Ero sivun ”Ford Rheinland” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| |
valmistusaika = [[1932]]–[[1936]]| | valmistusaika = [[1932]]–[[1936]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka =| | hintaluokka =| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Ford Taunus G93A]]| | seuraaja = [[Ford Taunus G93A]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Ford Rheinland''' oli [[Ford Deutschland|Saksan Fordin]] vuosina [[1933]] | + | '''Ford Rheinland''' oli [[Ford Deutschland|Saksan Fordin]] vuosina [[1933]]–[[1936]] valmistama automalli, jota valmistettiin 5575 kappaletta. Nimi tulee Rheininmaan maanosasta Saksassa. Rheinlandin valmistus lopetettiin ennen toista maailmansotaa ja seuraaja [[Ford Taunus G93A|Ford Taunus]] tuli vasta toisen maailmansodan jälkeen. |
Rheinland oli hyvä ja halpa auto, mutta moottori oli edelleen liian iso Euroopan markkinoille. | Rheinland oli hyvä ja halpa auto, mutta moottori oli edelleen liian iso Euroopan markkinoille. | ||
Versio 29. huhtikuuta 2022 kello 08.58
| Ford Rheinland | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1932–1936 |
| Luokka | |
| Kori | |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 3285 cm3 |
| Teho | 50 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ford Taunus G93A |
| Saman luokan autoja | |
Ford Rheinland oli Saksan Fordin vuosina 1933–1936 valmistama automalli, jota valmistettiin 5575 kappaletta. Nimi tulee Rheininmaan maanosasta Saksassa. Rheinlandin valmistus lopetettiin ennen toista maailmansotaa ja seuraaja Ford Taunus tuli vasta toisen maailmansodan jälkeen.
Rheinland oli hyvä ja halpa auto, mutta moottori oli edelleen liian iso Euroopan markkinoille.
Moottorit
Rheinlandista on 2 versiota, Model B jonka moottori on 3,3-litrainen ja Model BF, jossa on pienempi 2,2-litrainen. Vaihteistona on kolmivaihteinen manuaali.
- 2.2 (Model BF)
- 3.3 (3285 cm3) - 50 hv @ 2800 r/min (Model B)
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
