Ero sivun ”Cadillac Seville 2. sukupolvi” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: thumb|right|300px|Cadillac Seville '''Cadillac Seville''' 2. sukupolvi (1980–1985). Cadillac Seville Toisen sukupolven Seville tuli markki...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Cadillac Seville 1985.jpg|thumb|right|300px|Cadillac Seville]] | [[Kuva:Cadillac Seville 1985.jpg|thumb|right|300px|Cadillac Seville]] | ||
| − | |||
| − | Toisen sukupolven Seville tuli markkinoille mallivuodelle 1980. Sevillen K-kori oli vaihtunut etuvetoiseksi ja se perustui [[Cadillac Eldorado 9. sukupolvi|Cadillac Eldoradon]], [[Buick Riviera#6. sukupolvi (1979 – 1985)|Buick Rivieran]] ja [[Oldsmobile Toronado]]n käyttämään E-koriin. Korimuutoksen myötä Seville lyheni hieman ja myös akseliväli pieneni. Uuden alustansa myötä Seville sai takapyörilleen erillisjousituksen. Sevillen vakiomoottorina oli jo edellisen sukupolven aikana tarjolla ollut Oldsmobilen 350-kuutiotuumainen (5,7 L) [[Oldsmobile Diesel -moottori|LF9]] diesel-V8, jonka tilalle sai halutessaan Cadillacin uuden, 368-kutiotuumaisen (6,0 L) [[Cadillac V8 -moottori|L62]] V8:n ilman lisämaksua. Kaliforniassa L62:n sijasta valinnaisena moottorina oli Oldsmobilen 350 EFI. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Cadillac/1980_Cadillac/1980_Cadillac_Brochure/1980%20Cadillac-19.html| Nimeke = 1980 Cadillac Brochure| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = The Old Car Manual Project| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.6.2021}}</ref> | + | Toisen sukupolven '''[[Cadillac Seville]]''' tuli markkinoille 1979, mallivuodelle 1980 (1980–1985). |
| + | |||
| + | Sevillen K-kori oli vaihtunut etuvetoiseksi ja se perustui [[Cadillac Eldorado 9. sukupolvi|Cadillac Eldoradon]], [[Buick Riviera#6. sukupolvi (1979 – 1985)|Buick Rivieran]] ja [[Oldsmobile Toronado]]n käyttämään E-koriin. Korimuutoksen myötä Seville lyheni hieman ja myös akseliväli pieneni. Uuden alustansa myötä Seville sai takapyörilleen erillisjousituksen. Sevillen vakiomoottorina oli jo edellisen sukupolven aikana tarjolla ollut Oldsmobilen 350-kuutiotuumainen (5,7 L) [[Oldsmobile Diesel -moottori|LF9]] diesel-V8, jonka tilalle sai halutessaan Cadillacin uuden, 368-kutiotuumaisen (6,0 L) [[Cadillac V8 -moottori|L62]] V8:n ilman lisämaksua. Kaliforniassa L62:n sijasta valinnaisena moottorina oli Oldsmobilen 350 EFI. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Cadillac/1980_Cadillac/1980_Cadillac_Brochure/1980%20Cadillac-19.html| Nimeke = 1980 Cadillac Brochure| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = The Old Car Manual Project| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.6.2021}}</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 11. tammikuuta 2025 kello 15.57
Toisen sukupolven Cadillac Seville tuli markkinoille 1979, mallivuodelle 1980 (1980–1985).
Sevillen K-kori oli vaihtunut etuvetoiseksi ja se perustui Cadillac Eldoradon, Buick Rivieran ja Oldsmobile Toronadon käyttämään E-koriin. Korimuutoksen myötä Seville lyheni hieman ja myös akseliväli pieneni. Uuden alustansa myötä Seville sai takapyörilleen erillisjousituksen. Sevillen vakiomoottorina oli jo edellisen sukupolven aikana tarjolla ollut Oldsmobilen 350-kuutiotuumainen (5,7 L) LF9 diesel-V8, jonka tilalle sai halutessaan Cadillacin uuden, 368-kutiotuumaisen (6,0 L) L62 V8:n ilman lisämaksua. Kaliforniassa L62:n sijasta valinnaisena moottorina oli Oldsmobilen 350 EFI. [1]
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cadillac_Seville-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ 1980 Cadillac Brochure – The Old Car Manual Project, Viitattu: 16. kesäkuu 2021.
