Ero sivun ”Rolls-Royce Phantom VIII” versioiden välillä
| (3 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Rolls-Royce Phantom VIII| | nimi = Rolls-Royce Phantom VIII| | ||
kuva = [[Tiedosto:Rolls-Royce Phantom VIII etu.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Rolls-Royce Phantom VIII etu.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Rolls-Royce Motor Cars| | valmistaja = Rolls-Royce Motor Cars| | ||
| − | valmistusmaa = {{Lippu|UK}} UK, Englanti ([[Goodwood plant]])| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} UK, Englanti ([[Goodwood plant]])| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2018]] –| |
luokka = [[Suuri auto]]| | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| − | moottori = [[V12]] | + | suunnittelija = '''Sunnittelujohtaja:'''<br>Giles Taylor <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/rolls-royce/rolls-royce-phantom-eighth-generation-2017-pics-specs-and-price/| Nimeke = New 2018 Rolls-Royce Phantom VIII| Tekijä = James Taylor| Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = CAR Magazine| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref>| |
| + | pohjalevy = "The Architecture of Luxury"| | ||
| + | moottori = [[V12]]| | ||
| + | iskutilavuus = 6800 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 420 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
huippunopeus = 250 km/h| | huippunopeus = 250 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 5,3–5,4 s ( | + | kiihtyvyys = 5,3–5,4 s (0–100 km/h)| |
| − | + | kulutus = | | |
| − | |||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Rolls-Royce Phantom VII]]| | edeltäjä = [[Rolls-Royce Phantom VII]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
{{Pääartikkeli|Rolls-Royce Phantom}} | {{Pääartikkeli|Rolls-Royce Phantom}} | ||
| − | ''' | + | '''Phantom VIII''' on [[Rolls-Royce Motor Cars]] -yhtiön vuonna [[2017]] esittelemä loistoauto. Phantomin paljastus tapahtui suoratoistona internetissä heinäkuun 27. päivänä. |
| + | |||
| + | Kaksi päivää tämän jälkeen, 29. heinäkuuta, Lontoon Mayfairissa, Bonhams-huutokauppahuoneen tiloissa, pidettiin "The Great Eight Phantoms" -näyttely, jossa valitulla yleisöllä oli mahdollisuus tutustua autoon ensimmäistä kertaa luonnossa. Näyttelyssä oli esillä jokaisen Rolls-Royce Phantom -sukupolven edustaja.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=o-BMa9-EVf0 Rolls Royce Phantom 2018 Live Full Length World Premiere London 2017, CARJAM TV, 28.7. 2017]</ref> | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Phantom VIII on valmistettu alumiiniselle "Architecture of Luxury" -korikehikolle ja mallia valmistetaan vakio- ja pidennetyllä akselivälillä ''(EWB, Extended Wheelbase)''. Rolls-Roycen tiedotteen mukaan korikehikko on skaalautuva ja rakennetta tullaan käyttämään tulevaisuudessa muidenkin yhtiön mallien perustana.<ref name="RRpress">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.press.rolls-roycemotorcars.com/rolls-royce-motor-cars-pressclub/article/detail/T0273206EN/the-new-rolls-royce-phantom| Nimeke = THE NEW ROLLS-ROYCE PHANTOM| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Rolls-Royce Motor Cars PressClub| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref> | Phantom VIII on valmistettu alumiiniselle "Architecture of Luxury" -korikehikolle ja mallia valmistetaan vakio- ja pidennetyllä akselivälillä ''(EWB, Extended Wheelbase)''. Rolls-Roycen tiedotteen mukaan korikehikko on skaalautuva ja rakennetta tullaan käyttämään tulevaisuudessa muidenkin yhtiön mallien perustana.<ref name="RRpress">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.press.rolls-roycemotorcars.com/rolls-royce-motor-cars-pressclub/article/detail/T0273206EN/the-new-rolls-royce-phantom| Nimeke = THE NEW ROLLS-ROYCE PHANTOM| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Rolls-Royce Motor Cars PressClub| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref> | ||
| − | + | Phantom VIII:n ulkonäkö on suoraa jatkumoa edellisen sukupolven designille. Takaovina autossa nykyisin vähemmän nähdyt "kaappariovet", joita Rolls-Royce kutsuu nimellä "Coach door". Uudenlaista designia edustaa Rolls-Roycen ikoninen "Pantheon"-maski, joka on ensimmäistä kertaa täysin integroitu sitä ympäröiviin korin muotoihin.<ref name="RRpress"/> | |
| + | |||
| + | Phantom VIII:sta on pyritty tekemään sisätiloiltaan mahdollisimman hiljainen. Autossa on 130 kg äänieristemateriaalia, 6 mm paksut kaksikerroslasit ja renkaat, joiden sisäpinnalla on vaahtokerros.<ref name="moottori">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/taysin-uusi-edelleen-kaikkein-paras-rolls-royce-phantom/| Nimeke = Täysin uusi, edelleen kaikkein paras: Rolls-Royce Phantom| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref><ref name="TM">{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/uusi-rolls-royce-phantom-uskottava-ehdokas-maailman-parhaaksi-autoksi-ominaisuuksien-lista-pitka-ja-vaikuttava/| Nimeke = Uusi Rolls-Royce Phantom on uskottava ehdokas ”maailman parhaaksi autoksi” – Ominaisuuksien lista on pitkä ja vaikuttava| Tekijä = Toni Jalovaara| Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref> | ||
| − | Phantom VIII | + | Rolls-Roycen perinteisiin kuuluu, että kaikelle uudelle teknologialle tulee olla hyvät perusteet. Varusteita ja ominaisuuksia ei ole lisätty vain sen tähden, että ne ovat olemassa ja kilpailijat käyttävät niitä. Phantom VIII ottaa tässä suhteessa melkoisen harppauksen, koska auton ajoavustinjärjestelmät on saatettu samalle tasalle tärkeimpien kilpailevien merkkien kanssa.<ref name="RRpress"/> |
| + | |||
| + | Mainittavimpia uusista varusteista ovat mm. pimeänäköjärjestelmä, aktiivinen vakionopeussäädin, tuulilasin HUD-näyttö sekä laser-ajovalot, joiden kaukovalojen kantama on jopa 600 metriä.<ref name="RRpress"/> | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| Rivi 40: | Rivi 49: | ||
Vaihteisto on [[ZF]]:n valmistama 8-portainen automaatti, johon on liitetty satelliiitipaikannin, joka kertoo vaihteiston ohjausyksikölle jo etukäteen maaston korkeuserot.<ref name="moottori"/><ref name="TM"/> | Vaihteisto on [[ZF]]:n valmistama 8-portainen automaatti, johon on liitetty satelliiitipaikannin, joka kertoo vaihteiston ohjausyksikölle jo etukäteen maaston korkeuserot.<ref name="moottori"/><ref name="TM"/> | ||
| + | |||
| + | Phantom VIII on ensimmäinen Rolls-Royce [[Nelipyöräohjaus|nelipyöräohjauksella]]. Aktiivinen ohjausjärjestelmä kääntää auton takapyöriä vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät, enimmillään 3 astetta, alle 60 km/h nopeuksissa. Tällä parannetaan auton kääntymistä kaupunkiolosuhteissa. Nopeuksissa 60 – 80 km/h, takapyörät eivät käänny laisinkaan. Yli 80 km/h nopeuksissa takapyörät kääntyvät samaan suuntaan etupyörien kanssa, enimillään yhden asteen verran. Tällä vakautetaan auton kaarreohjattavuutta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.drive.com.au/new-car-reviews/driven--the-world-s-quietest-car-65352.html| Nimeke = 2018 Rolls-Royce Phantom first drive review| Tekijä = Tony Davis| Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Drive| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }} </ref> | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
Nykyinen versio 7. huhtikuuta 2018 kello 13.57
| Rolls-Royce Phantom VIII | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Rolls-Royce Motor Cars,  UK, Englanti (Goodwood plant)
|
| Valmistusaika | 2018 – |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Sunnittelujohtaja: Giles Taylor [1] |
| Pohjalevy | "The Architecture of Luxury" |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 6800 cm3 |
| Teho | 420 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,3–5,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Rolls-Royce Phantom VII |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Rolls-Royce Phantom
Phantom VIII on Rolls-Royce Motor Cars -yhtiön vuonna 2017 esittelemä loistoauto. Phantomin paljastus tapahtui suoratoistona internetissä heinäkuun 27. päivänä.
Kaksi päivää tämän jälkeen, 29. heinäkuuta, Lontoon Mayfairissa, Bonhams-huutokauppahuoneen tiloissa, pidettiin "The Great Eight Phantoms" -näyttely, jossa valitulla yleisöllä oli mahdollisuus tutustua autoon ensimmäistä kertaa luonnossa. Näyttelyssä oli esillä jokaisen Rolls-Royce Phantom -sukupolven edustaja.[2]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Phantom VIII on valmistettu alumiiniselle "Architecture of Luxury" -korikehikolle ja mallia valmistetaan vakio- ja pidennetyllä akselivälillä (EWB, Extended Wheelbase). Rolls-Roycen tiedotteen mukaan korikehikko on skaalautuva ja rakennetta tullaan käyttämään tulevaisuudessa muidenkin yhtiön mallien perustana.[3]
Phantom VIII:n ulkonäkö on suoraa jatkumoa edellisen sukupolven designille. Takaovina autossa nykyisin vähemmän nähdyt "kaappariovet", joita Rolls-Royce kutsuu nimellä "Coach door". Uudenlaista designia edustaa Rolls-Roycen ikoninen "Pantheon"-maski, joka on ensimmäistä kertaa täysin integroitu sitä ympäröiviin korin muotoihin.[3]
Phantom VIII:sta on pyritty tekemään sisätiloiltaan mahdollisimman hiljainen. Autossa on 130 kg äänieristemateriaalia, 6 mm paksut kaksikerroslasit ja renkaat, joiden sisäpinnalla on vaahtokerros.[4][5]
Rolls-Roycen perinteisiin kuuluu, että kaikelle uudelle teknologialle tulee olla hyvät perusteet. Varusteita ja ominaisuuksia ei ole lisätty vain sen tähden, että ne ovat olemassa ja kilpailijat käyttävät niitä. Phantom VIII ottaa tässä suhteessa melkoisen harppauksen, koska auton ajoavustinjärjestelmät on saatettu samalle tasalle tärkeimpien kilpailevien merkkien kanssa.[3]
Mainittavimpia uusista varusteista ovat mm. pimeänäköjärjestelmä, aktiivinen vakionopeussäädin, tuulilasin HUD-näyttö sekä laser-ajovalot, joiden kaukovalojen kantama on jopa 600 metriä.[3]
Phantom SWB
Phantom EWB
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on 6,8-litrainen 60° V12-moottori, joka on perusrakenteeltaan sama kuin edeltävässä sukupolvessa, mutta nyt kahdella turboahtimella varustettuna.
Jousituksena Phantom VIII:ssa on aktiivinen ilmajousitus, johon liittyy tienpintaa edeltäpäin skannaava tutka- ja kamerajärjestelmä.
Vaihteisto on ZF:n valmistama 8-portainen automaatti, johon on liitetty satelliiitipaikannin, joka kertoo vaihteiston ohjausyksikölle jo etukäteen maaston korkeuserot.[4][5]
Phantom VIII on ensimmäinen Rolls-Royce nelipyöräohjauksella. Aktiivinen ohjausjärjestelmä kääntää auton takapyöriä vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät, enimmillään 3 astetta, alle 60 km/h nopeuksissa. Tällä parannetaan auton kääntymistä kaupunkiolosuhteissa. Nopeuksissa 60 – 80 km/h, takapyörät eivät käänny laisinkaan. Yli 80 km/h nopeuksissa takapyörät kääntyvät samaan suuntaan etupyörien kanssa, enimillään yhden asteen verran. Tällä vakautetaan auton kaarreohjattavuutta.[6]
Tekniset tiedot[muokkaa]
| Phantom SWB | Phantom EWB | |
|---|---|---|
| Valmistettu | 1/2018- | |
| Moottorin rakenne | V12-ottomoottori, DOHC 48v, double VANOS, suorasuihkutus, kaksi turboahdinta | |
| Moottorin tunnus | N74B68 | |
| Iskutilavuus | 6749 cm³ | |
| Suurin teho | 420 kW (571 hv) @ 5000 r/min | |
| Suurin vääntö | 900 Nm @ 1700 r/min | |
| Vetotapa | Takaveto | |
| Vaihteisto | 8-portainen automaatti (ZF) | |
| Huippunopeus | 250 km/h (rajoitettu) | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 5,3 s | 5,4 s |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
13,9 l/100 km | |
| CO2-päästöt (yhdistetty) |
318 g/km | 319 g/km |
| EU-päästöluokitus | Euro 6 | |
Mitat ja massat[muokkaa]
- Eurooppa
| Phantom SWB | Phantom EWB | |
|---|---|---|
| Pituus | 5762 mm | 5982 mm |
| Leveys | 2018 mm | |
| Korkeus | 1646 mm | 1656 mm |
| Akseliväli | 3552 mm | 3772 mm |
| Phantom SWB | Phantom EWB | |
|---|---|---|
| Omapaino | 2560 kg | 2610 kg |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä ranskankielisen Wikipedian Rolls-Royce_Phantom_(2018)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_N74#N74B68-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Driving.ca - Rolls-Royce raises the bar of luxury with its latest Phantom
- ↑ James Taylor: New 2018 Rolls-Royce Phantom VIII – CAR Magazine,
- ↑ Rolls Royce Phantom 2018 Live Full Length World Premiere London 2017, CARJAM TV, 28.7. 2017
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 THE NEW ROLLS-ROYCE PHANTOM – Rolls-Royce Motor Cars PressClub,
- ↑ 4,0 4,1 Täysin uusi, edelleen kaikkein paras: Rolls-Royce Phantom – Moottori,
- ↑ 5,0 5,1 Toni Jalovaara: Uusi Rolls-Royce Phantom on uskottava ehdokas ”maailman parhaaksi autoksi” – Ominaisuuksien lista on pitkä ja vaikuttava – Tekniikan Maailma,
- ↑ Tony Davis: 2018 Rolls-Royce Phantom first drive review – Drive,
 Rolls-Royce-autojen aikajana 2010-2040
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Ghost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Phantom VII | Phantom VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avoauto | Phantom Drophead | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dawn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Phantom Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wraith | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
