Ero sivun ”Seat Altea” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Seat Altea''' on [[Seat]]in ensimmäinen uuden muotoilusuunnan malli. Altean kehitystyöhön käytettiin 582 miljoonaa euroa. Auton muodot on piirtänyt Walter de Silva. Altea sai täydet viisi tähteä [[Euro NCAP]]:n törmäystestissä. | '''Seat Altea''' on [[Seat]]in ensimmäinen uuden muotoilusuunnan malli. Altean kehitystyöhön käytettiin 582 miljoonaa euroa. Auton muodot on piirtänyt Walter de Silva. Altea sai täydet viisi tähteä [[Euro NCAP]]:n törmäystestissä. | ||
| − | ==Moottorit== | + | === Moottorit === |
* '''1.6''', 1595 cm<sup>3</sup>, [[VAG BGU-moottori|BGU]]/[[VAG BSE-moottori|BSE]]/[[VAG BSF-moottori|BSF]], 75 kW (102 hv) @5600 r/min, 148 Nm @3800 r/min | * '''1.6''', 1595 cm<sup>3</sup>, [[VAG BGU-moottori|BGU]]/[[VAG BSE-moottori|BSE]]/[[VAG BSF-moottori|BSF]], 75 kW (102 hv) @5600 r/min, 148 Nm @3800 r/min | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
* '''2.0 TDI''', 1968 cm<sup>3</sup>, [[VAG BKD-moottori|BKD]], 103 kW (140 hv) @4000 r/min, 320 Nm @1750–2500 r/min | * '''2.0 TDI''', 1968 cm<sup>3</sup>, [[VAG BKD-moottori|BKD]], 103 kW (140 hv) @4000 r/min, 320 Nm @1750–2500 r/min | ||
| − | == Mitat == | + | === Mitat === |
| − | + | Normaaliversio | |
* '''Pituus''': 4280 mm | * '''Pituus''': 4280 mm | ||
Versio 21. maaliskuuta 2007 kello 17.48
| Seat Altea | |
|---|---|
.png)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Seat, Espanja |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | MPV |
| Kori | 5-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1595–1984 cm3 |
| Teho | 75–110 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,6–13 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 181–206 km/h |
| Kulutus | 5,4–8,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 22 180–34 670 € (3/2007) |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Ford Focus C-Max |
Seat Altea on Seatin ensimmäinen uuden muotoilusuunnan malli. Altean kehitystyöhön käytettiin 582 miljoonaa euroa. Auton muodot on piirtänyt Walter de Silva. Altea sai täydet viisi tähteä Euro NCAP:n törmäystestissä.
Sisällysluettelo
Moottorit
- 1.6, 1595 cm3, BGU/BSE/BSF, 75 kW (102 hv) @5600 r/min, 148 Nm @3800 r/min
- 2.0 FSI, 1984 cm3, BLR/BLY, 110 kW (150 hv) @6000 r/min, 200 Nm @3500 r/min
- 1.9 TDI, 1896 cm3, BJB/BKC, 77 kW (105 hv) @4000 r/min, 250 Nm @1900 r/min
- 2.0 TDI, 1968 cm3, BKD, 103 kW (140 hv) @4000 r/min, 320 Nm @1750–2500 r/min
Mitat
Normaaliversio
- Pituus: 4280 mm
- Leveys: 1768 mm
- Korkeus: 1568 mm
- Akseliväli: 2578 mm
- Raideleveys e/t: 1534/1523 mm
- Polttoainesäiliön tilavuus: 55 l
- Omamassa: 1320–1537 kg
- Kokonaismassa: 1920–2065 kg
- Ilmanvastuskerroin (Cx): 0,32
Altea XL
Syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin myös Altea XL. 18,7 sentin pituuden lisäyksellä XL-malli tarjoaa normaaliversiota enemmän tilaa niin sisätiloissa kun tavaratilassakin. Tavaratila on kasvatettu 409 litrasta 532 litraan. Penkit kaadettuna tilaa on jopa 1.604 litraa.
Mitat
- Pituus: 4467 mm
- Leveys: 1768 mm
- Korkeus: 1581 mm
- Akseliväli: 2578 mm
- Raideleveys e/t: 1534/1523 mm
- Polttoainesäiliön tilavuus: 55 l
- Omamassa: 1434 kg
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
