Ero sivun ”Toyota Ractis” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottoritietojen järjestelyä ja pientä täsmennystä) |
(→Mitat) |
||
| (3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Toyota Ractis 01.jpg|250px|Toyota Ractis]]| | kuva = [[Kuva:800px-Toyota Ractis 01.jpg|250px|Toyota Ractis]]| | ||
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2005]]–| |
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 5-ovinen [[Hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[Hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 23: | Rivi 25: | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | |||
Saatavilla on kaksi erilaista "styling" -pakettia, jotka ovat urheilullinen '''Aero''' ja tavanomaisempi '''Plated'''. | Saatavilla on kaksi erilaista "styling" -pakettia, jotka ovat urheilullinen '''Aero''' ja tavanomaisempi '''Plated'''. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | |||
Etuvetoisissa malleissa vaihteistona on jatkuvasti muuttuvavälityksinen Super CVT-i -automaattivaihteisto, nelivetoisessa mallissa on nelinopeuksinen Super ECT -automaattivaihteisto. | Etuvetoisissa malleissa vaihteistona on jatkuvasti muuttuvavälityksinen Super CVT-i -automaattivaihteisto, nelivetoisessa mallissa on nelinopeuksinen Super ECT -automaattivaihteisto. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.3 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 2SZ-FE -moottori|2SZ-FE]]||1296 cm<sup>3</sup>||65 kW (87 hv) @ 6000 r/min||138 Nm @ 4200 r/min | |'''1.3 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 2SZ-FE -moottori|2SZ-FE]]||1296 cm<sup>3</sup>||65 kW (87 hv) @ 6000 r/min||138 Nm @ 4200 r/min | ||
| Rivi 43: | Rivi 38: | ||
|'''1.5 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 1NZ-FE -moottori|1NZ-FE]]||1496 cm<sup>3</sup>||82 kW (110 hv) @ 6000 r/min||120 Nm @ 4400 r/min | |'''1.5 VVT-i'''||[[R4]]||[[Toyota 1NZ-FE -moottori|1NZ-FE]]||1496 cm<sup>3</sup>||82 kW (110 hv) @ 6000 r/min||120 Nm @ 4400 r/min | ||
|} | |} | ||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| + | * Pituus: 3955 mm | ||
| + | * Leveys: 1695 mm | ||
| + | * Korkeus: 1640–1660 mm | ||
| + | * Omamassa: 1395–1475 kg | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| − | + | <references/> | |
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Toyota|Ractis]] | [[Luokka:Toyota|Ractis]] | ||
[[Luokka:Mallit|Ractis]] | [[Luokka:Mallit|Ractis]] | ||
Nykyinen versio 1. joulukuuta 2024 kello 16.15
| Toyota Ractis | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1296–1496 cm3 |
| Teho | 65–82 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Fun Cargo |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Ractis on vuonna 2007 myyntiin tullut pieni tila-automainen hatchback malli, joka on toistaiseksi myynnissä ainoastaan Japanin markkinoilla. Nimi Ractis tulee sanoista Run, Activity ja Space.
Sisällysluettelo
Varustelu[muokkaa]
Saatavilla on kaksi erilaista "styling" -pakettia, jotka ovat urheilullinen Aero ja tavanomaisempi Plated.
Tekniikka[muokkaa]
Etuvetoisissa malleissa vaihteistona on jatkuvasti muuttuvavälityksinen Super CVT-i -automaattivaihteisto, nelivetoisessa mallissa on nelinopeuksinen Super ECT -automaattivaihteisto.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 VVT-i | R4 | 2SZ-FE | 1296 cm3 | 65 kW (87 hv) @ 6000 r/min | 138 Nm @ 4200 r/min |
| 1.5 VVT-i | R4 | 1NZ-FE | 1496 cm3 | 82 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 120 Nm @ 4400 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3955 mm
- Leveys: 1695 mm
- Korkeus: 1640–1660 mm
- Omamassa: 1395–1475 kg
