Ero sivun ”VSA” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: Ajovakaudenhallintajärjestelmä. VSA pitää auton kuljettajan toivomassa suunnassa nopeissa tai jyrkissä kaarteissa ja liukkaalla tarkkaillen ja korjaten mahdollista yli- tai alioh...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Ajovakaudenhallintajärjestelmä. VSA pitää auton kuljettajan toivomassa suunnassa nopeissa tai jyrkissä kaarteissa ja liukkaalla tarkkaillen ja korjaten mahdollista yli- tai aliohjautuvuutta. Järjestelmä seuraa koko ajan auton nopeutta, kaasupolkimen asentoa, yksittäisten pyörien nopeutta, ohjauspyörän kulmaa ja sivuttaiskiihtyvyyttä havaitakseen yli- tai aliohjautuvuuden. Tarvittaessa VSA vähentää automaattisesti moottorin vääntöä ja käyttää lukkiutumattomia jarruja yksittäisillä pyörillä vakauttaakseen auton liikkeen. Järjestelmä reagoi niin nopeasti, että alkava yli- tai aliohjautuvuus korjataan useimmiten ennen kuin kuljettaja on ehtinyt sitä edes havaita. | + | Ajovakaudenhallintajärjestelmä. VSA (''Vehicle Stability Assist'') pitää auton kuljettajan toivomassa suunnassa nopeissa tai jyrkissä kaarteissa ja liukkaalla tarkkaillen ja korjaten mahdollista yli- tai aliohjautuvuutta. Järjestelmä seuraa koko ajan auton nopeutta, kaasupolkimen asentoa, yksittäisten pyörien nopeutta, ohjauspyörän kulmaa ja sivuttaiskiihtyvyyttä havaitakseen yli- tai aliohjautuvuuden. Tarvittaessa VSA vähentää automaattisesti moottorin vääntöä ja käyttää lukkiutumattomia jarruja yksittäisillä pyörillä vakauttaakseen auton liikkeen. Järjestelmä reagoi niin nopeasti, että alkava yli- tai aliohjautuvuus korjataan useimmiten ennen kuin kuljettaja on ehtinyt sitä edes havaita. |
Nykyinen versio 28. elokuuta 2011 kello 23.58
Ajovakaudenhallintajärjestelmä. VSA (Vehicle Stability Assist) pitää auton kuljettajan toivomassa suunnassa nopeissa tai jyrkissä kaarteissa ja liukkaalla tarkkaillen ja korjaten mahdollista yli- tai aliohjautuvuutta. Järjestelmä seuraa koko ajan auton nopeutta, kaasupolkimen asentoa, yksittäisten pyörien nopeutta, ohjauspyörän kulmaa ja sivuttaiskiihtyvyyttä havaitakseen yli- tai aliohjautuvuuden. Tarvittaessa VSA vähentää automaattisesti moottorin vääntöä ja käyttää lukkiutumattomia jarruja yksittäisillä pyörillä vakauttaakseen auton liikkeen. Järjestelmä reagoi niin nopeasti, että alkava yli- tai aliohjautuvuus korjataan useimmiten ennen kuin kuljettaja on ehtinyt sitä edes havaita.
