Ero sivun ”GAZ-13 Chaika” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
[[Luokka:GAZ|13 Chaika]] | [[Luokka:GAZ|13 Chaika]] | ||
[[Luokka:Mallit|13 Chaika]] | [[Luokka:Mallit|13 Chaika]] | ||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
Versio 2. syyskuuta 2009 kello 23.45
| GAZ-13 Chaika | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1959–1981 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen limusiini |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | n. 5500 cm3 |
| Teho | 195 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | GAZ-12 ZIM |
| Seuraaja | GAZ-14 Chaika |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-13 Chaika (Chaika = lokki) on Neuvostoliittolaisen GAZin valmistama luksusauto, auto on ZIL limusiinin jälkeen toiseksi paras neuvostoliittolainen limusiinimalli. Mallia valmistettiin suhteellisen kauan, vuosina 1959-1981, mutta yhteensä valmistusmäärä on kuitenkin vain 3 100 kappaletta. Auto on lähes identtinen vuoden 1955 Packard Patricianin kanssa. Chaikoja myytiin ainoastaan Neuvostoliiton johtajille ja hallituksen työntekijöille eivätkä tavalliset kansalaiset niitä saaneet ostaa.
Mallit
- GAZ M13A Universal - farmari
- GAZ M13B - avoauto (1961 - 1962)
Tekniikka
Vaihteistona on nappikäyttöinen automaattivaihteisto, joka on vastaavanlainen kuin Chryslerin TorqueFlite vaihteisto
Moottorit
- 5.5 - 195 hv
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
