Ero sivun ”Malline:Fiat mallit 1899–1949” versioiden välillä
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{|class="toccolours plainlinks" align="center" cellpadding="1" cellspacing="1" | {|class="toccolours plainlinks" align="center" cellpadding="1" cellspacing="1" | ||
| − | |align="center" colspan="30" | '''[[Fiat]]- | + | |align="center" colspan="30" | '''[[Fiat]]-mallit, 1919–1948''' || colspan="20" align="right" | |
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| align="center" rowspan="2" width="30%" bgcolor="#F0F0F0" | '''Tyyppi''' | | align="center" rowspan="2" width="30%" bgcolor="#F0F0F0" | '''Tyyppi''' | ||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
| width="2%" | 0 || width="2%" | 1 || width="2%" | 2 || width="2%" | 3 || width="2%" | 4 || width="2%" | 5 || width="2%" | 6 || width="2%" | 7 || width="2%" | 8 || width="2%" | 9 | | width="2%" | 0 || width="2%" | 1 || width="2%" | 2 || width="2%" | 3 || width="2%" | 4 || width="2%" | 5 || width="2%" | 6 || width="2%" | 7 || width="2%" | 8 || width="2%" | 9 | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| − | | bgcolor="#F0F0F0" | A-segmentti (4-syl. alle 800 cm<sup>3</sup>) | + | | bgcolor="#F0F0F0" | [[A-segmentti]] (4-syl. alle 800 cm<sup>3</sup>) |
| colspan="21" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="21" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
| colspan="13" bgcolor="#C0C0C0" | [[Fiat Topolino|500 Topolino]] | | colspan="13" bgcolor="#C0C0C0" | [[Fiat Topolino|500 Topolino]] | ||
| colspan="1" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="1" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
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| − | | bgcolor="#F0F0F0" | B-segmentti (4-syl. alle 1100 cm<sup>3</sup> ) | + | | bgcolor="#F0F0F0" | [[B-segmentti]] (4-syl. alle 1100 cm<sup>3</sup> ) |
| colspan="10" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="10" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
| colspan="5" bgcolor="#C0C0C0" | 509 | | colspan="5" bgcolor="#C0C0C0" | 509 | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
| colspan="1" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="1" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
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| − | | bgcolor="#F0F0F0" | C-segmentti (4-syl. alle 1500 cm<sup>3</sup> ) | + | | bgcolor="#F0F0F0" | [[C-segmentti]] (4-syl. alle 1500 cm<sup>3</sup> ) |
| colspan="4" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="4" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
| colspan="9" bgcolor="#C0C0C0" | 501 / 502 / 503 | | colspan="9" bgcolor="#C0C0C0" | 501 / 502 / 503 | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
| colspan="1" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="1" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
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| − | | bgcolor="#F0F0F0" | C/D-segmentti (4-syl. alle 2300 cm<sup>3</sup> ) | + | | bgcolor="#F0F0F0" | [[C/D-segmentti]] (4-syl. alle 2300 cm<sup>3</sup> ) |
| colspan="4" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="4" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
| colspan="7" bgcolor="#C0C0C0" | 505 | | colspan="7" bgcolor="#C0C0C0" | 505 | ||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
| colspan="11" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="11" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
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| − | | bgcolor="#F0F0F0" | C/D-segmentti (4-syl. alle 3000 cm<sup>3</sup> ) | + | | bgcolor="#F0F0F0" | [[C/D-segmentti]] (4-syl. alle 3000 cm<sup>3</sup> ) |
| colspan="11" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="11" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
| colspan="5" bgcolor="#C0C0C0" | 520 / 521 | | colspan="5" bgcolor="#C0C0C0" | 520 / 521 | ||
| Rivi 51: | Rivi 51: | ||
| colspan="5" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="5" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| − | | bgcolor="#F0F0F0" | Suuri auto (6-syl. alle 4000 cm<sup>3</sup>) | + | | bgcolor="#F0F0F0" | [[Suuri auto]] (6-syl. alle 4000 cm<sup>3</sup>) |
| colspan="4" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="4" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
| colspan="7" bgcolor="#C0C0C0" | 510 | | colspan="7" bgcolor="#C0C0C0" | 510 | ||
| Rivi 58: | Rivi 58: | ||
| colspan="18" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="18" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| − | | bgcolor="#F0F0F0" | Suuri auto (6-syl. alle 5000 cm<sup>3</sup> ja 12-syl.) | + | | bgcolor="#F0F0F0" | [[Suuri auto]] (6-syl. alle 5000 cm<sup>3</sup> ja 12-syl.) |
| colspan="7" bgcolor="#D0D0D0" | | | colspan="7" bgcolor="#D0D0D0" | | ||
| colspan="2" bgcolor="#C0C0C0" | 520 S.fiat | | colspan="2" bgcolor="#C0C0C0" | 520 S.fiat | ||
Versio 3. syyskuuta 2006 kello 23.00
| Fiat-mallit, 1919–1948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyyppi | 1910-luku | 1920-luku | 1930-luku | 1940-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||
| A-segmentti (4-syl. alle 800 cm3) | 500 Topolino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti (4-syl. alle 1100 cm3 ) | 509 | 508 | 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti (4-syl. alle 1500 cm3 ) | 501 / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 (1935-1948) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C/D-segmentti (4-syl. alle 2300 cm3 ) | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C/D-segmentti (4-syl. alle 3000 cm3 ) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto (6-syl. alle 4000 cm3) | 510 | 512 | 525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto (6-syl. alle 5000 cm3 ja 12-syl.) | 520 S.fiat | 519 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
