Ero sivun ”DKW F1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(moottori- ja mittatietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1931]]–[[1939]]| | valmistusaika = [[1931]]–[[1939]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Avoauto]]| |
moottori = 2-tahtinen [[R2]]| | moottori = 2-tahtinen [[R2]]| | ||
huippunopeus = 75 km/h| | huippunopeus = 75 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''DKW F1''' on [[DKW]]:n valmistama menestyksekäs automalli, joka on muista saman aikakauden malleista poiketen etuvetoinen. Auto oli myös eniten myyty pikkuauto, ja sitä myytiin arviolta 250 000 kappaletta 8 vuoden aikana. F1:n suosion ansiosta DKW:stä tuli saksan toiseksi suurin autovalmistaja. Auto esiteltiin vuonna [[1931]] Berliinin autonäyttelyssä ja sitä rakennettiin 8 sarjana vuoteen 1939 asti. | + | '''DKW F1''' on [[DKW]]:n valmistama menestyksekäs automalli, joka on muista saman aikakauden malleista poiketen etuvetoinen. Auto oli myös eniten myyty pikkuauto, ja sitä myytiin arviolta 250 000 kappaletta 8 vuoden aikana. F1:n suosion ansiosta DKW:stä tuli saksan toiseksi suurin autovalmistaja. Auto esiteltiin vuonna [[1931]] Berliinin autonäyttelyssä ja sitä rakennettiin 8 sarjana vuoteen [[1939]] asti. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''FA 600'''||2-tahtinen [[R2]]|| ||584 cm<sup>3</sup>||13 kW (18 hv) @ 3500 r/min|| | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Akseliväli: 2096 mm | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2096 mm |
| − | *Omamassa: 450 kg | + | * '''Omamassa''': 450 kg |
[[Luokka:DKW|F1]] | [[Luokka:DKW|F1]] | ||
[[Luokka:Mallit|F1]] | [[Luokka:Mallit|F1]] | ||
Versio 25. heinäkuuta 2009 kello 17.34
| DKW F1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DKW, Saksa |
| Valmistusaika | 1931–1939 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan 2-ovinen Avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 2-tahtinen R2 |
| Iskutilavuus | 484–584 cm3 |
| Teho | 15–18 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 75 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
DKW F1 on DKW:n valmistama menestyksekäs automalli, joka on muista saman aikakauden malleista poiketen etuvetoinen. Auto oli myös eniten myyty pikkuauto, ja sitä myytiin arviolta 250 000 kappaletta 8 vuoden aikana. F1:n suosion ansiosta DKW:stä tuli saksan toiseksi suurin autovalmistaja. Auto esiteltiin vuonna 1931 Berliinin autonäyttelyssä ja sitä rakennettiin 8 sarjana vuoteen 1939 asti.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| FA 600 | 2-tahtinen R2 | 584 cm3 | 13 kW (18 hv) @ 3500 r/min | ||
Mitat
- Akseliväli: 2096 mm
- Omamassa: 450 kg
