Ero sivun ”Kiinnileikkaus” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(pientä järjestelyä)
 
Rivi 1: Rivi 1:
Kiinnileikkautuminen tarkoittaa sitä kun kaksi riittämättömästi voideltua pintaa liukuvat toistensa suhteen kuormituksen alla jonka seurauksena materiaalia diffundoituu rajapinnan yli. Tämä aiheuttaa karkaistumista josta seuraa jännityskeskittymiä kyseiseen kohtaan. Tämä saattaa aiheuttaa murtumia. Myöskin moottorissa mäntä voi kiinnileikata liiallisen lämmön aiheuttamasta lämpölaajenemisesta.
+
'''Kiinnileikkautuminen''' tarkoittaa sitä kun kaksi riittämättömästi voideltua pintaa liukuvat toistensa suhteen kuormituksen alla jonka seurauksena materiaalia diffundoituu rajapinnan yli. Tämä aiheuttaa karkaistumista josta seuraa jännityskeskittymiä kyseiseen kohtaan. Tämä saattaa aiheuttaa murtumia. Myöskin [[moottori]]ssa mäntä voi kiinnileikata liiallisen lämmön aiheuttamasta lämpölaajenemisesta.
  
 
[[Luokka:Käsitteet]]
 
[[Luokka:Käsitteet]]

Nykyinen versio 24. marraskuuta 2009 kello 02.28

Kiinnileikkautuminen tarkoittaa sitä kun kaksi riittämättömästi voideltua pintaa liukuvat toistensa suhteen kuormituksen alla jonka seurauksena materiaalia diffundoituu rajapinnan yli. Tämä aiheuttaa karkaistumista josta seuraa jännityskeskittymiä kyseiseen kohtaan. Tämä saattaa aiheuttaa murtumia. Myöskin moottorissa mäntä voi kiinnileikata liiallisen lämmön aiheuttamasta lämpölaajenemisesta.