Ero sivun ”Officine Stampaggi Industriali” versioiden välillä
p |
|||
| (4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Ford-OSI.jpg|thumb|right|300px|OSI 20M/TS (Ford 20M:n tekniikka)]] | [[Kuva:Ford-OSI.jpg|thumb|right|300px|OSI 20M/TS (Ford 20M:n tekniikka)]] | ||
| − | '''Officine Stampaggi Industriali''' on vuosina [[1960]]–[[1968]] toiminut italialainen autonvalmistaja ja korien valmistaja. Se valmisti '''OSI'''-merkkisiä autoja. Syksyllä [[1968]] tehdas ajautui konkurssiin. | + | [[Kuva:Ford-Anglia-105E-Torino.jpg|thumb|right|300px|Ford Anglia Torino]] |
| + | [[Kuva:Alfa-Romeo-2600-Berlina-de-Luxe-OSI-vm1967.jpg|thumb|right|300px|Alfa Romeo 2600 Berlina de Luxe OSI vm 1967]] | ||
| + | '''Officine Stampaggi Industriali''' on vuosina [[1960]]–[[1968]] toiminut italialainen autonvalmistaja ja korien valmistaja. Se valmisti '''OSI'''-merkkisiä autoja. Tehdas toimi Torinossa. Perustajat olivat Luigi Segre (1919–63) ja Arrigo Olivetti. Syksyllä [[1968]] tehdas ajautui konkurssiin. | ||
| − | + | Officine Stampaggi Industriali valmisti vuosina 1965–1967 [[Ford Anglia 105E/106E|Ford Anglian]] muunnosta [[Ford Anglia Torino]]. | |
| − | + | '''OSI 20M/TS''' perustui [[Ford 20M]]:n tekniikkaan. Sitä valmistettiin 20.1.1967–7/1968, aluksi valmistusmäärä oli 6 autoa päivässä. Suunnittelija oli [[Sergio Sartorelli]]. OSI 20M/TS:ssä oli mm. kierrosluku- ja öljynpainemittari, puinen ohjauspyörä ja ylellinen sisustus (pääntukia ei ollut). Sähkölämmitteinen takalasi oli lisävaruste. Tehdas ilmoitti 2,0-mallin (V6, 66 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,5 sekuntia ja 2,3-moottorilla (79,4 kW, V6) 0–100 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on 2,0-moottorilla 165 km/h. OSI 20M/TS:ää valmistettiin kaikkiaan noin 2200 autoa. | |
| − | |||
| − | '''OSI 20M/TS''' perustui [[Ford 20M]]:n tekniikkaan. Sitä valmistettiin 20.1.1967–7/1968, aluksi valmistusmäärä oli 6 autoa päivässä. | ||
| − | Tehdas ilmoitti 2,0-mallin (V6, 66 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,5 sekuntia ja 2,3-moottorilla (79,4 kW, V6) 0–100 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on 2,0-moottorilla 165 km/h. | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Nykyinen versio 11. toukokuuta 2025 kello 13.42
Officine Stampaggi Industriali on vuosina 1960–1968 toiminut italialainen autonvalmistaja ja korien valmistaja. Se valmisti OSI-merkkisiä autoja. Tehdas toimi Torinossa. Perustajat olivat Luigi Segre (1919–63) ja Arrigo Olivetti. Syksyllä 1968 tehdas ajautui konkurssiin.
Officine Stampaggi Industriali valmisti vuosina 1965–1967 Ford Anglian muunnosta Ford Anglia Torino.
OSI 20M/TS perustui Ford 20M:n tekniikkaan. Sitä valmistettiin 20.1.1967–7/1968, aluksi valmistusmäärä oli 6 autoa päivässä. Suunnittelija oli Sergio Sartorelli. OSI 20M/TS:ssä oli mm. kierrosluku- ja öljynpainemittari, puinen ohjauspyörä ja ylellinen sisustus (pääntukia ei ollut). Sähkölämmitteinen takalasi oli lisävaruste. Tehdas ilmoitti 2,0-mallin (V6, 66 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,5 sekuntia ja 2,3-moottorilla (79,4 kW, V6) 0–100 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on 2,0-moottorilla 165 km/h. OSI 20M/TS:ää valmistettiin kaikkiaan noin 2200 autoa.
Suomessa[muokkaa]
Suomeen tuotiin 1 OSI 20M/TS auto vuonna 1993. Uutena OSI-autoja ei myyty Suomessa yhtään.
Lähteet[muokkaa]
- Mobilisti 3/1996
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Officine_Stampaggi_Industriali-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Officine_Stampaggi_Industriali-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
