saatavana Suomessa. Daihatsun muita automalleja ei enää tuotu Suomeen ja [[Daihatsu Sirion|Sirion]], [[Daihatsu Charade (G200)|Charade]] ja [[Daihatsu Terios 1|Terios]]-mallit oli jo myyty loppuun. |
| − | == Rekisteröinti == | + | === Rekisteröinti === |
Daihatsu YRV:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Daihatsu YRV:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Vuosi!!2001 | !Vuosi!!2001 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| Rivi 43: | Rivi 85: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Daihatsu_YRV}} | ||
* Tekniikan Maailma 5/2001 | * Tekniikan Maailma 5/2001 | ||
| − | |||
<references/> | <references/> | ||
| − | [[ | + | [[Luokka:Daihatsu|YRV]] |
| − | [[ | + | [[Luokka:Mallit|YRV]] |
Nykyinen versio 17. elokuuta 2022 kello 16.18
| Daihatsu YRV Young Recreational Vehicle | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daihatsu, |
| Valmistusaika | 2000 – 2005 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Mini MPV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 989–1298 cm3 |
| Teho | 43–103 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ?–? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Daihatsu Gran Move |
| Seuraaja | Daihatsu Materia |
| Saman luokan autoja | Toyota Vitz Perodua Myvi |
Daihatsu YRV on vuosina 2000–2005 valmistettu pieni tila-automalli. Mallinimen YRV tulee sanoista Young Recreational Vehicle. Auto perustuu teknisesti Toyota Vitziin.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Daihatsu YRV:n ainoa korimalli on 5-ovinen farmari. Suomessa oli vain yksi varustetaso joko käsi- tai automaattivaihteisena. Vakiovarusteita ovat keskuslukitus ja sähköikkunat, mutta ei istuinlämmitystä. Kuljettajan istuin on turhan matalalla, mikä heikentää näkyvyyttä ulos. Korkeussäätöä istuimessa ei ole.
Melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa 72/73 dB. Jo 60 km/h nopeudessa melua on yhtä paljon kuin hiljaisissa autoissa 100 km/h nopeudessa.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ohjaus on kevyt ja tunnokas. YRV on ketterä, kääntöympyrä on vain 9,8-9,9 metriä (puskurista). Valot ovat heikkotehoiset ja niiden kantama on turhan lyhyt.
Tekniikka[muokkaa]
Moottorit[muokkaa]
Nelisylinterisen vapaastihengittävän 1298 cm3 R4-moottorin suurin teho on 64 kW /6000 ja suurin vääntömomentti 120 Nm /3200. Sylinterin mitat ovat 72,0 × 79,7 mm ja puristussuhde 11,0:1. Turbo-versioon puristussuhdetta on laskettu 8,5:1 (96 kW) tai 10,0:1 (103 kW).
989 cm3 rivikolmosta ei tuotu Suomeen.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0i | R3 DOHC 12V | EJ-VE | 989 cm3 | 43 kW (59 hv) @ 6000 r/min | 88 Nm @ 3600 r/min |
| 1.0i | R3 DOHC 12V | EJ-VE | 989 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 7000 r/min | 94 Nm @ 3600 r/min |
| 1.3i 16V | R4 DOHC 16V VVT-i | K3-VE | 1298 cm3 | 64 kW (86 hv) @ 6000 r/min | 120 Nm @ 3200 r/min |
| 1.3i 16V Turbo | R4 DOHC 16V VVT-i Turbo | K3-VET | 1298 cm3 | 96 kW (129 hv) @ 6400 r/min | 170 Nm @ 3200 r/min |
| 1.3i 16V Turbo | R4 DOHC 16V VVT-i Turbo | K3-VET | 1298 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6400 r/min | 177 Nm @ 3200 r/min |
Vaihteistot[muokkaa]
Vaihteistoina on joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-nopeuksinen CVT-automaatti. Turbo-mallissa automaattivaihteisto on vakiona.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 5/2001 mittasi Daihatsu YRV 1,3 CX:n (64 kW, 945 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,4 sekuntia ja 0–120 km/h 16,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h. Kulutus on melko alhainen.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 3765 mm |
| Leveys | 1620 mm |
| Korkeus | 1550 mm |
| Akseliväli | 2355 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1395 mm / 1365 mm |
| Omapaino | 945 kg |
Suomessa[muokkaa]
Daihatsu YRV 1,3 CX maksoi Suomessa vuonna 2001 99 900 markkaa. Automaattivaihteiston lisähinta oli 12 000 markkaa. Maahantuoja keskittyi vain YRV-malliin 1,3-litraisena ja etuvetoisena. Muita moottoreita tai nelivetoa ei ollut saatavana Suomessa. Daihatsun muita automalleja ei enää tuotu Suomeen ja Sirion, Charade ja Terios-mallit oli jo myyty loppuun.
Rekisteröinti[muokkaa]
Daihatsu YRV:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2001 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 29 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Daihatsu_YRV-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 5/2001