Ero sivun ”Nissan Presea R10” versioiden välillä
p |
|||
| (4 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Nissan Presea| | nimi = Nissan Presea| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Presea.JPG|250px|Nissan Presea]]| |
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
valmistusaika = [[1990]]–[[1994]]| | valmistusaika = [[1990]]–[[1994]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 180 km/h (raj.)| | huippunopeus = 180 km/h (raj.)| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1497–1998 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 69–103 kW| |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = | |
| − | hintaluokka = | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
| − | edeltäjä = | + | hintaluokka = | |
| + | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Nissan Presea R11]]| | seuraaja = [[Nissan Presea R11]]| | ||
samaaluokkaa = [[Honda Concerto]]<br>[[Honda Integra mk1]]<br>[[Mazda Persona]]}} | samaaluokkaa = [[Honda Concerto]]<br>[[Honda Integra mk1]]<br>[[Mazda Persona]]}} | ||
| − | '''Nissan Presea R10''' on automalli, joka tuli alunperin ainoastaan Japanin markkinoille myyntiin, sitä kuitenkin alettiin viemään myös Kaakkois-Aasiaan ja Uuteen- | + | '''Nissan Presea R10''' on automalli, joka tuli alunperin ainoastaan Japanin markkinoille myyntiin, sitä kuitenkin alettiin viemään myös Kaakkois-Aasiaan ja Uuteen-Seelantiin, sekä myös muutamia kappaleita Venäjälle. Auto perustuu [[Nissan Sentra]]n/[[Nissan Sunny]]n alustaan ja siinä on monia muitakin osia sisarmalleistaan, pellit on kuitenkin tehty laadukkaammin ja sisusta on samanlainen kuin [[Nissan Bluebird]]issä. |
Auton A-pilari on hieman kapeampi kuin muissa tämän luokan autoissa, mutta B-pilaria ei ulkoa päin huomaa juuri ollenkaan koska se on niin kapea, että siihen mahtuu juuri ja juuri vain turvavyön kiinnityspiste. Takimmainen pilari on muotoiltu niin että ikkuna kaartuu sivuille ja sekin on hyvin kapea, nämä muotoiluseikat mahdollistavat erittäin hyvän näkyvyyden joka puolelle | Auton A-pilari on hieman kapeampi kuin muissa tämän luokan autoissa, mutta B-pilaria ei ulkoa päin huomaa juuri ollenkaan koska se on niin kapea, että siihen mahtuu juuri ja juuri vain turvavyön kiinnityspiste. Takimmainen pilari on muotoiltu niin että ikkuna kaartuu sivuille ja sekin on hyvin kapea, nämä muotoiluseikat mahdollistavat erittäin hyvän näkyvyyden joka puolelle | ||
| Rivi 33: | Rivi 36: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan GA15 -moottori|GA15DS]]||1497 cm<sup>3</sup>||69 kW (94 hv) @ 6000 r/min||126 Nm @ 3600 r/min | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan GA15 -moottori|GA15DE]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan GA16 -moottori|GA16DE]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan SR18 -moottori|SR18Di]]||1838 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan SR18 -moottori|SR18DE]]||1838 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||157 Nm @ 4800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan SR20 -moottori|SR20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6400 r/min||179 Nm @ 4800 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Sedan | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4395 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Leveys'''||1690 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1320 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2500 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1445/1425 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||990–1150 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||300 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttainesäiliö'''||50 l | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka: Nissan|Presea R10]] | + | [[Luokka:Nissan|Presea R10]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Presea R10]] | + | [[Luokka:Mallit|Presea R10]] |
Nykyinen versio 11. joulukuuta 2016 kello 18.47
| Nissan Presea | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, |
| Valmistusaika | 1990–1994 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1497–1998 cm3 |
| Teho | 69–103 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 180 km/h (raj.) |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Nissan Presea R11 |
| Saman luokan autoja | Honda Concerto Honda Integra mk1 Mazda Persona |
Nissan Presea R10 on automalli, joka tuli alunperin ainoastaan Japanin markkinoille myyntiin, sitä kuitenkin alettiin viemään myös Kaakkois-Aasiaan ja Uuteen-Seelantiin, sekä myös muutamia kappaleita Venäjälle. Auto perustuu Nissan Sentran/Nissan Sunnyn alustaan ja siinä on monia muitakin osia sisarmalleistaan, pellit on kuitenkin tehty laadukkaammin ja sisusta on samanlainen kuin Nissan Bluebirdissä.
Auton A-pilari on hieman kapeampi kuin muissa tämän luokan autoissa, mutta B-pilaria ei ulkoa päin huomaa juuri ollenkaan koska se on niin kapea, että siihen mahtuu juuri ja juuri vain turvavyön kiinnityspiste. Takimmainen pilari on muotoiltu niin että ikkuna kaartuu sivuille ja sekin on hyvin kapea, nämä muotoiluseikat mahdollistavat erittäin hyvän näkyvyyden joka puolelle
Sisällysluettelo
Varustelu[muokkaa]
Varusteluun kuuluu valoautomatiikka, virtalukon valo, taustavalaistu mittaristo, integroitu äänentoistojärjestelmä, automaattinen ilmastointi, digitaalinen lämpötilan säätö, turvavöiden olkapäätason säätö, neljään suuntaan säädettävä kuskin penkki ristiseläntuella, tuulilasinpyyhkijät säädettävällä tihkukytkimellä, sähköpeilit jotka taittuvat autoa vasten parkkeeratessa. Autossa on myös joka renkaassa levyjarrut ABS:llä sekä takalasinpyyhin.
Tekniikka[muokkaa]
Autossa on vaihteistona viisivaihteinen manuaali tai nelivaihteinen automaattivaihteisto.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 DOHC | GA15DS | 1497 cm3 | 69 kW (94 hv) @ 6000 r/min | 126 Nm @ 3600 r/min |
| 1.5 | R4 DOHC | GA15DE | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 DOHC | GA16DE | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.8 | R4 DOHC | SR18Di | 1838 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 150 Nm @ 4000 r/min |
| 1.8 | R4 DOHC | SR18DE | 1838 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min | 157 Nm @ 4800 r/min |
| 2.0 | R4 DOHC | SR20DE | 1998 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6400 r/min | 179 Nm @ 4800 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan |
|---|---|
| Pituus | 4395 mm |
| Leveys | 1690 mm |
| Korkeus | 1320 mm |
| Akseliväli | 2500 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1445/1425 mm |
| Omamassa | 990–1150 kg |
| Tavaratila | 300 l |
| Polttainesäiliö | 50 l |