Ero sivun ”Range Rover (P38)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
Koria vahvistettiin ja hitsausmenetelmiä parannettiin. Lukkiutumattomat jarrut kuuluvat varusteisiin. | Koria vahvistettiin ja hitsausmenetelmiä parannettiin. Lukkiutumattomat jarrut kuuluvat varusteisiin. | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Range Roveria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1998 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||5 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
{{Tynkä}} | {{Tynkä}} | ||
Versio 9. heinäkuuta 2018 kello 22.28
Toinen sukupolvi (1995–2002)
Ensimmäinen korimalli esiteltiin 1970 ja se pysyi tuotannossa 25 vuotta. 1995 esiteltiin toinen sukupolvi, P38A. Moottoreita oli uudistettu ja optiona tarjottiin 2.5-litran BMW 6 sylinterinen turbo-diesel. Myöhemmin BMW osti Rover Group & Land Rover merkin. Uusi Range Rover oli ylellisempi ja tavoitteena oli kilpailla mercedeksen G-sarjan maastrin kanssa. Uutena oli moottorin elektroninen ohjausjärjestelmä ja nopeuden mukaan säätyvä ilmajousitus. Jousitusratkaisu ei osoittautunut luotettavaksi.
Koria vahvistettiin ja hitsausmenetelmiä parannettiin. Lukkiutumattomat jarrut kuuluvat varusteisiin.
Rekisteröinti
Range Roveria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1998 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 5 |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
