Ero sivun ”Saab GT750” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Saab GT750| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Saab| | ||
| + | valmistusmaa = Ruotsi| | ||
| + | valmistusaika = [[1958]]-[[1960]]| | ||
| + | luokka = [[alempi keskiluokka]]| | ||
| + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | moottori = [[Rivi-2|R2]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 750 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 50 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = -| | ||
| + | seuraaja = -| | ||
| + | samaaluokkaa = -}} | ||
| + | |||
'''Saab GT750''' on [[Saab 93]]:n pohjalta tehty tehokkaampi automalli. Numero 750 tulee auton moottorin iskutilavuudesta, 0.75 litrasta. Auto esiteltiin New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna [[1958]] ja se oli aikanaan sporttinen luksusmalli. | '''Saab GT750''' on [[Saab 93]]:n pohjalta tehty tehokkaampi automalli. Numero 750 tulee auton moottorin iskutilavuudesta, 0.75 litrasta. Auto esiteltiin New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna [[1958]] ja se oli aikanaan sporttinen luksusmalli. | ||
Versio 1. lokakuuta 2006 kello 10.28
| Saab GT750 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Ruotsi |
| Valmistusaika | 1958-1960 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 750 cm3 |
| Teho | 50 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Saab GT750 on Saab 93:n pohjalta tehty tehokkaampi automalli. Numero 750 tulee auton moottorin iskutilavuudesta, 0.75 litrasta. Auto esiteltiin New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 1958 ja se oli aikanaan sporttinen luksusmalli.
Autoon sai lisävarusteena virityssarjan, jolla sen pystyi muuntamaan GT750 Super -malliksi, joka oli jo melkein urheiluauto.
Moottorit
Autossa on kaksi kaasutinta.
- GT750 - 50 hv
- GT750 Super
