Ero sivun ”Jaguar XK120” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 3442 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 3442 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 160-193 hv| | teho = 160-193 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = 1 600 puntaa| | hintaluokka = 1 600 puntaa| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Jaguar XK-120''' on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1949]]-[[1954]]. Se on Jaguarin ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Auto esiteltiin vuonna [[1948]] Lontoon autonäyttelyssä. Myyntiin tullessaan auto oli maailman nopein tuotantoauto. Nimi XK-120 tulee auton huippunopeudesta, 120 mph. | '''Jaguar XK-120''' on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1949]]-[[1954]]. Se on Jaguarin ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Auto esiteltiin vuonna [[1948]] Lontoon autonäyttelyssä. Myyntiin tullessaan auto oli maailman nopein tuotantoauto. Nimi XK-120 tulee auton huippunopeudesta, 120 mph. | ||
| − | Kokonaisvalmistusmäärä: 12 078 kpl | + | Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 kpl |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Voimanlähteenä on kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 3,4 -litrainen Jaguarin XK6 Rivi-6 moottori. | Voimanlähteenä on kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 3,4 -litrainen Jaguarin XK6 Rivi-6 moottori. | ||
| − | *3442 cm<sup>3</sup> ''[[Jaguar XK6 -moottori|XK6]]'' [[R6]] [[DOHC]] 12V 162 hv | + | *'''3.4''' 3442 cm<sup>3</sup>, ''[[Jaguar XK6 -moottori|XK6]]'' [[R6]] [[DOHC]] 12V, 119 kW (162 hv) @5000 r/min, 264 Nm @2500 r/min |
| − | *3442 cm<sup>3</sup> ''[[Jaguar XK6 -moottori|XK6]]'' [[R6]] [[DOHC]] 12V 182 hv | + | *'''3.4''' 3442 cm<sup>3</sup>, ''[[Jaguar XK6 -moottori|XK6]]'' [[R6]] [[DOHC]] 12V, 134 kW (182 hv) @5300 r/min, 275 Nm @4000 r/min |
| − | *3442 cm<sup>3</sup> ''[[Jaguar XK6 -moottori|XK6]]'' [[R6]] [[DOHC]] 12V 193 hv | + | *'''3.4''' 3442 cm<sup>3</sup>, ''[[Jaguar XK6 -moottori|XK6]]'' [[R6]] [[DOHC]] 12V, 142 kW (193 hv) @5500 r/min, 285 Nm @2500 r/min |
[[Luokka: Jaguar|XK-120]] | [[Luokka: Jaguar|XK-120]] | ||
[[Luokka: Mallit|XK-120]] | [[Luokka: Mallit|XK-120]] | ||
Versio 17. toukokuuta 2007 kello 12.12
| Jaguar XK-120 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar Cars, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1949–1954 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3442 cm3 |
| Teho | 160-193 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,5-10 s (0-96 km/h) |
| Huippunopeus | 193-201 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 1 600 puntaa |
| Edeltäjä | Jaguar SS100 |
| Seuraaja | Jaguar XK-140 |
| Saman luokan autoja | |
Jaguar XK-120 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1949-1954. Se on Jaguarin ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Auto esiteltiin vuonna 1948 Lontoon autonäyttelyssä. Myyntiin tullessaan auto oli maailman nopein tuotantoauto. Nimi XK-120 tulee auton huippunopeudesta, 120 mph.
Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 kpl
Moottori
Voimanlähteenä on kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 3,4 -litrainen Jaguarin XK6 Rivi-6 moottori.
