Ero sivun ”Honda Accord 7 (Euro)” versioiden välillä
p (kuva) |
p |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = -| | + | huippunopeus = 200-227| |
| − | kiihtyvyys = -| | + | kiihtyvyys = 7,9-11,3| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1998-2354 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 140 | + | teho = 103-140 kW| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
===Bensiinimoottorit=== | ===Bensiinimoottorit=== | ||
| − | *'''2.0 DOHC i-VTEC''' - 155 hv, 190 Nm @ 4500 r/min | + | *'''2.0 DOHC i-VTEC''' [[R4]] 1998 cm<sup>3</sup> - 155 hv (114 kW) @ 6000 r/min, 190 Nm @ 4500 r/min |
| − | *'''2.4 DOHC i-VTEC''' - 190 hv @ 6800 r/min, 220 Nm @ 4500 r/min | + | *'''2.4 DOHC i-VTEC''' [[R4]] 2354 cm<sup>3</sup> - 190 hv (140 kW) @ 6800 r/min, 220 Nm @ 4500 r/min |
===Dieselmoottorit=== | ===Dieselmoottorit=== | ||
| − | *'''2.2 i-CTDi''' - | + | *'''2.2 i-CTDi''' [[R4]] 2204 cm<sup>3</sup> - 190 hv (103 kW) @ 4000 r/min, 340 Nm @ 2000 r/min |
[[Luokka: Honda|Accord mk7]] | [[Luokka: Honda|Accord mk7]] | ||
[[Luokka: Mallit|Accord mk7]] | [[Luokka: Mallit|Accord mk7]] | ||
Versio 7. marraskuuta 2006 kello 15.17
| Honda Accord | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1998-2354 cm3 |
| Teho | 103-140 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,9-11,3 |
| Huippunopeus | 200-227 |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 35 850 - 44 050 € (2006) |
| Edeltäjä | Honda Accord mk6 |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Mazda6 Toyota Avensis mk2 |
Honda Accord mk7 on Accord malliston uusin malli. Se tuli markkinoille vuonna 2003 ja on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi. Myös autojen valmistus oli siirretty Englannista takaisin Japaniin, joka lisää auton tuotannon laatua verrattuna edelliseen malliin. Porrasperäisen neliovisen sedanin rinnalla mallistossa on myös Tourer -nimeä kantava farmarimalli. Yhdysvaltojen markkinoilla on täysin oma Accord -mallinsa, joka perustuu Japanin malliston Honda Inspireen. Japanissa ja Euroopassa myytävät Accordit ovat samanlaisia. Pohjois-Amerikassa myytävä Accordin Euromalli tunnetaan nimellä Acura TSX.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuoden 2006 helmikuussa Accord sai kasvojenkohotuksen, jossa etumaskiin tuli lisää kromia. Samalla etu ja takavalot sekä puskurit uusittiin. Farmariin tuli vakiovarusteiksi takaspoileri ja kattokaiteet. Myös turvallisuus parani kun kaikkiin malleihin tuli VSA ajonvakautusjärjestelmä. Samalla esiteltiin Suomessakin 2.2 -litrainen i-CTDi -dieselmoottori, joka oli tosin ollut jo saatavilla muilla markkinoilla.
Varustelu
Kaikissa malleissa on vakiovarusteena lukkiutumattomat ABS-jarrut, sekä EBD, VSA (vuodesta 2006 -lähtien) ja EBA-hätäjarrutehostin.
Comfort ja Sport ovat auton 2.0 -litraiseen versioon saatavat varustelutasot. Sportissa on automaattinen ilmastointilaite, ohjauspyörän painikkeista käytettävä radio/CD-soitin ja vakionopeudensäädin.
Executive on auton 2.4 -litraiseen bensiinimoottoriversioon ja 2.2 -litraiseen dieselmoottoriversioon saatava varustelutaso, jossa on käytännössä kaikki Hondan huippuvarusteet kuten puhetta ymmärtävä navigointilaite, nahkasisustus ja sähkökattoluukku.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 2.0 DOHC i-VTEC R4 1998 cm3 - 155 hv (114 kW) @ 6000 r/min, 190 Nm @ 4500 r/min
- 2.4 DOHC i-VTEC R4 2354 cm3 - 190 hv (140 kW) @ 6800 r/min, 220 Nm @ 4500 r/min
Dieselmoottorit
- 2.2 i-CTDi R4 2204 cm3 - 190 hv (103 kW) @ 4000 r/min, 340 Nm @ 2000 r/min
