Ero sivun ”BMW 327” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = 1971 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1971 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 55 hv| |
kulutus =| | kulutus =| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''2.0''' - | + | *'''2.0''' - 55 hv @4000 r/min |
[[Luokka: BMW|327]] | [[Luokka: BMW|327]] | ||
[[Luokka: Mallit|327]] | [[Luokka: Mallit|327]] | ||
Versio 12. huhtikuuta 2007 kello 16.34
| BMW 327 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bayrische Motoren Werke, Saksa |
| Valmistusaika | 1937–1941 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen avoauto 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1971 cm3 |
| Teho | 55 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | BMW 340 |
| Saman luokan autoja | |
BMW 327 on automalli, jota pidetään Euroopan ensimmäisenä coupé -tyyppisenä henkilöautona. Auton oli muotoillut Peter Schimanowski, jonka käsialaa oli myös perusmalli BMW 326. Autossa on pitkä konepelti ja muodot ovat hyvin kurvikkaat, autot olivat kaksivärisiä. 327:n avomalli esiteltiin marraskuussa 1937 ja coupé seuraavan vuoden lokakuussa, molemmat perustuvat lyhennettyyn versioon 326:sen korista. Mallia valmistettiin yhteensä ainoastaan 1 396 kappaletta.
Moottorit
- 2.0 - 55 hv @4000 r/min
