Ero sivun ”Honda Accord 7 (Euro)” versioiden välillä
(→Dieselmoottorit) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 200 | + | huippunopeus = 200–227 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 7,9 | + | kiihtyvyys = 7,9–11,3 s<br>(0-100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = 1998 | + | iskutilavuus = 1998–2354 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 103 | + | teho = 103–140 kW| |
| − | kulutus = 7,8 | + | kulutus = 7,8–10,0 l/100 km| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = 29 150 - 44 050 € (2006)| | hintaluokka = 29 150 - 44 050 € (2006)| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Mazda6]]<br>[[Toyota Avensis mk2]]}} | samaaluokkaa = [[Mazda6]]<br>[[Toyota Avensis mk2]]}} | ||
| − | '''Honda Accord mk7''' on Accord malliston uusin malli. Se tuli markkinoille vuonna [[2003]] ja on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi. | + | '''Honda Accord mk7''' on [[Honda Accord|Accord-malliston]] uusin malli. Se tuli markkinoille vuonna [[2003]] ja on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi. |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | |||
| + | Autojen valmistus siirrettiin Englannista takaisin Japaniin, joka lisää auton tuotannon laatua verrattuna edelliseen malliin. Porrasperäisen neliovisen sedanin rinnalla mallistossa on myös '''Tourer'''-nimeä kantava [[farmari]]malli. Yhdysvaltojen markkinoilla on täysin oma [[Honda Accord mk7 (US)|Accord]]-mallinsa, joka perustuu Japanin malliston [[Honda Inspireen]]. Japanissa ja Euroopassa myytävät Accordit ovat samanlaisia. Pohjois-Amerikassa myytävä Accordin Euromalli tunnetaan nimellä [[Acura TSX]]. | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuoden [[2006]] helmikuussa Accord sai kasvojenkohotuksen, jossa etumaskiin tuli lisää kromia. Samalla etu ja takavalot sekä puskurit uusittiin. Farmariin tuli vakiovarusteiksi takaspoileri ja kattokaiteet. Myös turvallisuus parani kun kaikkiin malleihin tuli [[VSA]] ajonvakautusjärjestelmä. Samalla esiteltiin Suomessakin 2 | + | Vuoden [[2006]] helmikuussa Accord sai kasvojenkohotuksen, jossa etumaskiin tuli lisää kromia. Samalla etu ja takavalot sekä puskurit uusittiin. Farmariin tuli vakiovarusteiksi takaspoileri ja kattokaiteet. Myös turvallisuus parani kun kaikkiin malleihin tuli [[VSA]]-[[ajonvakautusjärjestelmä]]. Samalla esiteltiin Suomessakin 2,2-litrainen i-CTDi-[[dieselmoottori]], joka oli tosin ollut jo saatavilla muilla markkinoilla. |
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | Kaikissa malleissa on vakiovarusteena lukkiutumattomat [[ABS]]-jarrut, sekä [[EBD]], [[VSA]] (vuodesta 2006 | + | Kaikissa malleissa on vakiovarusteena lukkiutumattomat [[ABS]]-jarrut, sekä [[EBD]], [[VSA]] (vuodesta 2006 lähtien) ja [[EBA]]-hätäjarrutehostin. |
| − | '''Comfort''' ja '''Sport''' ovat auton 2 | + | '''Comfort''' ja '''Sport''' ovat auton 2,0-litraiseen versioon saatavat varustelutasot. Sportissa on automaattinen ilmastointilaite, ohjauspyörän painikkeista käytettävä radio/CD-soitin ja [[vakionopeudensäädin]]. |
| − | '''Executive''' on auton 2 | + | '''Executive''' on auton 2,4-litraiseen bensiinimoottoriversioon ja 2,2-litraiseen dieselmoottoriversioon saatava varustelutaso, jossa on käytännössä kaikki Hondan huippuvarusteet kuten puhetta ymmärtävä navigointilaite, nahkasisustus ja sähkökattoluukku. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 28. marraskuuta 2006 kello 09.49
| Honda Accord | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1998–2354 cm3 |
| Teho | 103–140 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,9–11,3 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–227 km/h |
| Kulutus | 7,8–10,0 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 29 150 - 44 050 € (2006) |
| Edeltäjä | Honda Accord mk6 |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Mazda6 Toyota Avensis mk2 |
Honda Accord mk7 on Accord-malliston uusin malli. Se tuli markkinoille vuonna 2003 ja on huomattavasti edeltäjäänsä kehittyneempi.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autojen valmistus siirrettiin Englannista takaisin Japaniin, joka lisää auton tuotannon laatua verrattuna edelliseen malliin. Porrasperäisen neliovisen sedanin rinnalla mallistossa on myös Tourer-nimeä kantava farmarimalli. Yhdysvaltojen markkinoilla on täysin oma Accord-mallinsa, joka perustuu Japanin malliston Honda Inspireen. Japanissa ja Euroopassa myytävät Accordit ovat samanlaisia. Pohjois-Amerikassa myytävä Accordin Euromalli tunnetaan nimellä Acura TSX.
Kehitys
Vuoden 2006 helmikuussa Accord sai kasvojenkohotuksen, jossa etumaskiin tuli lisää kromia. Samalla etu ja takavalot sekä puskurit uusittiin. Farmariin tuli vakiovarusteiksi takaspoileri ja kattokaiteet. Myös turvallisuus parani kun kaikkiin malleihin tuli VSA-ajonvakautusjärjestelmä. Samalla esiteltiin Suomessakin 2,2-litrainen i-CTDi-dieselmoottori, joka oli tosin ollut jo saatavilla muilla markkinoilla.
Varustelu
Kaikissa malleissa on vakiovarusteena lukkiutumattomat ABS-jarrut, sekä EBD, VSA (vuodesta 2006 lähtien) ja EBA-hätäjarrutehostin.
Comfort ja Sport ovat auton 2,0-litraiseen versioon saatavat varustelutasot. Sportissa on automaattinen ilmastointilaite, ohjauspyörän painikkeista käytettävä radio/CD-soitin ja vakionopeudensäädin.
Executive on auton 2,4-litraiseen bensiinimoottoriversioon ja 2,2-litraiseen dieselmoottoriversioon saatava varustelutaso, jossa on käytännössä kaikki Hondan huippuvarusteet kuten puhetta ymmärtävä navigointilaite, nahkasisustus ja sähkökattoluukku.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 2.0 DOHC i-VTEC R4 1998 cm3 - 155 hv (114 kW) @ 6000 r/min, 190 Nm @ 4500 r/min
- 2.4 DOHC i-VTEC R4 2354 cm3 - 190 hv (140 kW) @ 6800 r/min, 220 Nm @ 4500 r/min
Dieselmoottorit
- 2.2 i-CTDi R4 2204 cm3 - 140 hv (103 kW) @ 4000 r/min, 340 Nm @ 2000 r/min
