Ero sivun ”L-Jetronic” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 129.170.38.18 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.)
(L3-Jetronic)
Rivi 1: Rivi 1:
 
'''Bosch L-Jetronic''' on [[Ruiskutusjärjestelmät|ruiskujärjestelmä]], jossa on läppämallinen [[ilmamäärämittari]], johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään suihkutusventtiilin aukioloajan perusteella. Suihkutus tapahtuu samanaikaisesti jokaisella suihkutusventiilillä.
 
'''Bosch L-Jetronic''' on [[Ruiskutusjärjestelmät|ruiskujärjestelmä]], jossa on läppämallinen [[ilmamäärämittari]], johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään suihkutusventtiilin aukioloajan perusteella. Suihkutus tapahtuu samanaikaisesti jokaisella suihkutusventiilillä.
  
==L3-Jetronic==
+
TnfsMU  <a href="http://rvvnleduespa.com/">rvvnleduespa</a>, [url=http://uzhabhrgowko.com/]uzhabhrgowko[/url], [link=http://hvnkhseszokj.com/]hvnkhseszokj[/link], http://hbtcrcneoxqb.com/
'''L3-Jetronic''' on digitaalinen versio analogisesta L-Jetronicista. Digitaalinen ohjainlaite säätää ilma-polttoneste-seoksen. Ohjainlaite on yleensä ilmamäärämittarissa kiinni.
 
 
{{Tynkä/Moottori}}
 
 
 
[[luokka:moottorit]]
 

Versio 28. elokuuta 2009 kello 06.37

Bosch L-Jetronic on ruiskujärjestelmä, jossa on läppämallinen ilmamäärämittari, johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään suihkutusventtiilin aukioloajan perusteella. Suihkutus tapahtuu samanaikaisesti jokaisella suihkutusventiilillä.

TnfsMU <a href="http://rvvnleduespa.com/">rvvnleduespa</a>, [url=http://uzhabhrgowko.com/]uzhabhrgowko[/url], [link=http://hvnkhseszokj.com/]hvnkhseszokj[/link], http://hbtcrcneoxqb.com/