Ero sivun ”Liebherr T 282B” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
p
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Liebherr T282B|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Liebherr|
 +
valmistusmaa = Saksa|
 +
valmistusaika = [[2004]]-|
 +
luokka = [[kuorma-auto]]|
 +
kori = [[dumpperi]]|
 +
moottori = -|
 +
huippunopeus = 65 km/h|
 +
kiihtyvyys = -|
 +
iskutilavuus = -|
 +
teho = 3650 hv|
 +
kulutus = -|
 +
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 +
hintaluokka = $ 3 500 000 (USA)|
 +
edeltäjä = -|
 +
seuraaja = -|
 +
samaaluokkaa = [[Caterpillar 797B]]}}
 +
 
'''Liebherr T 282B''' on suuri maansiirtoon suunniteltu kuorma-auto, josta tuli vuonna [[2004]] maailman suurin kuorma-automalli, auton kuivapaino on jopa 203 000 kg.
 
'''Liebherr T 282B''' on suuri maansiirtoon suunniteltu kuorma-auto, josta tuli vuonna [[2004]] maailman suurin kuorma-automalli, auton kuivapaino on jopa 203 000 kg.
  

Versio 1. huhtikuuta 2007 kello 12.12

Liebherr T282B
Valmistaja ja valmistusmaa Liebherr, Saksa
Valmistusaika 2004-
Luokka kuorma-auto
Kori dumpperi
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori -
Iskutilavuus -
Teho 3650 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 65 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka $ 3 500 000 (USA)
Edeltäjä -
Seuraaja -
Saman luokan autoja Caterpillar 797B


Liebherr T 282B on suuri maansiirtoon suunniteltu kuorma-auto, josta tuli vuonna 2004 maailman suurin kuorma-automalli, auton kuivapaino on jopa 203 000 kg.

Varustelu

Lisävarusteena saatavilla on CD-soitin ja ilmastointi, jotka ovat tämänkaltaisissa autoissa hyvin harvinaisia.

Moottorit

Auton 10.5 tonnin dieselmoottori pyörittää kahta sähkömoottoria jotka ovat taka-akselilla, tämä on ensimmäinen kuorma-automalli joka käyttää tälläistä aiemmin junavetureista tuttua toimintaperiaatetta.

  • 10.5T (Detroit Diesel) - 3650 hv

Mitat

  • Pituus: 14 500 mm
  • Korkeus: 7 400 mm
  • Akseliväli: 6 600 mm
  • Omamassa: 203 000 kg
  • Kokonaismassa: 365 000 kg